[發明專利]一種壓鑄機中壓射實時控制的差動油路系統

在審

• 申請號: 201810048339.7
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN108188371A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 徐雷;葛琪威;陳列
• 申請（專利權）人: 寧波海天金屬成型設備有限公司
• 主分類號: B22D17/20
• 分類號: B22D17/20;B22D17/32
• 代理公司: 杭州華進聯浙知識產權代理有限公司 33250
• 代理人: 張勇

本申請涉及壓鑄機、注塑機、鍛壓機等，尤其適用于壓鑄機技術領域。具體為一種壓鑄機中壓射實時控制的差動油路系統，用于實時控制的差動油路中，其包括壓射缸、以及用于控制壓射缸進油與出油的管道，其中，所述管道包括連接在壓射缸一側進油的第一管道，連接在壓射缸另一側出油的第三管道，設有第三管道的壓射缸與第一管道之間設有用于形成差動油路的第四管道；將壓射缸的兩側設置單向流動的連通方式，避免壓射缸工作中產生高壓或壓力沖擊，增強穩定性的效果。

技術領域

本申請涉及壓鑄機、注塑機、鍛壓機等,尤其適用于壓鑄機技術領域。具體為一種壓鑄機中壓射實時控制的差動油路系統，用于實時控制的差動油路中。

背景技術

現有技術中：

例如：中國專利：壓鑄機勻加速壓射系統；一種壓鑄機的勻加速壓射系統，主要包括壓射缸、壓射桿、壓射沖頭、壓室、模具和增壓缸、儲能器，以及油泵、閥，其中壓射桿由壓射缸推動，所述壓射桿的運動分為慢壓射階段，快壓射階段和增壓階段，且所述慢壓射階段分為勻加速段和勻速段，該勻速段的取值為由工藝條件決定的臨界速度。臨界速度取0.1－0.8m/s。

該文件為本申請的現有技術，在設計中采用兩端設置油路管道的方式進行控制，在具體使用過程中，經常會發生壓射缸中油壓較大，受到不穩定的沖擊力。

又例如：中國專利：一種經過改進的熱室壓鑄機壓射系統，屬于壓鑄機領域。現有技術的一種熱室壓鑄機壓射系統提供的壓力不夠、壓鑄產品的質量達不到要求。本實用新型在現有技術的熱室壓鑄機壓射系統上增加了一個增壓液壓回路，該增壓液壓回路包括B單向閥、C單向閥、減壓閥、電磁閥、B插裝閥、安全閥、B氣壓表、B截止閥、B蓄能器和C截止閥。

該文件為本申請的最接近現有技術，在該申請中采用復雜的油路對管道進行設計，但是依舊存在油路中管道局部壓力較大的情形。

以上專利申請由于它們的技術方案目的以及所要解決的技術問題均不同，為此導致它們的技術方案包括結構和方法的不同，它們也不能簡單地組合用以本專利申請，否則會導致結構設計更復雜，或者不能實施，等等。

鑒于此，如何設計出一種壓鑄機中壓射實時控制的差動油路系統，克服上述現有技術中所存在的缺陷，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

本申請的目的在于克服現有技術中存在的技術問題，而提供一種壓鑄機中壓射實時控制的差動油路系統。

本申請的目的是通過如下技術方案來完成的，一種壓鑄機中壓射實時控制的差動油路系統，包括壓射缸、以及用于控制壓射缸進油與出油的管道，其中，所述管道包括連接在壓射缸一側進油的第一管道，連接在壓射缸另一側出油的第三管道，以及連接在壓射缸與第一管道之間、用于形成差動油路的第四管道。

所述第四管道上設有一個第四閥，第四閥為一用于控制油路中流向并具有單向功能的液壓閥或電動閥。

所述壓射缸包括一側的無桿腔、另一側的有桿腔，第一管道與無桿腔連接，第三管道與有桿腔連接。

所述第一管道上設有控制進油流量大小的第一閥，第三管道上設有控制回油流量大小的第三閥。

所述第一管道的一端連接在壓射缸上、另一端上連接有蓄能器。

所述壓射缸的一側為無桿腔、另一側為有桿腔，所述無桿腔上設有增入壓射油的第二管道。

所述無桿腔的端頭上設有增壓腔，第二管道的一端連接在增壓腔上、另一端上連接有蓄能器。

所述第二管道上設有用于控制其工作狀態的第二閥。