[發(fā)明專利]帶防碰撞頂翻裝置的機(jī)器人叉齒組件及相應(yīng)的防護(hù)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810040556.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108381572A | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳良;吳王東;沈振華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江國自機(jī)器人技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25J13/08 | 分類號(hào): | B25J13/08;B25J15/00 |
| 代理公司: | 上海旭誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31220 | 代理人: | 鄭立 |
| 地址: | 310053 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 叉齒組件 防碰撞 測(cè)距傳感器 編碼器 機(jī)器人 貨架 防護(hù) 伸縮功能 伸縮模塊 升降模塊 旋轉(zhuǎn)模塊 傳感器 檢測(cè)叉 伸縮 叉齒 車體 升降 測(cè)量 反饋 檢測(cè) 配合 | ||
1.一種帶防碰撞頂翻裝置的機(jī)器人叉齒組件,其特征在于,包括叉齒組件和防碰撞頂翻裝置,其中,所述叉齒組件包括升降模塊、旋轉(zhuǎn)模塊、伸縮模塊,具有升降、旋轉(zhuǎn)、伸縮功能,所述防碰撞頂翻裝置包括安裝在所述叉齒組件上的測(cè)距傳感器和編碼器,所述測(cè)距傳感器用于檢測(cè)叉齒前方有無物體,測(cè)量物體相對(duì)傳感器的距離或者物體的外形尺寸,所述編碼器用于反饋所述叉齒組件的行程和角度,以確保所述叉齒組件在X、Y、Z維度上到達(dá)合適的行程和角度。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)器人叉齒組件,其特征在于,所述測(cè)距傳感器的類型可以是超聲波、可見光、紅外光或者激光。
3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)器人叉齒組件,其特征在于,所述測(cè)距傳感器的測(cè)距精度為毫米級(jí),測(cè)量范圍為0-3000mm。
4.如權(quán)利要求1所述的機(jī)器人叉齒組件,其特征在于,所述測(cè)距傳感器的激光檢測(cè)維度可以是一維、二維或者三維。
5.如權(quán)利要求1所述的機(jī)器人叉齒組件,其特征在于,所述編碼器的讀出方式可以是接觸式或者非接觸式。
6.如權(quán)利要求1所述的機(jī)器人叉齒組件,其特征在于,所述編碼器的類型可以是增量式或者絕對(duì)式。
7.如權(quán)利要求1所述的機(jī)器人叉齒組件,其特征在于,所述測(cè)距傳感器安裝在所述叉齒組件的前端、左側(cè)或者右側(cè),所述編碼器安裝在所述叉齒組件的升降模塊、旋轉(zhuǎn)模塊、伸縮模塊上。
8.一種倉儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人,其特征在于,所述倉儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人的叉齒組件采用如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的帶防碰撞頂翻裝置的機(jī)器人叉齒組件。
9.一種如權(quán)利要求8所述的倉儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人碰撞頂翻的防護(hù)方法,其特征在于,包括如下步驟:
a)所述測(cè)距傳感器檢測(cè)叉齒前方有無物體,測(cè)量物體相對(duì)傳感器的距離或者物體的外形尺寸;
b)所述編碼器反饋所述叉齒組件的行程和角度;
c)在控制系統(tǒng)中將所述測(cè)距傳感器的數(shù)據(jù)與所述編碼器反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析;
d)機(jī)器人根據(jù)對(duì)比分析結(jié)果執(zhí)行存取任務(wù)。
10.如權(quán)利要求9所述的倉儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人碰撞頂翻的防護(hù)方法,其特征在于,所述步驟d具體為:
d1)當(dāng)所述測(cè)距傳感器檢測(cè)結(jié)果與機(jī)器人控制系統(tǒng)結(jié)果匹配時(shí),執(zhí)行相應(yīng)的存取指令;
d2)當(dāng)所述測(cè)距傳感器檢測(cè)結(jié)果與機(jī)器人控制系統(tǒng)結(jié)果不匹配時(shí),機(jī)器人控制系統(tǒng)通過糾正程序,糾正姿態(tài);
d3)當(dāng)所述叉齒組件與貨架反生擦碰時(shí),機(jī)器人發(fā)出報(bào)警信號(hào),并停止執(zhí)行任務(wù)。
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