[發明專利]一種液壓制動馬達

在審

• 申請號: 201810047499.X
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN107956636A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 王志生
• 申請（專利權）人: 鎮江大力液壓馬達股份有限公司
• 主分類號: F03C2/08
• 分類號: F03C2/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種液壓能向機械能轉換的擺線液壓馬達，尤其是一種液壓制動馬達，屬于液壓傳動技術領域。

背景技術

擺線液壓馬達是一種低速大扭矩馬達，具有體積小、單位功率密度大、效率高、轉速范圍寬等優點，因而得到了廣泛應用，隨著工農業發展水平提高應用將更加廣泛。

此類裝置的基本結構是體殼或后蓋上制有進液口和回流口，一端裝有擺線針輪嚙合副和配流機構，配流機構可以放置在擺線針輪嚙合副前或后，一般在前（體殼一側）為軸閥配流，在后（后蓋一側）為平面配流，另一端裝有輸出軸。擺線針輪嚙合副的轉子通過內花鍵與聯動軸一端的外齒輪嚙合，聯動軸的另一端與輸出軸傳動銜接。工作時，配流機構使進液口與擺線針輪副的擴展嚙合腔連通，并使擺線針輪副的收縮腔與回流口連通。結果，壓力液體從進液口進入體殼或后蓋后，進入擺線針輪嚙合副形成的擴展嚙合腔，使其容積不斷擴大，同時擺線針輪嚙合副形成的收縮嚙合腔中液體則從回流口回流；在此過程中，擺線針輪嚙合副的轉子被擴展嚙合腔與收縮嚙合腔的壓力差驅使旋轉，并將此轉動通過聯動軸傳遞到輸出軸輸出，從而實現液壓能向機械能的轉換。與此同時，配流機構也被聯動軸帶動旋轉，周而復始的不斷切換連通狀態，使轉換過程得以延續下去，馬達就可以連續的輸出轉速與扭矩。

據申請人了解，現有平面配流馬達外形安裝尺寸尤其是截面形狀十分緊湊，客戶的安裝習慣了現有標準連接方式安裝，也是十分緊湊，為了適合應用領域的發展變化，而當需要增加新的制動功能，而在馬達本體前增加獨立制動裝置，制動裝置徑向截面增大，安裝需要改變原結構尺寸，另外產品的外形改變較大，外形上不協調與美觀，并且產品體積更大，重量也更重。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：通過對現有技術的擺線液壓馬達具有的整體結構布局研究，在保持其原有整體截面最大尺寸的前提下，提出具有內置式制動裝置的一種液壓制動馬達，增加馬達的制動裝置，從而增加制動功能。

為了達到上述目的，申請人通過對現有液壓馬達尤其是平面配流擺線液壓馬達的結構分析、整體結構布局的研究，提出的本發明一種液壓制動馬達基本技術方案為：包括具有安裝固定法蘭面的體殼，安置在體殼內的扭矩輸出的輸出軸結構，所述輸出軸采用前后兩個軸承支撐，以及與所述體殼采用連接螺栓固連的連接板、轉定子副、配流系統和油液進出馬達內腔的后蓋，其改進之處在于：所述輸出軸上設置了摩擦副，所述摩擦副安置在體殼內。

所述體殼的用戶安裝止口與法蘭安裝尺寸不改變，與標準馬達體殼的用戶安裝止口與法蘭安裝尺寸相同，所述體殼的整體截面最大尺寸不改變，與轉定子副截面最大尺寸相同。

所述摩擦副設置于前后兩個軸承之間，前端抵靠在前軸承安裝孔外一端面，后端抵靠在活塞一端面。

所述摩擦副由摩擦片和鋼片組成，所述摩擦副的摩擦片和鋼片分別與體殼或輸出軸進行嚙合。

所述前后兩個軸承的前軸承設置于體殼內，所述前后兩個軸承的后軸承設置于連接板內。

所述前后兩個軸承同為滿裝滾柱軸承結構，所述前軸承規格較大，所述后軸承規格相比前軸承較小。

所述滿裝滾柱軸承由滾柱與支撐體兩種零件裝配而成，所述支撐體為內凹的圓環體，所述滾柱安裝在支撐體的內凹處，所述支撐體采用熱處理后磨削工藝制造。

所述活塞與連接板之間設置彈性體，所述彈性體一端抵靠在活塞端面上，所述彈性體另一端抵靠在連接板的安裝孔端面上。

所述活塞為L型臺階狀，大端臺階圓面與體殼孔相配合，大端臺階圓面上設置密封圈，小端臺階圓面上設置過渡套，小端臺階圓面與過渡套內孔相配合，過渡套內孔圓面上設置密封圈，過渡套外圓面與體殼孔相配合，過渡套外圓面上設置密封圈。

所述過渡套外圓面與活塞大端臺階圓面為同一規格尺寸，采用相同的密封圈密封。

所述過渡套與活塞之間形成間隙圓環密封容腔空間，與體殼上的制動油口相溝通。

與現有技術的外置液壓制動裝置相比，本發明的技術方案結構十分緊湊，徑向截面尺寸小，同時馬達輸出軸的軸伸可以承受更大的徑向力和軸向力，改變了傳統的設計思路，不采用圓錐滾子軸承，十分巧妙地在原有馬達截面外形條件下增加制動功能，且整體結構簡單、制造工藝性好、裝配與維修工藝性好。

附圖說明

為了使本發明的內容更容易被清楚的理解，下面根據本發明的具體實施例并結合附圖，對本發明作進一步詳細的說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

圖1為本發明實施例一的結構示意圖。