[發明專利]一種用于垂直電梯升降的防墜保護裝置

有效

• 申請號: 201810038975.1
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN108249251B
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 何洋洋
• 申請（專利權）人: 何洋洋
• 主分類號: B66B5/26
• 分類號: B66B5/26;B66B5/12
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種用于垂直電梯升降的防墜保護裝置，包括鋼絲繩(1)、轎廂(8)以及安裝在轎廂(8)上的防墜保護裝置，其特征在于：所述防墜保護裝置包括垂直固定在轎廂(8)頂面的立架(5)，所述立架(5)的中部固定設置有環形結構的防墜卡板(2)，所述防墜卡板(2)兩側對稱設置有導套(4)，所述導套(4)指向所述轎廂(8)的廂門兩側電梯井的側壁，所述防墜卡板(2)的中心處設置有回轉機構；

所述回轉機構包括定軸轉動連接在防墜卡板(2)的環孔內側的回轉盤(14)，所述回轉盤(14)的幾何中心處垂直固定設置有螺旋桿(7)，所述螺旋桿(7)的表面設置有兩條結構相同的拉繩(6)，所述螺旋桿(7)的中部位于回轉盤(14)的上方對稱式固定設置有水平的懸臂(19)，所述懸臂(19)的外端部設置有通孔(191)；

所述防墜保護裝置還包括固定在立架(5)上端的橫梁(3)以及兩條結構相同的吊纜(10)，所述橫梁(3)的兩端設置有穿線孔(301)，所述吊纜(10)的上端穿過對應的通孔(191)和穿線孔(301)連接在鋼絲繩(1)上，所述吊纜(10)的下端垂直固定在轎廂(8)的頂面，兩條所述拉繩(6)的上下兩端呈X形分別連接在橫梁(3)的下表面和轎廂(8)的頂面；

所述導套(4)內部設置有限位橫撐(16)，所述限位橫撐(16)指向防墜卡板(2)的圓心的一端通過軸和軸承連接設置有滾輪(15)，所述回轉盤(14)的外緣處中心對稱式設置有用來擠壓滾輪(15)的弧形回轉面(141)，所述滾輪(15)與弧形回轉面(141)滾動連接；

所述防墜保護裝置還包括防墜塊(9)，所述防墜塊(9)固定安裝在所述轎廂(8)的廂門兩側電梯井的側壁上。

2.根據權利要求1所述的一種用于垂直電梯升降的防墜保護裝置，其特征在于：所述懸臂(19)的上下兩側位于螺旋桿(7)的表面分別設置有第一雙螺旋槽(701)和第二雙螺旋槽(702)，所述第一雙螺旋槽(701)和第二雙螺旋槽(702)的旋向相反；所述拉繩(6)由非彈性段(601)和彈性段(602)組成，所述非彈性段(601)的兩端分別連接一條彈性段(602)；所述非彈性段(601)纏繞在螺旋桿(7)表面上的第一雙螺旋槽(701)和第二雙螺旋槽(702)的內部，位于螺旋桿(7)上端的彈性段(602)的端頭連接在橫梁(3)的下表面端部，位于螺旋桿(7)下端的彈性段(602)的端頭連接在轎廂(8)的頂面。

3.根據權利要求1所述的一種用于垂直電梯升降的防墜保護裝置，其特征在于：所述回轉盤(14)的中心到弧形回轉面(141)的距離逐漸變大。

4.根據權利要求1所述的一種用于垂直電梯升降的防墜保護裝置，其特征在于：所述防墜卡板(2)的內環面上設置有環槽(18)，弧形回轉面(141)的端部設置有滑頭(142)，所述滑頭(142)滑動連接在環槽(18)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種用于垂直電梯升降的防墜保護裝置，其特征在于：所述導套(4)上表面固定設置有用于限位的限位套筒(11)，且限位套筒(11)內部與導套(4)內部連通，所述限位套筒(11)內部設置有卡銷(13)，所述卡銷(13)與限位套筒(11)的內部頂面之間設置有彈簧(12),所述限位橫撐(16)上設置有與卡銷(13)對應的銷孔(17)，所述銷孔(17)位于滾輪(15)和限位套筒(11)之間，所述銷孔(17)距離限位套筒(11)的最大距離大于導套(4)與防墜塊(9)之間的橫向間距。

6.根據權利要求1所述的一種用于垂直電梯升降的防墜保護裝置，其特征在于：所述回轉盤(14)上與螺旋桿(7)的外側連接處對應第二雙螺旋槽(702)的位置設置有用于穿接拉繩(6)的通槽(143)。

7.根據權利要求1所述的一種用于垂直電梯升降的防墜保護裝置，其特征在于：所述防墜塊(9)設置有多組，且沿著電梯井內壁從上至下等間隔排列安裝，上下位置相鄰兩組所述的防墜塊(9)之間的間距不大于轎廂(8)的高度的三分之一，所述導套(4)開口端面之間的間距小于同一高度兩個防墜塊(9)之間的間距。

8.根據權利要求1所述的一種用于垂直電梯升降的防墜保護裝置，其特征在于：所述穿線孔(301)內側與吊纜(10)接觸的一側設置有弧形面(302)。