[發明專利]用于機動車輛的可變排量油泵及相關油系統有效
| 申請號: | 201810046956.3 | 申請日: | 2018-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN108331633B | 公開(公告)日: | 2022-02-15 |
| 發明(設計)人: | T·P·彼得里迪斯;G·查特吉 | 申請(專利權)人: | 福特環球技術公司 |
| 主分類號: | F01M1/02 | 分類號: | F01M1/02;F01M11/03 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 趙志剛;趙蓉民 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車輛 可變 排量 油泵 相關 系統 | ||
本發明涉及具有防堵塞油過濾器的油系統。提供用于包括具有大的表面區域的過濾器的油系統的系統。在一個示例中,系統包括具有棱柱形狀的油過濾器。該形狀包括大于油口的入口區域的過濾器表面區域,并且過濾器表面區域也位于距油口一定距離處。
相關申請的交叉引用
本申請要求于2017年1月19日提交的英國專利申請No.1700951.5的優先權。以上引用的申請的全部內容通過引用方式在此整體并入,用于所有目的。
技術領域
本發明整體涉及用于油過濾器、油泵和可變排量油泵的方法和系統。
背景技術
用于機動車輛的油系統通常包括油泵,該油泵被配置成將來自發動機的油底殼的油循環到發動機的壓力潤滑部件。部件需要加壓供油,以便冷卻和潤滑發動機部件。油泵可以是固定排量油泵,該固定排量油泵被配置成使得由泵輸出的油的壓力根據機動車輛的發動機的運轉速度而變化。替代地,油泵可以是可變排量油泵,該可變排量油泵被配置成使得由泵輸出的油的壓力基本上保持在與發動機運轉速度無關的預設極限內。
可變排量油泵可包括壓力調節機構,該壓力調節機構被配置成使油泵的排量變化,以便調節由泵輸出的油的壓力。可期望確保泵的壓力調節機構在油泵的整個使用壽命期間繼續有效地操作,以便確保油泵繼續向部件供油。
本文的發明人已經認識到常規的油過濾器的潛在問題。油過濾器從油中去除有害污染物,以保護油系統的部件免受磨損或退化。油過濾器可被這些污染物堵塞,并且不允許油通過。如果堵塞性微粒周圍的替代的路徑不可用,則油可能無法流過過濾器。常規的過濾器的一個示例是圓形油通道內的圓形過濾器。微粒可累積在過濾器上,阻塞整個通道并且防止油流動。
發明內容
在一個示例中,上述問題可通過一種用于機動車輛的可變排量油泵的系統來解決,該油泵包括:用于調節泵的排量的機構,該機構包括形成在泵的內壁中的油口(oilport),該油口具有過濾器,其中過濾器的過濾器表面區域與油口的入口間隔開,其中過濾器表面區域大于入口的區域,其中過濾器基本上是棱柱形的,并且其中過濾器表面區域形成棱柱的外表面。以這種方式,過濾器表面區域的較大表面區域和過濾器的棱柱形狀允許油繞過可能的微粒并且進入入口。
作為一個示例,矩形棱柱形油過濾器被定位在油口上方。過濾器具有比進入口更大的表面區域。棱柱形狀還允許油流過棱柱形狀的內部。因此,如果微粒堵塞過濾器表面區域的一部分,則油能夠流過不同的表面區域,進入過濾器表面區域和入口之間的空間,并且進入該入口。因此,在堵塞性微粒存在的情況下,過濾器可仍然允許油流動。
根據本公開的一個方面,提供了一種用于機動車輛的油泵,例如可變排量油泵,所述油泵包括:機構,其用于調整所述泵的排量,所述機構包括形成在所述泵的內壁中的油口,所述油口具有過濾器,其中所述過濾器的過濾元件與所述油口的開口間隔開,并且其中所述過濾元件大于所述開口的區域。
換句話說,所述過濾元件的區域(例如,油穿過的區域)可以大于所述開口的區域。
根據本公開的另一方面,提供了一種用于機動車輛的旋轉機器,所述旋轉機器包括:形成在所述旋轉機器的內壁中的油口,所述油口具有過濾器,其中所述過濾器的過濾元件的油準許區域大于開口的區域。所述過濾元件可以與形成所述油口的開口間隔開。所述旋轉機器可以包括諸如發動機油泵的泵。其中所述泵為可變排量泵,所述油口可以準許油到改變所述泵的排量的機構。所述機構可以例如包括內部閥門。
根據本公開的另一方面,提供了一種用于機動車輛的旋轉機器,所述旋轉機器包括:形成在所述旋轉機器的內壁中的油口,所述油口具有過濾器,其中所述過濾器的過濾元件與形成所述油口的開口間隔開。所述過濾元件的油準許區域可以大于所述開口的區域。所述旋轉機器可以包括諸如發動機油泵的泵。其中所述泵為可變排量泵,所述油口可以準許油到改變所述泵的排量的機構。所述機構可以例如包括內部閥門。
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