[發明專利]一種自然能蓄電移動信號燈

在審

• 申請號: 201810037346.7
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN108269413A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 季彪
• 申請（專利權）人: 季彪
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;F21S9/03;F21S9/04;F21V23/00;F21V23/04
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本發明公開了一種自然能蓄電移動信號燈，包括底座和燈柱，所述底座呈長方體型，燈柱固定在底座頂部中央位置，在底座上還設有若干吸收箱，所述吸收箱頂部設有補水口，在吸收箱側面底部開設有排水口，所述燈柱外壁上部設有四個燈罩，在每個燈罩內設有一個信號燈，在燈柱內底部設有蓄電池，在底座內設有控制器；本裝置通過太陽能發電板和帶有多個風杯桿的旋轉軸，利用太陽能、自然風能以及汽車經過時帶動的風進行發電，提供信號燈使用時所使用的電能，并且通過在底座上設有吸收箱、在燈柱頂部設置進風口通過送氣管連接吸收箱內部，通過轉動時產生的氣流，將空氣中的汽車尾氣及揚塵送入吸收箱內吸收，一定程度上緩解了空氣污染。

技術領域

本發明涉及節能設備，具體是一種自然能蓄電移動信號燈。

背景技術

信號燈是城市中常見的市政設施，在公路上行駛的車輛需要依照信號燈的指示來進行運行，為了確保交通流暢，在緊急情況下，需要使用到移動信號燈。

一般的移動信號燈結構較為簡單，需要預先進行充電以保證正常工作，當市政維護如路面改造時間較長時，常常需要多次更換電池等操作，十分麻煩，而且會消耗大量電能，市面上也出現了一些以太陽能作為發電方式的移動路燈，但在連續陰雨天時，還是無法避免上述情況的發生。

發明內容

本發明的目的在于提供一種自然能蓄電移動信號燈能，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種自然能蓄電移動信號燈，包括底座和燈柱，所述底座呈長方體型，燈柱固定在底座頂部中央位置，在底座上還設有若干吸收箱，所述吸收箱頂部設有補水口，在吸收箱側面底部開設有排水口，所述燈柱外壁上部設有四個燈罩，在每個燈罩內設有一個信號燈，在燈柱內底部設有蓄電池，在底座內設有控制器，所述蓄電池與控制器電連接，控制器與信號燈電連接；所述燈柱頂部中央設有旋轉軸，在旋轉軸側面設有若干風杯桿，所述風杯桿前端設有碗裝風杯，所述旋轉軸內部中空并與燈柱轉動連接，在燈柱內設有增速機和發電機，所述增速機與旋轉軸相連接，發電機與蓄電池電連接，所述燈柱頂部設有多個進風口，進風口與燈柱內部相連通，在燈柱內設有多個送氣管，送氣管上單與進氣口相連通，送氣管下端伸入吸收箱內底部；在燈柱頂部還設有線管，所述線管插裝在旋轉軸內部，在線管頂部設有太陽能發電板，所述太陽能發電板與蓄電池電連接；所述底座底部設有車輪，在底座底部還設有若干螺紋桿，螺紋桿與底座轉動連接，在螺紋桿底部設有固定片。

作為本發明的優選方案：所述排水口上設有密封蓋。

作為本發明再進一步的優選方案：所述所述吸收箱表面涂有反光材料。

作為本發明再進一步的優選方案：所述進風口的數量與吸收箱的數量相同。

作為本發明再進一步的優選方案：所述送氣管的數量與進風口的數量相同。

作為本發明再進一步的優選方案：所述所述固定片底面呈鋸齒狀。

作為本發明再進一步的優選方案：所述在底座側面設有推桿。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本裝置通過太陽能發電板和帶有多個風杯桿的旋轉軸，利用太陽能、自然風能以及汽車經過時帶動的風進行發電，提供信號燈使用時所使用的電能，并且通過在底座上設有吸收箱、在燈柱頂部設置進風口通過送氣管連接吸收箱內部，通過轉動時產生的氣流，將空氣中的汽車尾氣及揚塵送入吸收箱內吸收，一定程度上緩解了空氣污染。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本實用信息中燈柱的俯視圖。