[發(fā)明專利]一種可智能調(diào)節(jié)的駕駛室座椅裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810053924.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108556693A | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方亞琴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常熟市谷雷特機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/16 | 分類號(hào): | B60N2/16;B60N2/22;B61D33/00;B64D11/06 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286 | 代理人: | 龔建良 |
| 地址: | 215554 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 承載基座 智能調(diào)節(jié) 駕駛室座椅 升降固定機(jī)構(gòu) 背部支撐 承載機(jī)構(gòu) 方式調(diào)整 控制調(diào)整 側(cè)表面 上表面 擺動(dòng) 支撐 | ||
1.一種可智能調(diào)節(jié)的駕駛室座椅裝置,包括條形承載基座(1),其特征在于,所述條形承載基座(1)上表面設(shè)智能調(diào)節(jié)承載機(jī)構(gòu),所述條形承載基座(1)側(cè)表面設(shè)有升降固定機(jī)構(gòu),所述智能調(diào)節(jié)承載機(jī)構(gòu)由加工在條形承載基座(1)上表面一端的一號(hào)條形凹槽、嵌裝在一號(hào)條形凹槽內(nèi)的豎直支撐塊(2)、加工在豎直支撐塊(2)側(cè)表面上的多個(gè)一號(hào)圓形通孔、固定連接在豎直支撐塊(2)后表面且與條形承載基座(1)上表面相搭接的圓形支撐框架(3)、固定連接在每個(gè)圓形支撐框架(3)內(nèi)且穿過所對(duì)應(yīng)一號(hào)圓形通孔的水平液壓推動(dòng)缸(4)、套裝在每個(gè)水平液壓推動(dòng)缸(4)伸縮端上的推動(dòng)塊(5)、固定連接在條形承載基座(1)上表面且與多個(gè)一號(hào)圓形通孔相對(duì)應(yīng)的多個(gè)條形凸起塊(6)、加工在每個(gè)推動(dòng)塊(5)下表面且與所對(duì)應(yīng)條形凸起塊(6)相匹配的條形豁槽、固定連接在每個(gè)推動(dòng)塊(5)上表面的支撐框架(7)、固定連接在多個(gè)支撐框架(7)上表面的條形座椅承載板(8)、鉸鏈連接在條形座椅承載板(8)上表面一端的擺動(dòng)支撐板(9)、鉸鏈連接在條形座椅承載板(8)上表面和擺動(dòng)支撐板(9)前表面邊緣處的多組彈性L形板(10)、固定連接在每個(gè)彈性L形板(10)下表面且與所對(duì)應(yīng)條形座椅承載板(8)上表面或擺動(dòng)支撐板(9)前表面之間的強(qiáng)力擠壓彈簧(11)、套裝在條形座椅承載板(8)上表面和擺動(dòng)支撐板(9)前表面且與分別與所對(duì)應(yīng)多組彈性L形板(10)相連接的座套(12)、固定連接在條形座椅承載板(8)上表面和擺動(dòng)支撐板(9)前表面中心處且與所對(duì)應(yīng)座套(12)相搭接的彈性基座(13)、固定連接在豎直支撐塊(2)上表面的一組傾斜承載架(14)、設(shè)置在每個(gè)傾斜承載架(14)上表面且與擺動(dòng)支撐板(9)后表面相對(duì)應(yīng)的一組液壓推動(dòng)桿(15)、套裝在每個(gè)液壓推動(dòng)桿(15)推動(dòng)端上且與擺動(dòng)支撐板(9)后表面相搭接的推動(dòng)固定板(16)共同構(gòu)成的,所述升降固定機(jī)構(gòu)由加工在條形承載基座(1)下表面且遠(yuǎn)離一號(hào)條形凹槽處的二號(hào)條形凹槽、固定連接在二號(hào)條形凹槽內(nèi)的多個(gè)條形支撐殼(17)、設(shè)置在多個(gè)條形支撐殼(17)之間的水平支撐架(18)、嵌裝在每個(gè)條形支撐殼(17)內(nèi)且伸縮端向下的豎直液壓推動(dòng)缸(19)、套裝在每個(gè)豎直液壓推動(dòng)缸(19)推動(dòng)端上的條形支撐基座(20)、設(shè)置在每個(gè)條形支撐基座(20)上表面兩端處的兩組地腳螺栓(21)、固定連接在水平支撐架(18)下表面的一組壓縮支撐桿(22)共同構(gòu)成的,所述條形承載基座(1)前表面嵌裝控制器(23),所述控制器(23)與智能調(diào)節(jié)承載機(jī)構(gòu)中水平液壓推動(dòng)缸(4)和液壓推動(dòng)桿(15)電性連接,所述控制器(23)與升降固定機(jī)構(gòu)中豎直液壓推動(dòng)缸(19)電性連接;
多個(gè)所述一號(hào)圓形通孔的數(shù)量為3-5個(gè),多個(gè)所述一號(hào)圓形通孔等距離位于同一水平線上;每個(gè)所述條形凸起塊(6)的長(zhǎng)度小于條形承載基座(1)的長(zhǎng)度。
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