[發明專利]基于藍牙通訊的全天候自助借還車系統在審
| 申請號: | 201810054546.3 | 申請日: | 2018-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN108280940A | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發明(設計)人: | 萬仞峰;饒正華;余前煌 | 申請(專利權)人: | 杭州左中右網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | G07F17/00 | 分類號: | G07F17/00;H04W4/80 |
| 代理公司: | 溫州知遠專利代理事務所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人: | 湯時達 |
| 地址: | 310000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑槽 安裝板 定位器 控制桿 繞線輪 藍牙 還車系統 藍牙通訊 轉動安裝 安裝腔 轉動槽 轉動桿 拉絲 頂部內壁 高度調節 滑動安裝 實用性能 底端 還車 內壁 轉軸 焊接 | ||
1.基于藍牙通訊的全天候自助借還車系統,包括控制桿(1),其特征在于,所述控制桿(1)的一側開設有滑槽(2),滑槽(2)的頂部內壁上焊接有轉動桿(3),轉動桿(3)的底端轉動安裝有繞線輪(4),繞線輪(4)的外側繞設有拉絲(5),繞線輪(4)的下方設有滑動安裝在滑槽(2)內的安裝板(6),安裝板(6)的頂部固定安裝有藍牙定位器(7),所述拉絲(5)的一端與安裝板(6)的頂部固定連接,所述滑槽(2)的下方設有開設在控制桿(1)上的安裝腔(8),安裝腔(8)的一側內壁上開設有轉動槽(9),轉動槽(9)內轉動安裝有轉軸(28),轉軸(28)的一端延伸至安裝腔(8)內并焊接有第一擋板(10),第一擋板(10)遠離轉軸(28)的一側焊接有繞線軸(11),繞線軸(11)遠離第一擋板(10)的一端焊接有第二擋板(12),第二擋板(12)遠離繞線軸(11)的一側焊接有第一錐形齒輪(13),第一錐形齒輪(13)上嚙合有第二錐形齒輪(14),所述第二錐形齒輪(14)的一側焊接有連接軸(15),連接軸(15)遠離第二錐形齒輪(14)的一端延伸至控制桿(1)的外側并焊接有L型把手(16),所述拉絲(5)的另一端延伸至安裝腔(8)內并與繞線軸(11)的外側固定連接,所述安裝腔(8)的上方設有開設在控制桿(1)上的定位腔(17),定位腔(17)內滑動安裝有卡柱(19),第二擋板(12)的豎截面為圓形結構,第二擋板(12)的外側開設有多個卡槽(18),卡柱(19)的底部延伸至對應的卡槽(18)內,所述卡柱(19)的一側焊接有三角板(20),所述定位腔(17)的一側內壁上開設有限位槽(21),限位槽(21)遠離定位腔(17)的一側內壁上開設有螺紋孔(22),螺紋孔(22)內螺紋安裝有絲桿(23),絲桿(23)的一端延伸至限位槽(21)內并轉動安裝有滑桿(24),滑桿(24)的一側延伸至定位腔(17)內并焊接有三角滑塊(25),三角滑塊(25)與三角板(20)滑動連接。
2.根據權利要求1所述的基于藍牙通訊的全天候自助借還車系統,其特征在于,所述定位腔(17)的頂部內壁上焊接有多個彈簧(26),多個彈簧(26)的底端均與三角板(20)的頂部相焊接。
3.根據權利要求1所述的基于藍牙通訊的全天候自助借還車系統,其特征在于,所述定位腔(17)的底部內壁上開設有卡柱孔,卡柱(19)的外側與卡柱孔的側壁滑動連接。
4.根據權利要求1所述的基于藍牙通訊的全天候自助借還車系統,其特征在于,所述安裝腔(8)的另一側內壁上開設有轉軸孔,連接軸(15)的外側固定套設有第一軸承(30),第一軸承(30)的外圈與轉軸孔的側壁相焊接。
5.根據權利要求1所述的基于藍牙通訊的全天候自助借還車系統,其特征在于,所述安裝板(6)的頂部開設有滑孔(29),安裝腔(8)的頂部內壁上開設有與滑槽(2)相連通的線孔,滑孔(29)的側壁和線孔的側壁均與拉絲(5)的外側滑動連接。
6.根據權利要求1所述的基于藍牙通訊的全天候自助借還車系統,其特征在于,所述轉軸(28)的外側固定套設有第二軸承,第二軸承的外圈與轉動槽(9)的側壁相焊接。
7.根據權利要求1所述的基于藍牙通訊的全天候自助借還車系統,其特征在于,所述安裝腔(8)的底部內壁上開設有凹槽(27),第二錐形齒輪(14)的底部延伸至凹槽(27)內。
8.根據權利要求1所述的基于藍牙通訊的全天候自助借還車系統,其特征在于,所述第二錐形齒輪(14)的規格比第一錐形齒輪(13)的規格大。
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