[發明專利]一種升降式高密度的停車場及其工作方法

有效

• 申請號: 201810050596.4
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN108222597B
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 蔡璟
• 申請（專利權）人: 深圳明和密停車管理有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 楊克

本發明公開了一種升降式高密度的停車場及其工作方法，包括停車場地以及控制機構，控制機構包括處理器以及驅動裝置，停車場地包括第一層面、第二層面以及第三層面，第一層面、第二層面以及第三層面平行，第一層面與第二層面之間設置有在豎直方向的拼接擋板，拼接擋板包括入口以及出口，第二層面包括若干升降停車位，升降停車位均勻排列且兩兩之間間距為零，升降停車位包括升降裝置以及攝像頭，升降裝置設置為電液推桿，電液推桿的頂端與第三層面的下表面連接，電液推桿的底端與升降停車位的邊界連接，電液推桿由驅動裝置驅動伸長或收縮，攝像頭內嵌于停車位底部，攝像頭與處理器連接，用于拍攝從入口進入的車輛信息并將車輛信息發送給處理器。

技術領域

本發明涉及停車場領域，特別涉及一種升降式高密度的停車場及其工作方法。

背景技術

隨著科技的進步和時代的發展，信息化和智能化正在快速的融入到我們的日常生活中。在智能交通領域已經出現了一些以信息化為主導的智能停車的理念和產品。智能停車主要是提供給用戶一些實時的停車位信息，包括停車場的剩余車位以及車位價格等信息，但是僅僅是提供一些具有簡單功能的提示。

為了解決日益增多的車輛而帶來的停車難的問題，目前的停車位劃分得越來越小，停車時容易剮蹭到旁邊的車輛。另一解決方法就是使用多層停車場，但是多層停車場結構復雜且各層之間難以快速通行，往往會在各層的交界處堵塞，容易發生事故。

發明內容

發明目的：為了克服背景技術中的缺點，本發明實施例提供了一種升降式高密度的停車場及其工作方法，能夠有效解決上述背景技術中涉及的問題。

技術方案：一種升降式高密度的停車場，包括停車場地以及控制機構，所述控制機構包括處理器以及驅動裝置，所述處理器與所述驅動裝置連接，所述處理器還與停車場控制中心的遠程終端建立連接，所述停車場地包括第一層面、第二層面以及第三層面，所述第一層面、所述第二層面以及所述第三層面平行且相等，所述第一層面與所述第二層面之間設置有在豎直方向的拼接擋板，所述拼接擋板將所述第一層面與所述第二層面之間的豎直空間包圍成封閉空間，所述拼接擋板包括入口以及出口，所述第二層面包括若干升降停車位，所述升降停車位均勻排列且兩兩之間間距為零，所述升降停車位包括升降裝置以及攝像頭，所述升降裝置設置為電液推桿，所述電液推桿的頂端與所述第三層面的下表面連接，所述電液推桿的底端與所述升降停車位的邊界連接，所述電液推桿由所述驅動裝置驅動伸長或收縮，所述攝像頭內嵌于所述停車位底部，所述攝像頭與所述處理器連接，用于拍攝從入口進入的車輛信息并將所述車輛信息發送給所述處理器。

作為本發明的一種優選方式，所述升降停車位還包括定位裝置，所述定位裝置與所述升降停車位建立一一對應的關系，所述定位裝置與所述處理器連接，用于獲取所述升降停車位的第一位置信息并將所述第一位置信息發送給所述處理器。

作為本發明的一種優選方式，所述第一層面包括聚光燈，所述聚光燈與所述驅動裝置連接，用于照亮所述封閉空間。

作為本發明的一種優選方式，所述第三層面包括溫度傳感器以及噴灑裝置，所述溫度傳感器與所述處理器連接，用于檢測所述第二層面的溫度值并將所述溫度值發送給所述處理器，所述噴灑裝置包括若干噴嘴，所述噴嘴包括電控閥門，所述電控閥門與所述驅動裝置連接，所述電控閥門與所述升降停車位建立一一對應的關系。

作為本發明的一種優選方式，所述第一層面還包括挪車裝置，所述挪車裝置與所述驅動裝置連接，用于轉移所述第一層面內的車輛。

作為本發明的一種優選方式，包括以下工作步驟：

a)所述攝像頭監控進入所述入口的車輛并將拍攝的畫面發送給所述處理器；

b)所述處理器以所述停車場地為基準建立數字地圖，所述處理器通過所述定位裝置將各升降停車位的第一位置信息在所述數字地圖標注；

c)所述處理器通過所述畫面建立所述車輛的第二位置信息并將所述第二位置信息導入所述數字地圖；