[發明專利]智能化立體車輛攔截系統

在審

• 申請號: 201810037752.3
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN108049331A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 萬莉
• 申請（專利權）人: 江蘇海天科技有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F13/04;E01F9/669;G08G1/017
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種智能化立體車輛攔截系統,包括監控設備、執行設備、監控中心、圖像識別系統、報警聯動系統、數據處理中心以及遠程遙控終端，所述監控設備、執行設備、圖像識別系統分別與所述報警聯動系統相連，所述遠程遙控、遙控終端以及報警聯動系統分別與所述監控中心相連，所述監控中心還與所述數據處理中心相連。本發明的有益效果在于，提供一種可自動識別、遠程攔截控制、報警聯動、安全可靠的智能化立體車輛攔截系統。

技術領域

本發明涉及一種智能化立體車輛攔截系統。

背景技術

車輛攔截裝置通常安裝在監獄、政府機關、學校、港口、機場等重要區域，能有效的攔截違規車輛，保證交通秩序和車輛人員的安全出行。目前市場上相關的企業良莠不齊，相關的設備本身存在包括設計和質量方面的諸多問題，例如：1、安裝不便，施工周期長，施工時影響正常通行；2、環境適應性差；3、產品可靠性低，故障頻發；4、產品設計不合理，導致產品笨重、運輸不便；5、產品外觀單調，缺乏裝飾性。除此之外，目前的產品還停留在設備級，沒有運用智能控制技術，也沒有形成完善的聯動系統。

目前的產品還停留在設備級，沒有運用智能控制技術，也沒有形成完善的聯動系統,導致目前的車輛攔截設備存在以下問題：1、產品的控制雖然采用了線控和遙控的方式，但還過度依賴于安保人員，由于類似的車輛沖擊事件發生時間短，如果安保人員沒有反應過來，則設備形同虛設；2、缺乏多級防護的設置，系統整體可靠性低；3、缺乏報警聯動系統，難以預防多點同時襲擊。

發明內容

鑒于現有技術中存在的上述問題，本發明的主要目的在于解決現有技術的缺陷，本發明提供一種可自動識別、遠程攔截控制、報警聯動且安全可靠的智能化立體車輛攔截系統。

本發明提供了一種智能化立體車輛攔截系統，包括監控設備、執行設備、監控中心、圖像識別系統、報警聯動系統、數據處理中心以及遠程遙控終端，所述監控設備、執行設備、圖像識別系統分別與所述報警聯動系統相連，所述遠程遙控遙控終端以及報警聯動系統分別與所述監控中心相連，所述監控中心還與所述數據處理中心相連，其中：

所述監控設備包括視頻監控系統、雷達測速儀以及激光測距儀，所述視頻監控系統包括高清攝像頭，所述監控設備用于自動監測可疑車輛；

所述執行設備包括設置在路面上的聲光報警器、減速帶、破胎器以及路障機，所述聲光報警器設置在路面的一側，所述破胎器設置在所述減速帶與所述路障機之間，所述減速帶用于對可疑車輛進行強制減速，所述破胎器用于刺破可疑車輛的輪胎，進而阻止其前進，所述路障機用于進一步阻止可疑車輛前進，所述減速帶上設置有力傳感器以及煙霧報警傳感器，所述力傳感器和所述煙霧報警傳感器分別與所述報警聯動系統相連；

所述圖像識別系統用于識別可疑車輛的車牌號以及車輛內嫌疑人的肖像并形成報警信息，并將其發送給所述報警聯系系統；

所述報警聯動系統包括液晶顯示屏，用于接收監控設備和執行設備發送的報警信息并在所述液晶顯示屏上顯示，同時將所述報警信息發送給所述監控中心；

所述監控中心接收所述報警聯系系統發送的報警信息，同時將報警信息發送給所述數據處理中心，所述數據處理中心對報警信息進行處理并形成報警信息報告，同時將所述報警信息報告存儲在與所述數據處理中心相連的存儲服務器中；

所述遠程遙控終端通過監控中心可實時查看監控設備的監控信息。