[發明專利]一種防撞汽車杠結構

在審

• 申請號: 201810038705.0
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN108177620A
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 羅必鋒
• 申請（專利權）人: 羅必鋒
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B60R19/22;B60R19/36;B62D21/15
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 朱琴琴

1.一種防撞汽車杠結構，包括沖擊橫梁（1）和底部支架（15），其特征在于：所述沖擊橫梁（1）的外端兩側均固定連接有泡沫緩沖塊（2），所述沖擊橫梁（1）的內側中間位置固定連接有第一彈簧座（3），所述第一彈簧座（3）的底部固定連接有第一掛環（4），所述第一掛環（4）的內部固定連接有鋼纜（5），所述第一彈簧座（3）的內側中間位置固定連接有彈簧（7），所述彈簧（7）的右端固定連接有第二固定座（8），所述第二固定座（8）的底部固定連接有第二掛環（6），所述第二固定座（8）的右側固定連接有兩側防撞凸（10），所述兩側防撞凸（10）的內側面固定連接有防撞梁（11），所述兩側防撞凸（10）的頂部向外延伸有卡板（9），所述兩側防撞凸（10）的內側嵌入有吸能盒（12），所述吸能盒（12）的內側固定連接有固定板（13），所述固定板（13）的內部貫穿有螺孔（14），所述底部支架（15）通過固定板（13）與沖擊橫梁（1）進行連接，所述底部支架（15）的外周包裹有加強套（16），所述加強套（16）通過螺栓（17）加強與底部支架（15）連接的穩定性。

2.根據權利要求1所述的一種防撞汽車杠結構，其特征在于：所述沖擊橫梁（1）為鋼材，且沖擊橫梁（1）的表面積越大越好。

3.根據權利要求2所述的一種防撞汽車杠結構，其特征在于：所述彈簧（7）為彈簧鋼材質，且彈簧（7）位于第二固定座（8）的底部有凹槽。

4.根據權利要求3所述的一種防撞汽車杠結構，其特征在于：所述卡板（9）為鋼材，且卡板（9）的面積大于彈簧（7）的面積。

5.根據權利要求4所述的一種防撞汽車杠結構，其特征在于：所述鋼纜（5）的長度使沖擊橫梁（1）不會與地面摩擦，所述鋼纜（5）的兩端與第一掛環（4）和第二掛環（6）擰接成一體，且鋼纜（5）兩端通過其他方式進行鎖緊。

6.根據權利要求1所述的一種防撞汽車杠結構，其特征在于：所述加強套（16）的尺寸大于車架（15），且加強套（16）內部中空。