[發明專利]排氣后處理裝置在審
| 申請號: | 201810054810.3 | 申請日: | 2018-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN110056411A | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 李軍良;王聰;吳健;王偉 | 申請(專利權)人: | 天納克(蘇州)排放系統有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/20 | 分類號: | F01N3/20;F01N3/28;F01N13/00 |
| 代理公司: | 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 楊林潔 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混合管 內腔體 混合器 排氣后處理裝置 隔板 后處理組件 混合腔 錐形部 翅片 第二腔體 第一腔體 排氣出口 排氣入口 氣流混合 腔體分隔 周向分布 組件包括 均勻性 開槽 殼體 腔體 旋流 尿素 連通 蒸發 體內 外圍 | ||
一種排氣后處理裝置,其包括第一后處理組件、排氣入口、第二后處理組件、排氣出口以及混合腔組件。所述混合腔組件包括殼體以及位于所述殼體內的混合器。所述混合器包括混合管以及將所述混合管固定在腔體中的隔板,所述隔板將所述腔體分隔成第一腔體以及第二腔體,所述混合管包括錐形部,其中所述錐形部包括第一內腔體、圍繞在所述第一內腔體的外圍且沿周向分布的若干翅片以及對應于所述若干翅片且與所述第一內腔體連通的若干開槽。如此設置,使得氣流以形成旋流的方式進入所述混合管中,增加了尿素蒸發的距離和時間,提高了氣流混合的均勻性。
技術領域
本發明涉及一種排氣后處理裝置,屬于發動機排氣后處理技術領域。
背景技術
研究表明排氣后處理系統(例如選擇性催化還原系統,SCR系統)管路中氨分布的均勻程度對系統的整體性能和耐久性能有重要的影響。如果氨氣(NH3)分布不均勻會導致氮氧化合物(NOx)轉化效率過低,如果為了滿足排放性能而增加尿素噴射量則易造成氨泄漏污染。同時尿素液滴在接觸到溫度較低的壁面時容易沉積,形成結晶嚴重時會堵塞排氣管、導致發動機動力性能下降。提高氨氣分子的混合均勻性可以有效提高尿素利用率,降低尿素噴射量從而降低尿素結晶的風險。
因此,有必要提供一種能夠提高氨氣分子混合均勻性的排氣后處理裝置以解決上述技術問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種能夠使發動機的排氣與尿素液滴混合均勻的排氣后處理裝置。
為實現上述目的,本發明采用如下技術方案:一種排氣后處理裝置,其包括第一后處理組件、與所述第一后處理組件相連通的排氣入口、與所述第一后處理組件并排布置的第二后處理組件、與所述第二后處理組件相連通的排氣出口以及連接所述第一、第二后處理組件的混合腔組件,所述混合腔組件包括殼體以及位于所述殼體內的混合器,其中所述殼體設有第一開口、位于所述第一開口的旁側的第二開口、用以安裝尿素噴嘴以向所述混合器上噴射尿素液滴的安裝座以及連通所述第一開口與所述第二開口的腔體,所述混合器包括位于所述腔體內的混合管、與所述混合管相配合的端碗以及將所述混合管固定在所述腔體中的隔板,所述隔板將所述腔體分隔成第一腔體以及第二腔體,所述混合管包括位于所述第一腔體內的錐形部,其中所述錐形部包括第一內腔體、圍繞在所述第一內腔體的外圍且沿周向分布的若干翅片以及對應于所述若干翅片且與所述第一內腔體連通的若干開槽;所述端碗設有與所述第一內腔體相連通的第二內腔體以及連通所述第二內腔體與所述第一腔體的至少一個清掃孔。
作為本發明進一步改進的技術方案,所述第一后處理組件與所述第二后處理組件平行布置,所述第一后處理組件設有第一軸線,所述混合管設有第二軸線,所述第一軸線垂直于所述第二軸線。
作為本發明進一步改進的技術方案,所述端碗靠近所述安裝座,所述尿素噴嘴用以向所述混合管中噴射尿素液滴。
作為本發明進一步改進的技術方案,所述清掃孔用以供少量排氣自所述清掃孔進入到所述混合管中。
作為本發明進一步改進的技術方案,所述混合管與所述第二腔體相連通。
作為本發明進一步改進的技術方案,所述隔板設有對應于所述混合管的開孔。
作為本發明進一步改進的技術方案,所述混合器還設有固定在所述混合管中的鋼絲絨,所述鋼絲絨用以供所述排氣以及所述尿素液滴穿過,以進一步增加所述尿素液滴的破碎以及蒸發。
作為本發明進一步改進的技術方案,所述排氣后處理裝置呈U形,所述第一后處理組件包括柴油氧化催化劑以及位于所述柴油氧化催化劑的下游的柴油顆粒捕集器,所述第二后處理組件包括選擇性催化還原劑。
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