[發明專利]一種供瓦楞板側板總成自動焊使用的豎立放置夾緊夾具在審
| 申請號: | 201810051615.5 | 申請日: | 2018-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN108098228A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 周濤;王治國;劉鋒萍;席建軍;王兆虎 | 申請(專利權)人: | 東風專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 442000*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側板總成 夾緊夾具 豎立放置 對側板 瓦楞板 自動焊 電磁吸盤 焊接變形 焊接效率 夾緊固定 夾緊氣缸 自動焊接 焊縫 夾緊力 倒立 扶梯 側板 磁吸 上框 傾倒 重心 | ||
本發明公開了一種供瓦楞板側板總成自動焊使用的豎立放置夾緊夾具,包括機架,機架的一側安裝有扶梯,所述機架的另一側下部安裝有能夠對側板的側板上框進行夾緊固定的夾緊氣缸,所述機架的上部還安裝有用于對側板磁吸的電磁吸盤。本發明實現側板總成的倒立放置,保障定位精度;提供足夠夾緊力,減少自動焊接后的焊接變形,同時能防止因重心高而可能產生的傾倒風險,提升焊接效率和產品焊縫質量。
技術領域
本發明涉及一種供瓦楞板側板總成自動焊使用的豎立放置夾緊夾具。
背景技術
現如今,鐵瓦楞廂式車需求量隨著快遞物流行業的發展日益提升,為提高產量、提升生產效率和產品品種,自動化焊接的應用迫在眉睫。然而,目前使用的瓦楞板料厚為1.2mm和1.5mm兩種,側板上框為100*50的矩形管,料厚為2mm,將這兩種工件采用水平放置的“┨”型接頭,難以實現自動焊接。為保障自動化焊接的實現,需將側板總成倒立放置,使焊接部位形成“┷”型接頭。因此,需有一種裝置來完成側板總成倒立放置和夾緊。
發明內容
本發明的目的在于提供一種供瓦楞板側板總成自動焊使用的豎立放置夾緊夾具,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種供瓦楞板側板總成自動焊使用的豎立放置夾緊夾具,包括機架,機架的一側安裝有扶梯,所述機架的另一側下部安裝有能夠對側板的側板上框進行夾緊固定的夾緊氣缸,所述機架的上部還安裝有用于對側板磁吸的電磁吸盤。
作為本發明進一步的方案:所述側板上框定位精度長度方向誤差不大于1/1000,高度方向誤差不大于±4mm。
作為本發明進一步的方案:所述電磁吸盤與夾緊氣缸安裝于機架的同一側。
作為本發明進一步的方案:所述側板的中部1/3和2/3處設置有機械連接結構。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:實現側板總成的倒立放置,保障定位精度;提供足夠夾緊力,減少自動焊接后的焊接變形,同時能防止因重心高而可能產生的傾倒風險,提升焊接效率和產品焊縫質量。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖中:1-側板上框,2-側板,3-夾緊氣缸,4-電磁吸盤,5-機架,6-扶梯。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1,本發明實施例中,一種供瓦楞板側板總成自動焊使用的豎立放置夾緊夾具,包括機架5,所述機架5的一側安裝有扶梯6,通過扶梯6方便進行操作維護,所述機架5的另一側下部安裝有能夠對側板2的側板上框1進行夾緊固定的夾緊氣缸3,采用底部夾緊氣缸3方向壓緊方式,將側板上框1夾緊,為保障焊接質量,側板上框1定位精度長度方向誤差不大于1/1000,高度方向誤差不大于±4mm,采用端定位,保障每次裝夾時與自動焊專機起始原點的相對位置關系,所述機架5的上部還安裝有用于對側板2磁吸的電磁吸盤4,且電磁吸盤4與夾緊氣缸3安裝于機架5的同一側,防止側板傾倒,為加強安全系數,所述側板2的中部1/3和2/3處增加機械連接結構,防止電磁吸盤4突然斷電后側板2的傾倒。
該供瓦楞板側板總成自動焊使用的豎立放置夾緊夾具,實現側板總成的倒立放置,保障定位精度;提供足夠夾緊力,減少自動焊接后的焊接變形,同時能防止因重心高而可能產生的傾倒風險。輔助自動焊接專機實現了側板總成上框焊縫處的自動化焊接,該工位由兩名焊接人員變為一名操作人員(焊工屬于特殊工種),提升焊接效率和產品焊縫質量。
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