[發明專利]一種可對天橋階梯智能化維護的市政工程環衛設備在審
| 申請號: | 201810047307.5 | 申請日: | 2018-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN108005012A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 黃樂基 | 申請(專利權)人: | 黃樂基 |
| 主分類號: | E01H5/10 | 分類號: | E01H5/10;E01H5/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 642450 四川省內江市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 天橋 階梯 智能化 維護 市政工程 環衛設備 | ||
本發明涉及一種可對天橋階梯智能化維護的市政工程環衛設備,包括兩個坡道鏟雪移動裝置、階梯鏟雪裝置和連板,所述的階梯鏟雪裝置安裝在兩個坡道鏟雪移動裝置之間,兩個坡道鏟雪移動裝置對稱布置,且兩個坡道鏟雪移動裝置之間通過連板相連。本發明可以解決對現有天橋階梯鏟雪時需要人員借助工具對階梯與自行車坡道進行鏟雪,鏟雪時,人員需要借助工具對地面進行鏟雪,由于雪地容易打滑,人員在工作時可能從階梯上摔倒引發安全隱患,人們通常將鏟離的雪集中放置到一邊,耗費體力,雪堆不容易融化且阻礙了人們的通行,過程所耗時間長,勞動強度大和效率低等難題,可以實現對天橋階梯與自行車坡道智能化鏟雪、回收與排放的功能。
技術領域
本發明涉及市政工程維護技術領域,特別涉及一種可對天橋階梯智能化維護的市政工程環衛設備。
背景技術
人行天橋又稱人行立交橋,是最常見的市政道路設施之一,一般建造在車流量大、行人稠密的地段,或者交叉口、廣場及鐵路上面,人行天橋只允許行人通過,用于避免車流和人流平面相交時的沖突,保障了人們安全的穿越,提高了車速,減少了交通事故,同時天橋的設立能減少車輛和行人各自的等待時間,大大節約了因等待而造成的時間成本。另外,天橋的設立也大大減少因等待而造成的環境污染以及由此帶來的相關的隱性成本,比如環境的治理和維護成本,但是,下雪后的人行天橋由于地面濕滑,行人踩在上面容易摔倒從而引發安全隱患,如何除雪成為了市政工程環衛人員的一大難題,本發明針對兩邊設置有自行車坡道的人行天橋,如今,人們都是需要借助工具對階梯與自行車坡道進行鏟雪,過程繁瑣復雜,鏟雪時,人員需要借助工具對地面進行鏟雪,由于雪地容易打滑,人員在工作時可能從階梯上摔倒引發安全隱患,人們通常將鏟離的雪集中放置到一邊,耗費體力,雪堆不容易融化且阻礙了人們的通行,過程所耗時間長,勞動強度大與效率低。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供了一種可對天橋階梯智能化維護的市政工程環衛設備,可以解決對現有天橋階梯鏟雪時需要人員借助工具對階梯與自行車坡道進行鏟雪,過程繁瑣復雜,鏟雪時,人員需要借助工具對地面進行鏟雪,由于雪地容易打滑,人員在工作時可能從階梯上摔倒引發安全隱患,人們通常將鏟離的雪集中放置到一邊,耗費體力,雪堆不容易融化且阻礙了人們的通行,過程所耗時間長,勞動強度大和效率低等難題,可以實現對天橋階梯與自行車坡道智能化鏟雪、回收與排放的功能,自動化對階梯、自行車坡道鏟雪,無需人員操作,確保了工作人員安全,自動化回收雪塊,自動化排離,避免了雪堆集中阻礙了人們通行,耗費時間短,且具有操作簡單、勞動強度小與工作效率高等優點。
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案:一種可對天橋階梯智能化維護的市政工程環衛設備,包括兩個坡道鏟雪移動裝置、階梯鏟雪裝置和連板,兩個坡道鏟雪移動裝置帶動本發明在天橋臺階上的自行車坡道上行走,兩個坡道鏟雪移動裝置對自行車坡道進行鏟雪,階梯鏟雪裝置對天橋臺階進行鏟雪,所述的階梯鏟雪裝置安裝在兩個坡道鏟雪移動裝置之間,兩個坡道鏟雪移動裝置對稱布置,且兩個坡道鏟雪移動裝置之間通過連板相連。
所述的坡道鏟雪移動裝置包括坡道除雪機構、主體機構、限位機構、輔滑機構、側滑機構和滑動機構,坡道除雪機構的上端安裝有主體機構,主體機構的內側中部安裝有限位機構,主體機構的內側安裝有輔滑機構,且限位機構位于輔滑機構內,主體機構的上端安裝有滑動機構,主體機構的外側安裝有側滑機構,兩個坡道除雪機構帶動本發明行走,兩個坡道除雪機構在自行車坡道上進行鏟雪,限位機構對坡道鏟雪移動裝置進行限位,當不需要限位時,輔滑機構經過調節后輔助坡道鏟雪移動裝置在扶手上進行滑動,側滑機構和滑動機構對扶手進行輔助滑動,坡道除雪機構對自行車坡道進行自動化鏟雪,鏟離的雪經過加熱框的加熱融化成水排放到現有下水道中,自動化回收雪塊,自動化排離,避免了雪堆集中阻礙了人們通行,兩個坡道鏟雪移動裝置帶動本發明進行移動與限位,無需人員操作,確保了人員安全,操作簡單,耗費短,減小了勞動強度,提高了工作效率。
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