[發明專利]一種磁懸浮空軌列車

在審

• 申請號: 201810051448.4
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN108482181A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 錢振地;馮克敏;楊永林;胡基士;王挺;吳元光;葉光斗;王九龍;陳遜;陳珉;羅杰.古德爾;侯建平;劉鵬清;姜猛進
• 申請（專利權）人: 成都天府軌谷科技有限公司
• 主分類號: B60L13/10
• 分類號: B60L13/10;B61B13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種磁懸浮空軌列車，包括支架、車體、連接于支架頂端的軌道梁(2)；其特征在于：所述軌道梁(2)的內部具有空腔，所述空腔沿列車行進方向貫穿其兩端，并且所述空腔向下貫穿其底部形成軌道梁開口(10)，所述軌道梁開口(10)沿列車行進方向延伸；所述軌道梁(2)的左、右兩側內壁均設置有沿列車行進方向延伸的軌道板(3)；

還包括懸吊梁(4)，所述懸吊梁(4)為T形，包括水平設置并位于所述空腔內的懸掛橫梁(4a)和豎向設置的車體吊臂柱(4b)，所述車體吊臂柱(4b)的底端連接于所述車體的頂部；所述車體吊臂柱(4b)的左、右兩側均分別設置有懸浮架(5)；

所述軌道板(3)位于所述懸掛橫梁(4a)下方、懸浮架(5)上方；所述軌道板(3)的底部與懸浮架(5)的頂部之間設置有能夠相互吸引以用于使懸掛橫梁(4a)懸浮于軌道板(3)之上的懸浮系統、推動懸吊梁(4)沿列車行進方向移動的牽引系統。

2.根據權利要求1所述的一種磁懸浮空軌列車，其特征在于：所述懸浮系統包括相對設置的導磁軌道(6a)和電磁鐵(6b)，所述導磁軌道(6a)沿列車行進方向延伸，所述導磁軌道(6a)連接于軌道板(3)的底部，所述電磁鐵(6b)接觸于懸浮架(5)的頂部，所述導磁軌道(6a)與電磁鐵(6b)相互吸引；

所述牽引系統包括相對設置的感應板(7a)和直線電動機(7b)，所述感應板(7a)設置于導磁軌道(6a)的底部，所述直線電動機(7b)設置于電磁鐵(6b)的頂部。

3.根據權利要求2所述的一種磁懸浮空軌列車，其特征在于：所述導磁軌道(6a)的底部中間位置具有第一凸部(6c)，其底部的左右兩端分別具有朝下凸出的第二凸部(6d)，形成M形狀的結構件，所述第一凸部(6c)和第二凸部(6d)均分別沿列車行進方向延伸；所述電磁鐵(6b)為U形，U形的電磁鐵(6b)的兩端頭分別與相應的其中一個第二凸部(6d)正對設置；

所述感應板(7a)設置于第一凸部(6c)的底部。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種磁懸浮空軌列車，其特征在于：所述軌道梁(2)為廂式軌道梁，所述軌道梁開口(10)為縮口，即所述軌道梁開口(10)的寬度小于軌道梁(2)的內部的所述空腔的寬度。

5.根據權利要求2或3所述的一種磁懸浮空軌列車，其特征在于：還包括墊板(8)，所述墊板(8)的頂部連接懸掛橫梁(4a)的底部用以調整懸掛橫梁(4a)底面的平整度，所述墊板(8)的底部連接導磁軌道(6a)。

6.根據權利要求1所述的一種磁懸浮空軌列車，其特征在于：所述支架包括多個用于支撐所述軌道梁(2)的軌道支撐架(1)；軌道支撐架(1)沿列車行進方向依次排布，所述軌道梁(2)由多個沿列車行進方向依次排布并連接的軌道梁單體組成。

7.根據權利要求1所述的一種磁懸浮空軌列車，其特征在于：所述懸掛橫梁(4a)上連接有用于車體起步或停止時減少摩擦用的起步停靠輪。

8.根據權利要求1所述的一種磁懸浮空軌列車，其特征在于：所述懸掛橫梁(4a)的底部與軌道板(3)的頂部之間設置有空氣彈簧(9)，所述空氣彈簧(9)的頂端連接于所述懸掛橫梁(4a)的底部。

9.根據權利要求2所述的一種磁懸浮空軌列車，其特征在于：所述懸吊梁(4)上設置有懸浮控制器(11)，所述懸浮控制器(11)連接電磁鐵(6b)，所述電磁鐵(6b)與導磁軌道(6a)之間設置有用于檢測電磁鐵(6b)與導磁軌道(6a)之間間距的氣隙傳感器(12)，所述氣隙傳感器(12)設置于懸浮架(5)上并連接懸浮控制器(11)，所述懸浮控制器(11)通過氣隙傳感器(12)的信號控制電磁鐵(6b)上所通過的電流大小。

10.根據權利要求1所述的一種磁懸浮空軌列車，其特征在于：所述車體吊臂柱(4b)的左、右兩側設置有懸浮架支撐梁(13)，所述懸浮架(5)通過與懸浮架支撐梁(13)連接固定于車體吊臂柱(4b)上。