[發(fā)明專利]一種高扭矩耐磨擦的齒輪減速機及其制造方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810048555.1
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN108343709A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙金煜
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州櫻太傳動機械有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/031;F16H57/038;F16H57/04;F16D3/68;B23P15/00;B23P15/14
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266
• 代理人: 金磊

1.一種高扭矩耐磨擦的齒輪減速機，包括作為外殼的箱體（1），其特征是，所述的箱體（1）內(nèi)設(shè)有傘齒輪軸（2），所述的傘齒輪軸（2）的前端連接有聯(lián)軸器（3），所述的箱體（1）外壁內(nèi)設(shè)有油道（4），所述的傘齒輪軸（2）與傘齒輪（5）齒動嚙合，所述的傘齒輪（5）嚙合有圓柱斜齒輪（6），所述的圓柱斜齒輪（6）嚙合有斜齒輪（7），斜齒輪（7）連接有輸出軸（8），輸出軸（8）伸出箱體（1）外。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高扭矩耐磨擦的齒輪減速機，其特征是，所述的聯(lián)軸器（3）的前后端都設(shè)有呈圓盤狀的盤體（10），所述的聯(lián)軸器（3）中間設(shè)有呈方形的橡膠墊塊（11），所述的盤體（10）的前后兩端設(shè)有連接用的連接螺栓（12）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高扭矩耐磨擦的齒輪減速機，其特征是，所述的油道（4）與箱體（1）之間設(shè)有梯形狀的擋板（15）,所述的油道（4）的一端與聯(lián)軸器（3）所在位子處相連接，所述的油道（4）的另一端與傘齒輪（5）所在位子處相連接，所述的油道（4）的中間設(shè)有視孔蓋（9），所述的油道（4）內(nèi)設(shè)有凸塊狀的門坎（18）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高扭矩耐磨擦的齒輪減速機，其特征是，所述的視孔蓋（9）呈圓餅狀，所述的孔視蓋（9）的的兩側(cè)設(shè)有階梯結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高扭矩耐磨擦的齒輪減速機，其特征是，所述的傘齒輪軸（2）外圍連接有圓錐軸承（14），所述的圓錐軸承（14）的上方設(shè)有一號通孔油道（16），所述的圓錐軸承（14）的下方設(shè)有二號通孔油道（17）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高扭矩耐磨擦的齒輪減速機，其特征是，所述的箱體（1）的側(cè)邊上設(shè)有呈圓盤狀的電機法蘭（13）。

