[發明專利]一種電梯門掛輪的生產工藝有效
| 申請號: | 201810052390.5 | 申請日: | 2018-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN108381850B | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 蔡武 | 申請(專利權)人: | 平陽仁和電梯配件有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/14 | 分類號: | B29C45/14;C09J4/06;C09J11/06;C09J11/04;B29L31/32 |
| 代理公司: | 浙江納祺律師事務所 33257 | 代理人: | 應毓婷 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 門掛輪 生產工藝 | ||
本發明公開一種電梯門掛輪的生產工藝,采用注塑工藝,先制備金屬輪轂,對金屬輪轂脫脂清洗,預噴砂處理,然后將特制的粘合劑噴于輪轂的噴膠面上,干燥,預熱,再將聚氨酯材料注塑到金屬輪轂上形成胎圈,然后熟化,加入軸承和中心軸,最終制得電梯門掛輪;該粘合劑以聚氨酯樹脂為基料,加入增塑劑、稀釋劑、填充劑、偶聯劑、穩定劑、耐磨劑和抗氧劑,此外還加入了β?(3,4?環氧環己烷)乙基三甲氧基硅烷、馬來酸雙(三甲硅烷)酯、巰基乙酸異辛酯銻鹽、5?羥基?1?(4?羥基?3?甲氧基苯基)?3?十二酮、鉻酸鋅和氧化鎂;該電梯門掛輪中的輪轂和聚氨酯胎圈具有較大的粘結強度,在200公斤受壓的環境下運行2000小時后,依然還能正常使用,極大的滿足了人們生產生活的需要。
技術領域
本發明涉及電梯技術領域,更具體的說是涉及一種電梯門掛輪的生產工藝。
背景技術
目前,隨著高層建筑的增多,電梯的使用越來越廣泛,電梯門用掛輪來引導、承載電梯門移動;傳統的掛輪包括有金屬輪轂和位于輪轂內側的軸承,在金屬輪轂外有一層聚氨酯胎圈,目前,制備聚氨酯滾輪的生產工藝主要為注塑工藝和澆注工藝兩種,其中注塑工藝因為其所需機械設備成本低,注塑程序簡單,生產效率高更受廠家的青睞;但傳統注塑工藝制備出的胎圈和輪轂的粘結力差,不能滿足使用需要,甚至出現胎圈脫出而導致掛輪損壞的現象,使得電梯不能正常運行,大大影響了高層住戶的生活。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明的目的在于提供一種電梯門掛輪的生產工藝,該生產工藝采用注塑工藝且該生產工藝制備出的掛輪的胎圈和輪轂具有較好的粘結力,能滿足正常使用。
為實現上述目的,本發明提供了如下技術方案:一種電梯門掛輪的生產工藝,包括下述步驟:
步驟一:制備金屬輪轂,金屬輪轂的材質選用鋁合金或者45#鋼;
步驟二:對金屬輪轂的噴膠面進行清洗,然后用石英砂或鐵砂粒進行預噴砂打毛處理;
步驟三:將粘合劑噴于輪轂的噴膠面上,再將輪轂置于濕度小于60%,溫度為10-40℃的環境中2-4小時,得到干燥后的輪轂;
步驟四:將步驟三中的輪轂放于120-150℃溫度下進行4-12小時的預熱,再將輪轂放入注塑模具內,并使注塑模具的膠口與輪轂的噴膠面相對應;
步驟五:將液態聚氨酯材料注入注塑模具內,使聚氨酯材料在注塑模具內流成胎圈形狀并粘合在金屬輪轂上;
步驟六:將輪轂放入70-110℃的烘箱中8-16小時進行熟化處理;
步驟七:將軸承和中心軸裝入輪轂內側,得到電梯門掛輪成品;
所述粘合劑包括下列重量份組成:
聚氨酯樹脂:75份;
增塑劑:3份;
稀釋劑:5份;
填充劑:3份;
偶聯劑:2份;
耐磨劑:1份;
穩定劑:1.2份;
抗氧劑:1份;
β-(3,4-環氧環己烷)乙基三甲氧基硅烷2份;
馬來酸雙(三甲硅烷)酯2份;
巰基乙酸異辛酯銻鹽1份;
5-羥基-1-(4-羥基-3-甲氧基苯基)-3-十二酮2份;
鉻酸鋅1份;
氧化鎂2份。
所述增塑劑為鄰苯二甲酸二辛脂。
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