[發明專利]一種適用范圍廣的具有除冰功能的軌道清理設備

有效

• 申請號: 201810048932.1
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN108166434B
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 曹燕紅
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市新橋工業設計有限公司
• 主分類號: E01H8/02
• 分類號: E01H8/02;E01H8/06
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 周丹

本發明涉及一種適用范圍廣的具有除冰功能的軌道清理設備，包括殼體、連接桿、兩個移動塊、兩個限位板和兩個除冰機構，殼體內設有調節機構，調節機構包括驅動組件和兩個調節組件，驅動組件包括第一電機、第一齒輪和兩個驅動單元，驅動單元包括第一齒條、限位槽、豎桿和連桿，調節組件包括固定桿、滑塊和兩個驅動桿，該適用范圍廣的具有除冰功能的軌道清理設備，通過調節機構調節兩個移動塊之間的距離，使得該軌道清理設備適用于不同軌距規格的軌道，從而提高了該軌道清理設備的適用范圍，通過除冰機構清理軌道上的霜、冰等影響軌道清理工作的障礙物，從而加強了清理效果，使得該軌道清理設備的實用性大大提高。

技術領域

本發明涉及軌道清理設備領域，特別涉及一種適用范圍廣的具有除冰功能的軌道清理設備。

背景技術

軌道指用條形的鋼材鋪成的供火車、電車等行駛的路線。隨著鐵路運量的增加，以及機車車輛軸重和行駛速度的提高，相繼出現了許多新型軌道，如無縫線路、寬軌枕線路、整體道床線路和板式軌道等。而軌道清理設備則是用來清理軌道上的灰塵、雜物的機械裝置。

現有的軌道清理設備只能對單一軌距規格的軌道進行清理，降低了現有的軌道清理設備的適用范圍，不僅如此，現有的軌道清理設備無法有效地去除軌道上的霜、冰，使得現有的軌道清理設備在冬天無法直接對軌道進行清理，降低了現有的軌道清理設備的實用性。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種適用范圍廣的具有除冰功能的軌道清理設備。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種適用范圍廣的具有除冰功能的軌道清理設備，包括殼體、連接桿、兩個移動塊、兩個限位板和兩個除冰機構，所述連接桿水平設置在殼體的下方，所述限位板豎向設置，兩個限位板分別固定在殼體的下方的兩側，兩個限位板分別套設在連接桿的兩端，兩個移動塊均位于兩個限位板之間，所述殼體的底部設有條形孔，兩個移動塊均設置在條形孔內，所述移動塊與條形孔滑動連接，所述移動塊套設在連接桿上，所述除冰機構與移動塊一一對應，所述除冰機構設置在移動塊的下方，所述殼體內設有調節機構，所述調節機構與兩個移動塊連接；

所述調節機構包括驅動組件和兩個調節組件，所述驅動組件設置在殼體內的頂部，兩個調節組件分別設置在條形孔的上方的兩側，所述調節組件與移動塊連接，所述驅動組件與兩個調節組件連接，兩個調節組件關于條形孔對稱；

所述驅動組件包括第一電機、第一齒輪和兩個驅動單元，所述第一電機與殼體的內壁固定連接，所述第一齒輪位于第一電機的下方，所述第一電機與第一齒輪傳動連接，兩個驅動單元分別設置在第一齒輪的兩側，所述驅動單元與調節組件一一對應；

所述驅動單元包括第一齒條、限位槽、豎桿和連桿，所述限位槽水平設置，所述限位槽與殼體的內壁固定連接，兩個限位槽平行設置，所述第一齒條設置在限位槽內，所述第一齒條與限位槽滑動連接，所述豎桿的頂端與第一齒條的一端固定連接，所述豎桿的底端與連桿的一端固定連接，所述連桿的另一端與調節組件連接；

所述調節組件包括固定桿、滑塊和兩個驅動桿，所述固定桿水平設置，所述固定桿與條形孔垂直，所述固定桿與殼體的內壁固定連接，所述滑塊套設在固定桿上，兩個驅動桿分別設置在滑塊的兩側，兩個驅動桿的一端分別與兩個移動塊鉸接，兩個驅動桿的另一端均與滑塊鉸接，兩個固定桿的長度的和小于條形孔的長度；

所述除冰機構包括連接板、兩個連接塊、兩個除冰組件和兩個擦除組件，所述連接板水平設置，所述連接板固定在移動塊的下方，兩個連接塊分別設置在連接板的下方的兩側，所述連接塊與連接板固定連接，所述除冰組件與連接塊一一對應，所述擦除組件與連接塊一一對應，所述除冰組件和擦除組件分別設置在連接塊的兩側；