7.一種適用于權(quán)利要求1的所述的一種高扭矩耐磨擦的齒輪減速機及其制造方法，其特征是，所述的制造方法為：

一、箱體（1）的鑄件的鑄造流程：

1）首先將毛胚放入預(yù)發(fā)泡機中進行預(yù)發(fā)泡處理；

2）預(yù)發(fā)泡處理完成之后，將毛胚注入產(chǎn)品模具內(nèi)再次發(fā)泡、壓縮，最后脫模成型；

3）毛胚成型之后，對成型后的工件進行粘模及制造澆注口，泡上涂防火涂料并烘干；

4）烘干處理完成之后，將發(fā)泡的產(chǎn)品模型埋入砂箱內(nèi)；

5）將發(fā)泡的產(chǎn)品模型埋入砂箱內(nèi)之后，用生鐵熔化后的鐵水澆入模型內(nèi)；

6）等到鐵水冷卻成型后，取出鑄件并清理砂子；

7）最后在鑄件內(nèi)外涂上防銹底漆，完成箱體（1）的鑄件；

二、箱體（1）加工流程：

1）箱體（1）的鑄件完成之后，首先檢查毛胚加工余量，并將鑄件底面朝上固定在立式加工中心工裝上；

2）將箱體（1）的鑄件底面朝上固定在立式加工中心工裝上之后，用銑刀切割鑄件底面，然后加工鑄件地腳安裝孔并配打定位銷；

3）定位銷打完之后，將預(yù)處理的鑄件以底面為基準，固定與臥式加工中心工裝上；

4）工件固定完成之后，進行粗加工電機法蘭（13）的表面，粗加工電機法蘭（13）的表面時，預(yù)留好油道（4）的加工位置；

5）電機法蘭（13）粗加工完成后，對輸入軸和輸出軸（8）的軸孔進行粗加工，在輸入軸的尾端預(yù)留出用于放置聯(lián)軸器（3）的空間；

6）輸入軸和輸出軸（8）的軸孔粗加工完成之后，在箱體上表面加工出視孔蓋（9）的蓋口，之后沿著輸入軸到蓋口的路徑加工出油道（4）；

7）粗加工完成之后，按圖紙要求，對電機法蘭（13）、輸入軸與輸出軸（8）的軸孔和油道（4）的各個面進行精加工；

三、傘齒輪軸（2）、圓錐軸承（14）、輸入軸和輸出軸（8）的齒軸加工流程：

1）精加工完成之后，對傘齒輪軸（2）、圓錐軸承（14）、輸入軸和輸出軸（8）的齒軸進行加工，首先使用鋸床，切割齒軸毛坯，齒軸毛坯選用20CrMnTi；

2）切割好齒軸毛胚之后，對齒軸毛胚進行等溫正火，等溫正火的溫度為745度到760度,等溫正火持續(xù)時間為2到3小時；

3）等溫正火之后，使用數(shù)控車床，對齒軸毛胚進行車削加工；

4）車削加工完成后，使用滾齒機進行滾齒加工，并為磨齒預(yù)留合適的余量；

5）滾齒加工之后，選擇可靠地外協(xié)單位對齒部進行滲碳淬火，滲碳淬火的溫度為990度到1000度，滲碳淬火的持續(xù)時間為12到14小時；

6）滲碳淬火之后，對經(jīng)過熱處理的齒軸進行兩端中心孔的研磨；

7）研磨完成后，利用磨齒機對齒軸的輪齒進行磨削加工；

8）最后使用3920型齒輪測量中心對齒軸進行檢測；

四、傘齒輪（5）、圓柱斜齒輪（6）和斜齒輪（7）的齒輪加工流程：

1）傘齒輪軸（2）、圓錐軸承（14）、輸入軸和輸出軸（8）的齒軸加工完成之后，進行對傘齒輪（5）、圓柱斜齒輪（6）和斜齒輪（7）的齒輪加工，首先進行精鍛齒胚；

2）精鍛齒胚之后，對齒胚進行等溫正火，等溫正火的溫度為735度到740度，等溫正火持續(xù)時間為2到3小時；

3）等溫正火之后，使用數(shù)控車床，對齒胚進行車削加工；

4）車削加工之后，使用滾齒機進行滾齒加工，并為磨齒預(yù)留合適的余量；

5）滾齒加工之后，選擇可靠地外協(xié)單位對齒部進行滲碳淬火，滲碳淬火的溫度為980度到1000度，滲碳淬火的持續(xù)時間為12到14小時；

6）滲碳淬火之后，使用內(nèi)圓磨機床對齒輪內(nèi)孔進行精加工；

7）精加工之后，利用磨齒機對齒輪齒進行磨削加工；

8）最后使用3920型齒輪測量中心對齒軸進行檢測；

五、裝配流程：

1）首先，將加工好的傘齒輪軸（2）、圓錐軸承（14）安裝到箱體（1）內(nèi)；

2）傘齒輪軸（2）、圓錐軸承（14）安裝安裝完成后，先將傘齒輪（5）與傘齒輪軸（2）齒動嚙合，之后將傘齒輪軸（2）與圓錐軸承（14）齒動嚙合，接著將傘齒輪（5）與圓柱斜齒輪（6）齒動連接，最后將圓柱斜齒輪（6）與斜齒輪（7）齒動嚙合；

3）圓柱斜齒輪（6）與斜齒輪（7）齒動嚙合完成后，在傘齒輪（5）前端安裝聯(lián)軸器（3）；

4）聯(lián)軸器（3）安裝完成后，將輸入軸和輸出軸（8）安裝到箱體（1）上，之后在視孔蓋（9）的蓋口安裝上視孔蓋（9）即可完成。