[發(fā)明專利]一種輸送機(jī)構(gòu)及翻轉(zhuǎn)機(jī)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810046820.2
• 申請(qǐng)日: 2018-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN108263845A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉鳳超;李士玉;孫朝品
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 玉田縣炬興印刷包裝機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/82
• 分類號(hào): B65G47/82;B65G47/248;B65H15/02
• 代理公司: 北京盈天科地知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11645
• 代理人: 尹瑩瑩

本發(fā)明公開了一種輸送機(jī)構(gòu)及翻轉(zhuǎn)機(jī)。輸送機(jī)構(gòu)包括至少兩個(gè)從前至后分布的分輸送機(jī)構(gòu)，相鄰的兩個(gè)分輸送機(jī)構(gòu)中，前一個(gè)分輸送機(jī)構(gòu)的輸送速度小于后一個(gè)分輸送機(jī)構(gòu)的輸送速度，前一個(gè)分輸送機(jī)構(gòu)的出口與后一個(gè)分輸送機(jī)構(gòu)的進(jìn)口相對(duì)。所述分輸送機(jī)構(gòu)有兩個(gè)。前面一個(gè)分輸送機(jī)構(gòu)是低速輸送機(jī)構(gòu)，后面一個(gè)分輸送機(jī)構(gòu)是高速輸送機(jī)構(gòu)。翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括輸送部、分垛部、翻轉(zhuǎn)部、收集部，所述輸送部設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)是如前面所述的輸送機(jī)構(gòu)。本發(fā)明可有效地防止紙板產(chǎn)生堆積或紙板完全重疊的現(xiàn)象，可避免多張紙板同時(shí)進(jìn)入到下一個(gè)工序，有利于提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種可將二維物體疊置地進(jìn)行傳送的機(jī)構(gòu)及可將二維物體兩個(gè)面互換位置的機(jī)械，尤其涉及一種輸送機(jī)構(gòu)及翻轉(zhuǎn)機(jī)。

背景技術(shù)

二維物體是具有正、反兩個(gè)大板面的物體。如：紙板、紙片、木板、木片、鐵板、鐵片等等。

包裝材料通常是板狀物體或片狀物體，如瓦楞紙、卡紙、紙張等，為了在包裝材料附上文字或圖案，通常需要將印好文字或圖案的紙張裱在包裝材料的外表面。裱紙后的包裝材料會(huì)發(fā)生彎曲，如果將彎曲的包裝材料一律按外表面朝上摞起或一律按外表面朝下摞起都不利于壓平包裝材料，為了有利于壓平包裝材料需要使相鄰的兩部分包裝材料的外表面相對(duì)或相背地摞起。因此，需要通過翻轉(zhuǎn)機(jī)依次實(shí)現(xiàn)先將一部分包裝材料正常摞起，再將另一部分包裝材料翻轉(zhuǎn)后摞起。

如圖1所示，翻轉(zhuǎn)機(jī)包括輸送部、分垛部、翻轉(zhuǎn)部、收集部。

如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)的輸送部和分垛部設(shè)置有側(cè)擋規(guī)導(dǎo)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。側(cè)擋規(guī)導(dǎo)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括側(cè)擋規(guī)、導(dǎo)向桿、主動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。側(cè)擋規(guī)有前段側(cè)擋規(guī)1-1、中段側(cè)擋規(guī)1-2、后段側(cè)擋規(guī)2-1。相鄰的兩段側(cè)擋規(guī)之間處于分離狀態(tài)，接口縫隙很大，紙板在輸送過程中經(jīng)常發(fā)生被卡現(xiàn)象，嚴(yán)重影響后續(xù)工作的正常進(jìn)行，甚至影響生產(chǎn)效率。同時(shí)，每一段側(cè)擋規(guī)都需要配置兩個(gè)導(dǎo)向桿1-3和兩個(gè)主動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1-4，三段側(cè)擋規(guī)就需要配置六個(gè)導(dǎo)向桿1-3和六個(gè)主動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1-4，每更換一次紙型就要調(diào)節(jié)六次側(cè)擋規(guī)，大大增加了調(diào)節(jié)時(shí)間，大大增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大影響生產(chǎn)效率.另外，也增加了設(shè)備的制造成本。由于六個(gè)主動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1-4的手柄分置于翻轉(zhuǎn)機(jī)的兩側(cè)，因此，進(jìn)一步地增加了調(diào)節(jié)時(shí)間，進(jìn)一步地增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)一步地影響生產(chǎn)效率。

如圖3所示，現(xiàn)有技術(shù)的輸送部設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)1-9。為了節(jié)能通常采用紙板部分重疊的魚鱗狀輸送方式，由于輸送機(jī)構(gòu)1-9只是一級(jí)輸送機(jī)構(gòu)，在分垛部將紙垛推送到下一個(gè)工序時(shí)，輸送機(jī)構(gòu)1-9處于間歇狀態(tài)，此時(shí)，輸送機(jī)構(gòu)1-9的進(jìn)口處的紙板就會(huì)產(chǎn)生堆積，甚至形成紙板完全重疊的現(xiàn)象。當(dāng)堆積的紙板或完全重疊的紙板到達(dá)輸送機(jī)構(gòu)1-9的出口時(shí)會(huì)兩張或多張紙板同時(shí)進(jìn)入到下一個(gè)工序，此時(shí)，必須停機(jī)進(jìn)行處理，大大降低生產(chǎn)效率。

如圖4所示，現(xiàn)有技術(shù)的分垛部設(shè)置有分垛傳遞裝置2-2，分垛傳遞裝置2-2從前至后依次包括分垛推送機(jī)構(gòu)2-2-2、分垛阻擋機(jī)構(gòu)2-2-1、推送檢測(cè)器2-2-3。當(dāng)分垛阻擋機(jī)構(gòu)2-2-1下降后，開始分紙板工作。當(dāng)分好一垛紙板后，阻擋機(jī)構(gòu)2-2-1上升。分垛推送機(jī)構(gòu)2-2-2上升后，將紙板垛推向下一個(gè)工序，然后，分垛推送機(jī)構(gòu)2-2-2下降后返回。為了防止分垛阻擋機(jī)構(gòu)2-2-1下降后壓到紙板垛，設(shè)置了推送檢測(cè)器2-2-3。為了保險(xiǎn)起見，推送檢測(cè)器2-2-3是以最大紙板的長(zhǎng)度為基準(zhǔn)進(jìn)行固定安裝的，當(dāng)推送檢測(cè)器2-2-3檢測(cè)到紙板的前端時(shí)，說明分垛推送機(jī)構(gòu)2-2-2已將一垛紙板推過分垛阻擋機(jī)構(gòu)2-2-1，此時(shí)，分垛阻擋機(jī)構(gòu)2-2-1降下來不會(huì)壓到被推送的這垛紙板上。但是，當(dāng)推送一垛小紙板時(shí)，也要將這垛小紙板的前端推到推送檢測(cè)器2-2-3處才可使分垛阻擋機(jī)構(gòu)2-2-1降下來進(jìn)行下一垛的分紙工作。然而，本申請(qǐng)人在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中仔細(xì)觀查發(fā)現(xiàn)，只要當(dāng)這垛小紙板全部被推過分垛阻擋機(jī)構(gòu)2-2-1時(shí)，不必將這垛小紙板的前端推到推送檢測(cè)器2-2-3處，分垛阻擋機(jī)構(gòu)2-2-1降下來就不會(huì)壓到被推送的這垛小紙板上。可是，如果每更換一次紙型就直接調(diào)整一次推送檢測(cè)器2-2-3的位置也十分麻煩，而且，不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。