[發明專利]一種別墅梯限速器張緊裝置在審
| 申請號: | 201810047416.7 | 申請日: | 2018-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN108313850A | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | 趙學軍 | 申請(專利權)人: | 天津萊茵克拉電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/04 | 分類號: | B66B5/04 |
| 代理公司: | 天津市新天方有限責任專利代理事務所 12104 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 301800 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基板 張緊輪 限速器張緊裝置 別墅梯 限位觸板 張緊輪體 側壁 底壁 側壁外表面 電梯設備 基板底壁 基板連接 內部空心 上端敞口 限位開關 占地空間 軸線垂直 字形結構 兩側壁 配重塊 上表面 固設 豎直 向內 轉軸 平行 體內 延伸 配合 | ||
本發明涉及電梯設備技術領域,尤其涉及一種別墅梯限速器張緊裝置。包括基座,在基座的上表面固設豎直的基板,基板是由底壁和兩側壁構成“凵”字形結構,基板的兩個側壁沿著平行于基板底壁的方向向內延伸,在基板的下部設置張緊輪,張緊輪的軸線垂直于基板的底壁且通過轉軸與基板連接,在張緊輪上方的基板內插入長方體的上端敞口、內部空心的張緊輪體,在張緊輪體內插入配重塊,在張緊輪體的側壁設置限位觸板,在基板的側壁外表面設置與限位觸板相配合的限位開關。本發明提供一種結構簡單、占地空間小的別墅梯限速器張緊裝置。
技術領域
本發明涉及電梯設備技術領域,尤其涉及一種別墅梯限速器張緊裝置。
背景技術
為了保證電梯運行安全,在電梯轎廂下降的速度超過設定值時,必須及時使電梯停下來,安裝限速器后,以機械的方式檢測轎車的下降速度,在下降超速時,令轎廂的制動裝置控制電梯緊急制動。但別墅梯的限速器張緊裝置的安裝空間受限,傳統的張緊裝置安裝不方便。
發明內容
本發明旨在滿足別墅梯的安裝要求,而提供一種結構簡單、占地空間小的別墅梯限速器張緊裝置。
本發明為實現上述目的,采用以下技術方案:一種別墅梯限速器張緊裝置,包括基座,在基座的上表面固設豎直的基板,基板是由底壁和兩側壁構成“凵”字形結構,基板的兩個側壁沿著平行于基板底壁的方向向內延伸,在基板的下部設置張緊輪,張緊輪的軸線垂直于基板的底壁且通過轉軸與基板連接,在張緊輪上方的基板內插入長方體的上端敞口、內部空心的張緊輪體,在張緊輪體內插入配重塊,在張緊輪體的側壁設置限位觸板,在基板的側壁外表面設置與限位觸板相配合的限位開關。
優選地:所述限位觸板為“L”形結構,限位觸板的豎直部與張緊輪體固接、水平部向外且與限位開關的觸點豎向正對。
優選地:配重塊可拆卸的插入張緊輪體內。
本發明的有益效果是:本發明水平方向占地空間小,有效的解決了別墅梯井道空間小,限速器張緊裝置布置困難的問題,可根據限速器所需的張力大小,自行配置配重塊重量。本發明張緊裝置結構簡單、成本較低且性能可靠。
附圖說明
圖1為本發明的主視結構示意圖;
圖2為本發明的右視結構示意圖。
圖中:1-基座;2-基板;3-限位開關;4-張緊輪;5-張緊輪體;6-配重塊;7-限位觸板。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明:
如圖1和圖2所示,本發明包括基座1,在基座1的上表面固設豎直的基板2,基板2是由底壁和兩側壁構成“凵”字形結構,基板2的兩個側壁沿著平行于基板2底壁的方向向內延伸,在基板2的下部設置張緊輪4,張緊輪4的軸線垂直于基板2的底壁且通過轉軸與基板2連接,在張緊輪4上方的基板2內插入長方體的上端敞口、內部空心的張緊輪體5,在張緊輪體5內插入配重塊6,在張緊輪體5的側壁設置限位觸板7,在基板2的側壁外表面設置與限位觸板7相配合的限位開關3。
本發明占地面積小,有效的解決了別墅梯井道空間小,限速器張緊裝置布置困難的問題,配重塊6可拆卸的插入張緊輪體5內,可根據限速器所需的張力大小,自行配置配重塊6重量。本發明張緊裝置結構簡單、成本較低且性能可靠。
本發明中,張緊輪體5承載著配重塊6在鋼絲繩的作用下懸空于基板2內,當需要緊急制動時,在慣性作用下,張緊輪體5向下運動,使得限位觸板7與限位開關3接觸,關閉電梯電動裝置。
本實施例中,所述限位觸板7為“L”形結構,限位觸板7的豎直部與張緊輪體5固接、水平部向外且與限位開關3的觸點豎向正對。
上面結合附圖對本發明進行了示例性描述,顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種改進,或未經改進直接應用于其它場合的,均在本發明的保護范圍之內。
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