[發明專利]一種電動汽車充電裝置

在審

• 申請號: 201810040458.8
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN108394289A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 陳楊瓏
• 申請（專利權）人: 廣州巨茗自控技術有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02S20/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種電動汽車充電裝置，包括充電樁以及與所述充電樁頂部端面轉動配合連接的旋轉座，所述旋轉座右側端面內設有收嵌腔，所述充電樁右側端面內設置有充電凹口，所述充電樁頂部端面內設有傳接槽，所述收嵌腔左側內壁內轉動配合連接有內螺絲套，所述內螺絲套左側末端與第一電轉機動力配合連接，所述內螺絲套內螺紋配合連接有向右側拓展設置的螺絲桿，所述螺絲桿右側拓展末端頂進所述收嵌腔內，所述收嵌腔內設有與所述螺絲桿動力配合連接的光電板器件。

技術領域

本發明涉及電動車技術領域，具體為一種電動汽車充電裝置。

背景技術

電動汽車使用之前需要給電動汽車中的蓄電池充電，傳統的充電樁體一般使用市電或者使用太陽能光伏發電，傳統的光伏發電板角度無法調節，無法高效吸收太陽能光線。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動汽車充電裝置，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種電動汽車充電裝置，包括充電樁以及與所述充電樁頂部端面轉動配合連接的旋轉座，所述旋轉座右側端面內設有收嵌腔，所述充電樁右側端面內設置有充電凹口，所述充電樁頂部端面內設有傳接槽，所述收嵌腔左側內壁內轉動配合連接有內螺絲套，所述內螺絲套左側末端與第一電轉機動力配合連接，所述內螺絲套內螺紋配合連接有向右側拓展設置的螺絲桿，所述螺絲桿右側拓展末端頂進所述收嵌腔內，所述收嵌腔內設有與所述螺絲桿動力配合連接的光電板器件，所述內螺絲套下側的所述收嵌腔左側內壁內通連設有導接槽，所述導接槽內滑動配合連接有推壓塊，所述推壓塊左側的所述導接槽內設有左側末端與所述導接槽左側內壁固定連接以及右側末端與所述推壓塊左側端面固定連接的第一彈條，所述推壓塊底部端面內設有斜邊槽，所述旋轉座底部端面內設有與所述導接槽通連設置的內花鍵槽，所述內花鍵槽內滑動配合連接有上下拓展設置的花鍵臂，所述花鍵臂頂部末端固設有用以與所述斜邊槽推壓滑動配合連接的斜邊推壓塊，所述花鍵臂底部拓展末端頂進所述傳接槽內，所述傳接槽內底壁內設有與所述內花鍵槽相對設置的沉孔，所述沉孔內滑動配合連接有導接塊，所述導接塊下側的所述沉孔內推壓配合連接有第二彈條，所述導接塊頂部端面轉動配合連接有向上拓展設置的轉桿，所述轉桿頂部拓展末端頂進所述傳接槽內且末端固設有第一齒接輪，所述第一齒接輪頂部端面與所述花鍵臂底部拓展末端固定連接，所述沉孔左側的所述傳接槽內底壁內固設有第二電轉機，所述第二電轉機頂部末端動力連接有頂進所述傳接槽內的第一齒接輪，所述沉孔右側的所述傳接槽內底壁上固設有與所述第一齒接輪底部端面相對設置的凸緣，所述凸緣頂部末端固設有抵壓片。

進一步的技術方案，所述光電板器件包括裝接板，所述裝接板疏遠所述收嵌腔左側內壁一側固設有光電板，所述裝接板挨近所述收嵌腔左側內壁一側的頂部處設有與所述收嵌腔左側內壁固定配合連接的第一合頁，所述裝接板挨近所述收嵌腔左側內壁一側的底部處固設有用以與所述推壓塊推壓配合連接的推壓頭，所述第一合頁與所述推壓頭之間的所述裝接板挨近所述收嵌腔左側內壁一側的端面內開設有燕尾槽，所述燕尾槽內滑動配合連接有燕尾塊，所述燕尾塊挨近所述收嵌腔左側內壁一側固設有與所述螺絲桿右側末端固定連接的第二合頁。

進一步的技術方案，所述第一齒接輪頂部端面固設有與所述抵壓片相對設置的抵壓圈。