[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)座椅滑軌用潤(rùn)滑脂及其制備方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810054615.0
• 申請(qǐng)日: 2018-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108165347A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫綠林;溫綠輝;溫永育;溫三順
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 惠州市阿特斯?jié)櫥夹g(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C10M169/00
• 分類(lèi)號(hào): C10M169/00;C10N50/10;C10N30/06;C10N30/10
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 蔣劍明

本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)座椅滑軌用潤(rùn)滑脂，包括如下質(zhì)量份的各組分：基礎(chǔ)油65份～82份、稠化劑13份～30份、抗氧化劑2.0份～4.0份、防銹劑1.5份～3.0份、極壓抗磨劑1.0份～3.0份、阻尼添加劑1.5份～2.0份。本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明所述的汽車(chē)座椅滑軌用潤(rùn)滑脂在長(zhǎng)磨測(cè)試中具有較低的摩擦系數(shù)、較好的抗磨性，可在較寬溫度范圍內(nèi)使用，可滿(mǎn)足多種運(yùn)動(dòng)方向、運(yùn)動(dòng)工況的要求，且具有低噪音、抗氧化等優(yōu)勢(shì)，制作成本較低；極壓抗磨劑中的鉬、磷及適量硫可以在滿(mǎn)足極壓性能的同時(shí)，能快速在滑軌表面形成致密涂層，可有效抗磨、抗極壓以及抗微動(dòng)磨損；有機(jī)硅阻尼添加劑利用阻尼的效果可有效降低噪音。此外，本發(fā)明還公開(kāi)了一種上述汽車(chē)座椅滑軌用潤(rùn)滑脂的制備方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及潤(rùn)滑脂技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)座椅滑軌用潤(rùn)滑脂及其制備方法。

背景技術(shù)

汽車(chē)在人們的日常生活中有著不可替代的作用，汽車(chē)的使用也越來(lái)越普及化，除了主要部件，對(duì)于汽車(chē)的配件要求也越來(lái)越高。汽車(chē)座椅滑軌常常需要在溫度范圍寬、濕度不穩(wěn)定等多種工況下使用，并且空氣中的粉塵、雜質(zhì)常常會(huì)吸附在座椅滑軌的表面，造成滑軌表面磨損嚴(yán)重，氧化明顯，嚴(yán)重影響了駕駛?cè)藛T在駕駛過(guò)程中的舒適性，甚至對(duì)駕駛安全造成影響，因此需要一種針對(duì)于汽車(chē)座椅滑軌的特殊工況下的專(zhuān)用潤(rùn)滑脂。

汽車(chē)座椅滑軌通常由質(zhì)量輕、強(qiáng)度大、耐磨性好的合金或不銹鋼材料通過(guò)熔鑄、擠壓成型。該部分使用潤(rùn)滑脂作為潤(rùn)滑劑，結(jié)合汽車(chē)桌椅滑軌的使用工況，其潤(rùn)滑需要表現(xiàn)在一下三個(gè)方面：(1)靜音性能，主要體現(xiàn)在滑動(dòng)時(shí)在車(chē)內(nèi)噪音盡量低；(2)極壓性能，主要體現(xiàn)在需負(fù)重進(jìn)行滑動(dòng)；(3)抗微動(dòng)磨損性能。因此，汽車(chē)座椅滑軌用潤(rùn)滑脂不僅具有較好的吸附金屬能力，并且在金屬表面附著時(shí)，可以滿(mǎn)足多種運(yùn)動(dòng)方向工況的要求，從而達(dá)到減小摩擦，降低滑軌磨損，避免噪音的效果。

現(xiàn)有專(zhuān)利CN201410423701.6公開(kāi)了一種降噪潤(rùn)滑脂，由以下重量份數(shù)的原料制成：硼化聚異丁烯基丁二酰亞胺6-10份，石油磺酸鹽4-6份，聚丙烯酸5-9份，硫化烷基酚鈣3-5份，地溝油10-20份，甲醇2-4份，醋酸乙酯1-5份，妥爾油酸酯4-6份，杏仁油1-4份，烷基硫酸鈉5-8份，聚乙二醇辛基苯基醚4-7份，改性丙烯酸酯樹(shù)脂乳液6-11份。本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的降噪潤(rùn)滑脂，具有很好的潤(rùn)滑作用，同時(shí)摩擦系數(shù)低，具有很好的抗壓、抗噪性，廣泛應(yīng)用于滑軌、滑桿、導(dǎo)軌、滑道、滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承等場(chǎng)所。

又如現(xiàn)有專(zhuān)利CN201410417057.1公開(kāi)了一種改進(jìn)的降噪潤(rùn)滑脂，由以下重量份數(shù)的原料制成：十二烷基苯磺酸鈉6-10份，氯化鈣4-6份，硫磷丁辛伯烷基鋅鹽3-9份，硫化異丁烯2-6份，脂肪醇類(lèi)乳化劑4-8份，葵二酸1-3份，烷基酚聚氧乙烯醚5-7份，長(zhǎng)鏈多元酰胺4-9份，鉬酸鈉3-5份，環(huán)烷酸鋁4-6份，乙三胺6-10份，稠化劑6-10份，極壓劑2-5份，抗氧化劑1-5份。本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的改進(jìn)的降噪潤(rùn)滑脂，具有很好的潤(rùn)滑作用，同時(shí)摩擦系數(shù)低，具有很好的抗壓、抗噪性，廣泛應(yīng)用于滑軌、滑桿、導(dǎo)軌、滑道、滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承等場(chǎng)所。

然而，上述現(xiàn)有專(zhuān)利的技術(shù)方案所解決的技術(shù)問(wèn)題為使得潤(rùn)滑脂具備降噪性，而如何使得潤(rùn)滑脂在具備優(yōu)良降噪性能的同時(shí)，還具備較好的吸附金屬能力、極壓性能和抗微動(dòng)磨損性能等特性以滿(mǎn)足多種運(yùn)動(dòng)方向工況的要求是本專(zhuān)利技術(shù)方案所亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種汽車(chē)座椅滑軌用潤(rùn)滑脂及其制備方法。

本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種汽車(chē)座椅滑軌用潤(rùn)滑脂，其特征在于，包括如下質(zhì)量份的各組分：

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述基礎(chǔ)油為PAO8和PAO40中的至少一種。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述基礎(chǔ)油為PAO8和PAO40以(1～3)：(3～1)的質(zhì)量比例進(jìn)行混合的混合物。