[發明專利]一種路面排水結構

在審

• 申請號: 201810050704.8
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN108265806A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 陳裕峰;劉雄嬌;葉獻駿
• 申請（專利權）人: 溫州市華意建設有限公司
• 主分類號: E03F5/04
• 分類號: E03F5/04;E03F5/06;E03F5/14
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 鄭博文

本發明公開了一種路面排水結構，其技術方案要點所述排水井井口處設有保護蓋，所述保護蓋上設有漏水孔，所述排水井的側壁上連接有排水管道，所述排水管道與排水井的連接處設有過濾件，所述排水井內設有將雨水導向排水管道的導向機構，所述導向機構同時能將過濾件過濾出的垃圾進行轉移使得垃圾不會堵塞過濾件，本發明具有不易堵塞，排水效率穩定的功能。

技術領域

本發明涉及路面排水領域，更具體地說它涉及一種路面排水結構。

背景技術

現有技術中市政道路的排水結構通常在道路的兩側設置與市政排水系統連接的排水井，排水井的開口處安裝排水格柵。雨天時，市政道路上的積水匯流至排水格柵處，排入市政排水系統。

如圖1所示為一種排水格柵，排水格柵的漏水孔111較密，能夠防止垃圾進入排水井中而影響城市排水管路同時能夠將水流導入排水井中，但是在將此種排水格柵中運用到道路的排水結構中時，漏水孔111容易被垃圾堵塞造成排水效率降低，從而使得排水效率不夠穩定。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種路面排水結構，具有不易堵塞，排水效率穩定的功能。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種路面排水結構，包括設置在路旁的多個排水井，所述排水井井口處設有保護蓋，所述保護蓋上設有漏水孔，所述排水井的側壁上連接有排水管道，所述排水管道與排水井的連接處設有過濾件，所述排水井內設有將雨水導向排水管道的導向機構，所述導向機構同時能將過濾件過濾出的垃圾進行轉移使得垃圾不會堵塞過濾件。

通過采用上述技術方案，漏水孔能夠使雨水和路面垃圾的進入排水井且行人和車輛不易掉入，雨水通過漏水孔進入排水井內并通過導向機構使得雨水流入排水管道，同時雨水中的垃圾被過濾件過濾后通過導向機構轉移，使得垃圾不會堵塞過濾件從而保證了雨水能夠穩定的排入排水管道中。

本發明進一步設置為：所述排水井的井道為矩形，所述排水井包括一對相對的第一側壁和一對相對的第二側壁，所述排水管道包括分別開設在兩個第一側壁上的左排水管道和右排水管道，所述過濾件包括左排水管道和與排水井連接一端固定的左過濾柵格和右排水管道與排水井連接一端固定的右過濾柵格。

通過采用上述技術方案，雨水進入排水井中通過導向機構將雨水導向左排水管道和右排水管道，使得排水井的排水效率得以加強，垃并且左過濾柵格和右過濾柵格過濾出的垃圾通過導向機構轉移使得左過濾柵格和右過濾柵格不易堵塞。

本發明進一步設置為：述導向機構包括兩端分別與兩個第二側壁固定連接的固定軸，所述固定軸上固定連接有豎直向下延伸的安裝板，所述安裝板的兩端固定有側擋板，所述側擋板與第二側壁抵接，所述固定軸上轉動連接有左擋板和右擋板，所述左擋板和右擋板轉動時互不干涉，所述左擋板和右擋板與側擋板間留有縫隙，所述左擋板和右擋板由動力機構控制其翻轉，在初始狀態下，左擋板和右擋板分別與左過濾柵格和右過濾柵格的下端抵接，并且此時左擋板靠近左過濾柵格的一端向下傾斜，右擋板靠近右過濾柵格的一端向下傾斜，所述固定軸下方設有導流板，所述第二側壁上設有存放室，所述導流板靠近存放室一側向下傾斜并與存放室的底部對應，所述存放室上方設有清除井，所述清除井的井口安裝有密封蓋。

通過采用上述技術方案，雨水首先落入左擋板或右擋板上并沿著左擋板和右擋板流入左排水管道或右排水管道，由左過濾柵格和右過濾柵格過濾出的垃圾堆積在左擋板或右擋板上，當左擋板上的垃圾較多時通過動力機構使得左擋板向下翻轉，垃圾從左擋板與左過濾柵格落在導流板上，然后復位左擋板，從而使得左過濾柵格不易被堵塞，同理右擋板上的垃圾較多時，可通過相同的方法將垃圾轉移至導流板上，從而保證了右過濾柵格不易被堵塞，進而保證了雨水能夠穩定的排入左排水管道和右排水管道中，使得排水井排水穩定不易堵塞。