[發明專利]一種汽車遮陽降溫裝置

在審

• 申請號: 201810041409.6
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN108045207A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 征茂德;陳巧云
• 申請（專利權）人: 蘇州天為幕煙花科技有限公司
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04;B60H1/00
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 林遠銀

本發明公開了一種汽車遮陽降溫裝置，包括可拆卸無柄傘結構，所述可拆卸無柄傘結構包括傘張緊或松緊結構、支撐骨架、傘布和車頂安裝座，所述傘張緊或松緊結構和支撐骨架皆設置有彈性折疊伸縮結構，所述彈性折疊伸縮結構能夠使傘張緊或松緊結構和支撐骨架伸展或收縮聚攏，所述傘布包括上層布、中間層布和底層布，所述中間層布和底層布之間設置有水倉，所述的水倉盛裝水或液體，所述水倉連接底層布，所述底層布設置有滲透孔，所述滲透孔能夠滲透或揮發水或液體。本發明遮陽效果好且可方便的使用和收納，自動化程度高，不僅遮陽還降溫，占用空間小，覆蓋車體面積大，操作簡單方便，大大方便了使用者對于該遮陽降溫裝置的攜帶及使用。

技術領域

本發明涉及汽車配件領域，尤其涉及一種汽車遮陽降溫裝置。

背景技術

隨著汽車行業的不斷發展，汽車在人們生活中越來越普遍，汽車是現今最常使用的代步工具，在人們使用汽車的過程中，如在炎炎夏日，當汽車停放于無遮蔽的戶外空間并經過陽光的暴曬后，車內溫度很高，讓人很不舒適，同時，汽車內部會產生高溫和有害氣體，而且汽車的零部件也會由于高溫而損壞，而如果此時需要使用汽車，使用者需將冷氣與所有窗戶開啟，待車內空間散熱降溫后，方能進入車內開車，如要避免以上日曬情況的發生，最直接的方式是將汽車停放至樹蔭遮蔽或室內陰涼處，然而所述場所為有限且特定，并非隨時隨地均有；為此，汽車使用人通常需要一遮蔽對象放置于車體外，作為汽車遮蔽用，如此隔絕日曬對汽車的作用。

目前市面上常見的汽車遮陽裝置為罩體式的遮陽布，使用者將所述的遮陽布披覆于車體上，即可大致阻擋陽光的暴曬，然而，在使用所述的遮陽布時，使用者需將其完全打開以套合于車體上，且所述的遮陽布由于直接覆蓋在車體上會使得隔熱效果不佳，會使得車內的溫度仍然較高，而在不使用時，使用者需將其收折后再予以收納，遮陽布的打開和收納均需手工進行，操作較為麻煩。

再則，第 M271501 號臺灣專利公開了一種汽車遮陽棚支撐桿， 使用者在為汽車使用遮陽棚以抵擋日曬時，使用者需先將伸縮桿調整至適當的長度，并利用活動固定組使伸縮桿可豎立于車體側邊且與車體固定，同時，使用者可在豎立的伸縮桿下設置底座，以防止伸縮桿滑動并使其穩定，再者，使用者需在所述的車體前，后端的兩側邊的伸縮桿上分別架設一橫桿，最后將遮陽棚架設于所述的伸縮桿和橫桿上， 以使所述的遮陽棚可設置于車體上，以達到阻隔日曬至汽車的效果。上述汽車遮陽裝置在使用操作上比較復雜，且耗時，使用者需經過相當復雜的步驟和過程方能展開和收合所述的遮陽罩，操作較為不便，使用者在不使用所述遮陽裝置時，不易且不便將其收納。

有鑒于此，實有必要進一步提供一種可方便使用和收納的汽車遮陽裝置，使用者可方便使用，使汽車遮陽裝置可展開于汽車車頂或座艙的上方達到遮陽且降溫的目的。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種汽車遮陽降溫裝置，使汽車遮陽裝置可展開于汽車車頂或座艙的上方達到遮陽且降溫的目的。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現：

一種汽車遮陽降溫裝置，包括可拆卸無柄傘結構，所述可拆卸無柄傘結構包括傘張緊或松緊結構、支撐骨架、傘布和車頂安裝座，所述車頂安裝座能夠與汽車車頂或車身連接，所述車頂安裝座連接傘張緊或松緊結構，所述傘張緊或松緊結構連接支撐骨架或傘布，所述傘張緊或松緊結構和支撐骨架皆設置有彈性折疊伸縮結構，所述彈性折疊伸縮結構能夠使傘張緊或松緊結構和支撐骨架伸展張開或收縮聚攏，所述傘布為多層布，所述傘布包括上層布、中間層布和底層布，所述上層布吸收熱量，所述中間層布設置有隔熱層，所述底層布能夠滲透揮發水或液體，所述中間層布和底層布之間設置有水倉，所述的水倉盛裝水或易揮發液體，所述水倉連接底層布，所述底層布設置有滲透孔，所述底層布通過滲透孔滲透或揮發水或液體。