[發明專利]一種透水路面透水系數測試裝置及測試方法

有效

• 申請號: 201810048281.6
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN108458958B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 張磊蕾;王武祥;廖禮平;陳晉棟;張旭;王愛軍
• 申請（專利權）人: 中國建筑材料科學研究總院有限公司
• 主分類號: G01N15/08
• 分類號: G01N15/08
• 代理公司: 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙) 32283
• 代理人: 周全;葛軍

一種透水路面透水系數測試裝置及測試方法。涉及透水路面透水系數檢測領域，具體涉及一種透水路面透水系數測試裝置及測試方法。提供了一種結構簡單，方便加工，提高測試穩定性的透水路面透水系數測試裝置及測試方法。包括量筒、透明筒和密封環，所述量筒和透明筒連通且上下設置，所述量筒的中心線和透明筒的中心線位于同一直線，所述量筒的筒徑小于透明筒的筒徑，所述密封環的頂面設有環形槽，所述透明筒設在環形槽內；還包括透水機構，所述透水機構可拆卸連接在透明筒內。本發明中的透水系數試驗方法非常適合透水系數較大的路面，尤其是“透水磚+縫隙透水”的透水路面，測試操作方便。

技術領域

本發明涉及透水路面透水系數檢測領域，具體涉及一種透水路面透水系數測試裝置及測試方法。

背景技術

采用透水路面解決雨水和地下水之間的回補和釋放是海綿城市道路建設的重要途徑之一。道路利用透水磚鋪設后，一方面能夠增加城市可透水、透氣面積，調節城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現象”。同時，可以充分利用雨、雪降水，增大地表相對濕度，補充城區日益枯竭的地下水資源，發揮透水性路基的“蓄水池”功能。

透水系數是評價透水路面透水能力的重要指標。目前測試透水路面透水系數的方法主要有三種：一是取芯法，一般取直徑75mm的芯柱進行測試，這種方法取芯過程中容易擾動芯體中的實際被堵塞的雜質，且芯體體積較小，所取芯體不能代表整體路面的透水性能，而且該方法對測試用水的要求較高，需要采用真空裝置和無氣水；二是依據標準DB11T775-2010《透水混凝土路面技術規程》中附錄B透水混凝土路面透水性試驗方法進行測試，試驗裝置為上部量筒與底座通過的細管相連接，這種方法較適用于透水系數較小的透水路面，對于透水系數較大的路面，尤其是“透水磚+縫隙透水”的透水路面，的細管遠遠不能保證路面有水持續下滲，而且內徑為150mm的底座不能涵蓋一定數量的透水磚和縫隙，即測試點沒有代表性，顯然也不合適；三是按照美國標準ASTM C1781/1781M-15《塊材透水路面結構系統的滲透率測試方法》進行測試，倒水后會存在從透水環的邊沿進行沖擊從而流出，而且水位不好控制，操作不方便，測試不準確。

發明內容

本發明針對以上問題，提供了一種結構簡單，方便加工，提高測試穩定性的透水路面透水系數測試裝置及測試方法。

本發明的技術方案是：包括量筒、透明筒和密封環，所述量筒和透明筒連通且上下設置，所述量筒的中心線和透明筒的中心線位于同一直線，所述量筒的筒徑小于透明筒的筒徑，所述密封環的頂面設有環形槽，所述透明筒設在環形槽內；

還包括透水機構，所述透水機構可拆卸連接在透明筒內。

所述透水機構包括水筒和一對導桿，所述水筒的頂、底部開口，所述水筒上設有一對導孔，所述導桿一一對應設在導孔內，

所述透明筒的頂壁設有定位槽，所述導桿位于定位槽內，所述水筒的中心線和透明筒的中心線位于同一直線，

所述導桿的底端套設有彈簧，所述彈簧位于水筒的下方。

所述水筒上設有若干透水孔。

所述透水機構包括透水筒一，所述透水筒一的上部呈上大下小的錐臺狀、下部呈圓柱狀，所述透水筒一的上部設有若干透水孔，所述透水筒一的中心線和透明筒的中心線位于同一直線；

所述透水筒一的頂面設有定位柱，所述透明筒的頂壁設有定位槽，所述定位柱位于定位槽內。

所述透水機構包括透水筒二，所述透水筒二的上部呈上大下小的錐臺狀、下部呈圓柱狀，所述透水筒二的上部設有若干透水孔，所述透水筒二的中心線和透明筒的中心線位于同一直線；

所述透水筒二的頂部邊緣設有環狀的透水板，所述透水板上設有若干透水孔，所述透水板的外側設有一對嵌環，所述透明筒的內壁設有嵌塊，所述嵌塊適配地設在嵌環內；