[發明專利]一種方便調節型后視鏡組件在審
| 申請號: | 201810036937.2 | 申請日: | 2018-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN110040200A | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 葉卓 | 申請(專利權)人: | 成都英威騰科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J29/00 | 分類號: | B62J29/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 后視鏡組件 方便調節型 鏡面 電機連接 轉桿端頭 把手 手柄桿 轉桿 轉軸 開關控制電機 可控制電機 手柄桿內部 安全隱患 電池供電 連接手柄 桿內部 正反轉 按鈕 端頭 騎行 轉頭 轉動 電機 觀察 | ||
一種方便調節型后視鏡組件,其特征在于,包括設于把手外側且連接手柄桿內部的轉軸的轉桿,轉桿端頭設有鏡面,轉軸與手柄桿內部的電機連接。所述轉桿整體長度8cm~15cm。所述電機由電池供電。所述把手上設有與電機連接且可控制電機正反轉的按鈕。設于手柄桿的端頭,在需要時通過把手旁的開關控制電機轉動,利用較短的轉桿端頭的鏡面解決轉頭觀察的問題,不會像裝于手柄桿之上的后視鏡組件那樣給騎行帶來安全隱患,相對于現有的技術,更加具有實用性。
技術領域
本發明涉及自行車后視鏡,尤其與一種方便調節型后視鏡組件有關。
背景技術
騎行已經成為綠色出行的主要工具之一。隨著共享單車的不斷普及,越來越多的人習慣于利用單車來解決短距離的出行問題。然而,城市的人口眾多,在非機動車道上行駛的不僅有自行車、電瓶車、三輪車,尤其是在上下班的高峰期,擁擠程度可想而知。騎行人事,在需要轉彎,或者知曉后方情況時,現有的情況是需要轉頭觀察,轉頭觀察必然存在對前方情況的一段短時間的盲期,若是出現突發情況,將帶來極大的安全隱患。為了解決這一問題,市面上也出現了眾多應用于自行車的后視鏡,包括一些外部可拆裝的組件等,均沒有得到很好的普及。
發明內容
本發明提供一種方便調節型后視鏡組件,設于手柄桿的端頭,在需要時通過把手旁的開關控制電機轉動,利用較短的轉桿端頭的鏡面解決轉頭觀察的問題,不會像裝于手柄桿之上的后視鏡組件那樣給騎行帶來安全隱患,相對于現有的技術,更加具有實用性。
為了實現本發明的目的,擬采用以下技術:
一種方便調節型后視鏡組件,其特征在于,包括設于把手外側且連接手柄桿內部的轉軸的轉桿,轉桿端頭設有鏡面,轉軸與手柄桿內部的電機連接。
所述轉桿整體長度8cm~15cm。
所述電機由電池供電。
所述把手上設有與電機連接且可控制電機正反轉的按鈕。
本發明的有益效果是:
在需要時通過轉動方式轉上來時,通過把手上的按鈕控制電機轉動,帶動轉桿轉動,可使鏡面轉動到適合觀察的位置;利用較短的轉桿及端頭的鏡面解決轉頭觀察的問題,不會像裝于手柄桿之上的后視鏡組件那樣給騎行帶來安全隱患,相對于現有的技術,更加具有實用性。
附圖說明
圖1示出了本發明結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種方便調節型后視鏡組件,包括設于把手2外側且連接手柄桿1內部的轉軸31的轉桿3,轉桿3端頭設有鏡面4,轉軸31與手柄桿1內部的電機32連接。
所述轉桿3整體長度8cm~15cm。
所述電機32由電池供電。
所述把手2上設有與電機32連接且可控制電機正反轉的按鈕33。
在需要時通過轉動方式轉上來時,通過把手上的按鈕控制電機轉動,帶動轉桿轉動,可使鏡面轉動到適合觀察的位置;利用較短的轉桿及端頭的鏡面解決轉頭觀察的問題,不會像裝于手柄桿之上的后視鏡組件那樣給騎行帶來安全隱患,相對于現有的技術,更加具有實用性。
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