[發明專利]防止光導相互串光的光導頭部安裝結構

有效

• 申請號: 201810047002.4
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN108105715B
• 公開（公告）日: 2023-09-01
• 發明（設計）人: 王躍;嚴輝;王瀏蘇;程仁印
• 申請（專利權）人: 華域視覺科技（上海）有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/29;F21S41/24;F21S43/14;F21S43/27;F21S43/235;F21S45/40;F21W105/00;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 李慶

本發明提供一種防止光導相互串光的光導頭部安裝結構，包括散熱器、LED線路板總成、第一光導安裝支架和第二光導安裝支架；LED線路板總成包括兩第一光源和一第二光源；LED線路板總成、第一光導安裝支架和第二光導安裝支架依次層疊設置地固定于散熱器；第一光導安裝支架形成有兩第一光導安裝部，第一光導安裝部的位置分別與兩第一光源對應；第二光導安裝支架形成有一第二光導安裝部，第二光導安裝部的位置與第二光源對應；第一光導安裝支架在與第二光源對應的位置鏤空。本發明的一種防止光導相互串光的光導頭部安裝結構，可避免光導之間由于不同光色的相互串光而影響點燈外觀，并具有裝配工藝性能良好，占用空間小的優點。

技術領域

本發明涉及汽車車燈領域，尤其涉及一種防止光導相互串光的光導頭部安裝結構。

背景技術

隨著LED技術和光導技術的不斷發展和普及，以LED為光源，以光導為導光介質的發光形式正越來越多的應用在日間行車燈、位置燈、轉向燈、制動燈等位置燈功能上。而且光導由于非常便于塑造線條狀特征的光形而深受客戶和造型設計師的喜愛。因此，單燈里面的光導數量也是越來越多，從最開始的一個燈里只有一根光導到后來的兩根，再到現在的三根光導。然而，一個燈里存在三根光導和兩種光色時，由于光導本身是透明的，而且LED線路板總成的空間一般情況下都很小，因此，對于如何實現光導頭部和LED線路板總成實現良好的配合、良好的定位與裝配工藝，并且防止光導之間不同光色的相互串光而影響點燈外觀，對燈具設計提出了新的挑戰。

發明內容

針對上述現有技術中的不足，本發明提供一種防止光導相互串光的光導頭部安裝結構，可避免三根光導相互之間由于不同光色的相互串光而影響點燈外觀，并具有配合、定位與裝配工藝性能良好，占用空間小的優點。

為了實現上述目的，本發明提供一種防止光導相互串光的光導頭部安裝結構，包括一散熱器、一LED線路板總成、一第一光導安裝支架和一第二光導安裝支架；所述LED線路板總成包括兩第一光源和一第二光源；所述LED線路板總成、所述第一光導安裝支架和所述第二光導安裝支架依次層疊設置地固定于所述散熱器；所述第一光導安裝支架形成有兩第一光導安裝部，所述第一光導安裝部的位置分別與兩所述第一光源對應；所述第二光導安裝支架形成有一第二光導安裝部，所述第二光導安裝部的位置與所述第二光源對應；所述第一光導安裝支架在與所述第二光源對應的位置鏤空。

優選地，還包括兩第一光導和一第二光導；所述第一光導安裝部與所述第一光導形成相互配合的第一卡扣結構，所述第一光導通過所述第一卡扣結構固定于所述第一光導安裝部內；所述第二光導安裝部與所述第二光導形成相互配合的第二卡扣結構，所述第二光導通過所述第二卡扣結構固定于所述第二光導安裝部內。

優選地，所述第一光導安裝支架和所述第二光導安裝支架向所述LED線路板總成方向延伸配合形成一第一翻邊，所述第一翻邊的端面距離所述LED線路板總成一固定距離，且所述第一翻邊向所述LED線路板總成方向的投影封閉圍繞于每一所述第一光源和所述第二光源的外圍。

優選地，所述散熱器向所述第一光導安裝支架和所述第二光導安裝支架方向延伸形成一第二翻邊，所述第二翻邊形成于所述第一翻邊外圍，所述第二翻邊的高度大于所述固定距離。

優選地，還包括三光導護套，所述光導護套包括一套頭和一套管，所述光導護套分別通過所述套管套設于所述第一光導和所述第二光導外，且所述光導護套的所述套頭罩設于對應的所述第一光導安裝部或所述第二光導安裝部外。

優選地，所述第一光導安裝部、所述第二光導安裝部和所述光導護套形成有一防錯結構。

優選地，一所述第一光導安裝部外側形成兩間隔設置的第一頂筋，與該第一光導安裝部對應的一所述光導護套的所述套頭形成與所述第一頂筋配合的第一開口；所述第二光導安裝部外側形成一第二頂筋，與所述第二光導安裝部對應的一所述光導護套的所述套頭形成與所述第二頂筋配合的第二開口；所述第一頂筋、所述第一開口、所述第二頂筋和所述第二開口形成所述防錯結構。