[發明專利]一種可移動式停機坪升降式防雷電裝置

有效

• 申請號: 201810038438.7
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN108233184B
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 高攀亮
• 申請（專利權）人: 寧夏中科天際防雷檢測有限公司
• 主分類號: H01T19/04
• 分類號: H01T19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種可移動式停機坪升降式防雷電裝置，包括底座，所述底座上端中間位置設有安裝孔，安裝孔中通過轉動軸固定有支撐柱，支撐柱上端設有避雷針，避雷針上設有接閃器，避雷針通過螺紋連接固定在支撐柱上，所述避雷針下端通過導線連接金屬塊，所述支撐柱下端固定有拉桿，拉桿上設有牽引孔，牽引孔上栓有牽引繩，牽引繩左端繞設在收繩輥上，收繩輥通過螺栓固定在底座左下側，通過收繩輥對牽引繩的收放來對拉桿施加拉力，本發明結構簡單、合理，方便遠程控制裝置的升降，同時方便實現裝置的固定和運動形式的切換，滿足了人們需求。

技術領域

本發明涉及防雷電設備技術領域，具體是一種可移動式停機坪升降式防雷電裝置。

背景技術

避雷針是用來保護建筑物等避免雷擊的裝置。當空中產生雷雨云時，避雷針使地面電場發生畸變，在避雷針頂端形成局部電場集中，引導雷電向避雷針放電，再通過引下線和接地裝置將雷電流引入大地，從而使被保護物體免遭雷擊。雷雨時空曠的停機坪可以說是最危險的地方，停泊的飛機容易遭受直接雷、感應雷、雷電波侵入和地電位反擊等多種危害，因此需要設置避雷針防雷。而傳統的避雷針的桿體較高，且安裝高度固定，會影響飛機起降。而少數避雷針雖然具備伸縮功能，但露出的固定桿體仍然會對飛機的起降造成安全隱患。因此需要防雷防電裝置來解決現有停機坪防雷裝置對飛機起降造成安全隱患的問題，且能使雷電防護的效果最佳。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可移動式停機坪升降式防雷電裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種可移動式停機坪升降式防雷電裝置，包括底座，所述底座上端中間位置設有安裝孔，安裝孔中通過轉動軸固定有支撐柱，支撐柱上端設有避雷針，避雷針上設有接閃器，避雷針通過螺紋連接固定在支撐柱上，所述避雷針下端通過導線連接金屬塊，所述支撐柱下端固定有拉桿，拉桿上設有牽引孔，牽引孔上栓有牽引繩，牽引繩左端繞設在收繩輥上，收繩輥通過螺栓固定在底座左下側，通過收繩輥對牽引繩的收放來對拉桿施加拉力，進而帶動支撐柱繞著轉動軸轉動，所述底座做上端設有支撐墊，支撐墊采用橡膠材料支撐，支撐墊用于支撐支撐柱，進而避免底座表面對支撐柱的損傷，所述安裝孔右側的底座上設有固定板，固定板左端設有伸縮套，伸縮套左端孔處滑動設有伸縮桿，伸縮桿左端設有緊壓板，緊壓板左端設有與支撐柱相配合的弧形槽，弧形槽中設有橡膠層，所述伸縮套和伸縮桿外側套設有伸縮彈簧，伸縮彈簧將緊壓板與固定板連接固定，在收繩輥的作用下，支撐柱向右轉動，進而與緊壓板相抵，從而使得伸縮彈簧處于壓縮狀態，這樣就起到預緊的作用，在需要將支撐柱放倒時，在伸縮彈簧的作用下，緊壓板產生一個向左的作用力，進而使得支撐柱向左轉動，進而為支撐柱轉動起到啟動的作用。

作為本發明進一步的方案：所述底座下端兩側對稱設有固定支腿，固定支腿下端設有支撐座，所述固定支腿外側的底座上鉸接有活動支腿，活動支腿下端設有滾輪，左右兩側的固定支腿外側轉動連接有伸縮液壓桿，伸縮液壓桿的輸出端與活動支腿鉸接，在需要固定裝置時，只需通過伸縮液壓桿伸長，這樣底座下端的活動支腿就會張開，這樣支撐座就會撐起整個裝置，進而提高裝置放置的平穩性，當需要搬運裝置時，通過伸縮液壓桿縮短，進而使得底座下端的活動支腿向中間收繩，這樣滾輪就會將整個裝置撐起。

作為本發明進一步的方案：所述滾輪為自鎖式滾輪。

作為本發明進一步的方案：所述伸縮液壓桿和收繩輥的驅動端電性連接位于底座右上側的控制器，控制器上設有信號接收器，進而方便人們遠程控制裝置。

作為本發明進一步的方案：所述支撐座與固定支腿之間設有若干個加強筋。