[發(fā)明專(zhuān)利]一種自動(dòng)化車(chē)廂面板翻面焊接液壓設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810039932.5
• 申請(qǐng)日: 2018-01-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108035931A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丘慶聲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福建省富亞龍掛車(chē)制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B15/02
• 分類(lèi)號(hào): F15B15/02;F15B15/14;B08B1/04;B08B1/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)化車(chē)廂面板翻面焊接液壓設(shè)備，包括安裝座，安裝座的頂部鉸接有連接座，連接座的一側(cè)垂直連接有固定框，固定框的內(nèi)部活動(dòng)套接有液壓桿，液壓桿的輸出軸與連接座鉸接，液壓桿的底端與安裝座的一側(cè)底部鉸接，固定框的內(nèi)壁陣列焊接有四組限位裝置，限位裝置的內(nèi)部滑動(dòng)連接有水平設(shè)置的安裝環(huán)，安裝環(huán)的外圈焊接有齒條，固定框的任意一個(gè)拐角處連接有輸出軸朝上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸末端固定套接有齒輪，且齒輪與齒條嚙合傳動(dòng)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，可以在液壓桿工作時(shí)，對(duì)液壓桿的活塞桿進(jìn)行清理，減少活塞桿上的粘附物，避免活塞桿與缸體發(fā)生磨損，提高液壓桿的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)廂面板加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)化車(chē)廂面板翻面焊接液壓設(shè)備。

背景技術(shù)

車(chē)廂面板在加工時(shí)，需要經(jīng)過(guò)多步加工程序，其中一項(xiàng)就是進(jìn)行焊接，由于車(chē)廂面板的體型較大，影響需要用到輔助設(shè)備幫助進(jìn)行翻面，從而方便進(jìn)行焊接，現(xiàn)代化汽車(chē)生產(chǎn)中，很多加工步驟都是利用工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行完成，這種加工方式的自動(dòng)化程度較高，在電腦中設(shè)定運(yùn)行程序，就可以使機(jī)器人按照程序來(lái)運(yùn)行，而在翻面焊接時(shí)，需要用到液壓桿，液壓桿會(huì)使面板撐起，幫助翻轉(zhuǎn)，由于焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生很多火花，這些火花都是有固定小顆粒組成，因此很容易使在這些火花粘附在液壓桿的活塞桿上，在活塞桿進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，容易使固體小顆粒進(jìn)入液壓桿內(nèi)，容易使活塞桿與液壓桿缸體之間產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致液壓桿的液壓性下降，影響液壓桿的正常使用，為此我們提出了一種自動(dòng)化車(chē)廂面板翻面焊接液壓設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種自動(dòng)化車(chē)廂面板翻面焊接液壓設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種自動(dòng)化車(chē)廂面板翻面焊接液壓設(shè)備，包括安裝座，所述安裝座的頂部鉸接有連接座，所述連接座的一側(cè)垂直連接有固定框，所述固定框的內(nèi)部活動(dòng)套接有液壓桿，所述液壓桿的輸出軸與連接座鉸接，所述液壓桿的底端與安裝座的一側(cè)底部鉸接，所述固定框的內(nèi)壁陣列焊接有四組限位裝置，所述限位裝置的內(nèi)部滑動(dòng)連接有水平設(shè)置的安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的外圈焊接有齒條，所述固定框的任意一個(gè)拐角處連接有輸出軸朝上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸末端固定套接有齒輪，且齒輪與齒條嚙合傳動(dòng)，所述安裝環(huán)的內(nèi)圈固定連接有多組套筒，所述套筒的內(nèi)部套接有與安裝環(huán)的內(nèi)圈連接的彈簧，所述彈簧伸出套筒的一端連接有夾板，兩組所述夾板相互靠近的一側(cè)表面均粘接有毛刷。

優(yōu)選的，所述限位裝置包括兩組壓板，所述壓板與固定框的內(nèi)壁焊接，兩組所述壓板相互靠近的一側(cè)表面均開(kāi)設(shè)有圓弧形結(jié)構(gòu)的滑槽，且安裝環(huán)滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)焊接有固定桿，所述固定桿遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端與固定框的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述固定框的橫截面為正方形結(jié)構(gòu)，所述夾板為圓弧形結(jié)構(gòu)，所述彈簧與夾板的凸面連接。

優(yōu)選的，所述夾板的兩端均粘接有中空的緩沖墊，所述緩沖墊的材質(zhì)為橡膠材料。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過(guò)安裝固定框、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、安裝環(huán)、齒條、齒輪、夾板、毛刷、彈簧和壓板等結(jié)構(gòu)，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)與之嚙合的齒條傳動(dòng)，由于齒條與安裝環(huán)固定連接，因此齒輪帶動(dòng)安裝環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，而壓板上的滑槽可以避免安裝環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)偏離位置，彈簧會(huì)帶動(dòng)夾板和毛刷對(duì)液壓桿的活塞桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)清理，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，可以在液壓桿工作時(shí)，對(duì)液壓桿的活塞桿進(jìn)行清理，減少活塞桿上的粘附物，避免活塞桿與缸體發(fā)生磨損，提高液壓桿的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提出的一種自動(dòng)化車(chē)廂面板翻面焊接液壓設(shè)備的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種自動(dòng)化車(chē)廂面板翻面焊接液壓設(shè)備的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種自動(dòng)化車(chē)廂面板翻面焊接液壓設(shè)備的固定框俯視結(jié)構(gòu)示意圖。