[發明專利]一種建筑橋梁橋墩、橋面修建用鋼筋混凝土鋼筋籠固定機

在審

• 申請號: 201810036322.X
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN108004940A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 吳露露
• 申請（專利權）人: 吳露露
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種建筑橋梁橋墩、橋面修建用鋼筋混凝土鋼筋籠固定機，包括底板、安裝架、抓取裝置與搭建裝置，所述底板上安裝有安裝架，安裝架上安裝有抓取裝置，抓取裝置下端設置有搭建裝置，搭建裝置安裝在底板上，搭建裝置包括直線滑軌、基板、限位槽、連接板、推送氣缸、固定板、直線導軌、電動滑板與支撐機構，支撐機構包括連接柱、連接架、連接軸、支撐筒、支撐支鏈與調節支鏈。本發明可以解決現有三角形鋼筋籠固定過程中存在的安全隱患大、勞動強度大、人工成本高與工作效率低等難題，可以實現三角形鋼筋籠自動化固定的功能，具有無安全隱患、勞動強度低、人工成本低與工作效率高等優點。

技術領域

本發明涉及橋梁建筑設備領域，具體的說是一種建筑橋梁橋墩、橋面修建用鋼筋混凝土鋼筋籠固定機。

背景技術

目前在中國，鋼筋混凝土為應用最多的一種結構形式，同時也是世界上使用鋼筋混凝土結構最多的地區,其中鋼筋混凝土在建筑橋梁橋墩、橋面修建中應用最為廣泛。混凝土的抗拉強度較低，通常只有抗壓強度的十分之一左右，任何顯著的拉彎作用都會使其微觀晶格結構開裂和分離從而導致結構的破壞。相較混凝土而言，鋼筋抗拉強度非常高，一般在200MPa以上，故通常人們在混凝土中加入鋼筋等加勁材料與之共同工作，由鋼筋承擔其中的拉力，混凝土承擔壓應力部分。鋼筋籠主要起的作用跟柱子縱向鋼筋的受力是同理，主要起抗拉作用，混凝土的抗壓強度高但抗拉強度是很低，鋼筋籠對樁身混凝土起到約束的作用，使之能承受一定的水平力。目前鋼筋籠主要使用人工進行固定，操作復雜，費時費力，人工成本較高，且固定作業需要在一定高度位置上進行，工作人員在作業時存在安全隱患，作業的安全性不能得到保證，且長時間作業后人體易產生疲勞，容易對固定及后續操作效果產生影響，作業質量很難得到保證，為了解決上述問題，本發明提供了一種建筑橋梁橋墩、橋面修建用鋼筋混凝土鋼筋籠固定機。

發明內容

為了彌補現有技術的不足，本發明提供了一種建筑橋梁橋墩、橋面修建用鋼筋混凝土鋼筋籠固定機，本發明可以解決現有三角形鋼筋籠固定過程中存在的安全隱患大、勞動強度大、人工成本高與工作效率低等難題，可以實現三角形鋼筋籠自動化固定的功能，具有無安全隱患、勞動強度低、人工成本低與工作效率高等優點。

本發明所要解決其技術問題所采用以下技術方案來實現：一種建筑橋梁橋墩、橋面修建用鋼筋混凝土鋼筋籠固定機，包括底板、安裝架、抓取裝置與搭建裝置，所述底板上安裝有安裝架，安裝架上安裝有抓取裝置，抓取裝置下端設置有搭建裝置，搭建裝置安裝在底板上；其中：

所述搭建裝置包括直線滑軌、基板、限位槽、連接板、推送氣缸、固定板、直線導軌、電動滑板與支撐機構，直線滑軌安裝在底板上，直線滑軌數量為二，每個直線滑軌上均通過滑動配合方式安裝有基板，基板上沿橫向方向等間距設置有限位槽，基板外側安裝有連接板，連接板側壁與推送氣缸一端相連接，推送氣缸另一端與固定板相連接，兩個直線滑軌之間安裝有直線導軌，直線導軌安裝在底板上，直線導軌上通過滑動配合方式安裝有電動滑板，電動滑板上安裝有支撐機構；通過推送氣缸與電動滑板的相互配合，將基板位置調節適當，使得三角形框架能夠被放置在相應的限位槽內，在支撐機構的作用下，三根主鋼筋被固定在合適位置，與三角形框架組成鋼筋籠，無需人工搭建，提高了工作效率，降低了人工成本，保證了工作人員的人身安全。

所述支撐機構包括連接柱、連接架、連接軸、支撐筒、支撐支鏈與調節支鏈，連接柱數量為二，兩個連接柱對稱安裝在電動滑板左右兩端，每個連接柱頂端均安裝有連接架，連接架之間安裝有連接軸，連接軸上安裝有支撐筒，支撐筒外壁上從左往右等間距的安裝有三個支撐支鏈，相鄰支撐支鏈之間安裝有調節支鏈，且調節支鏈安裝在支撐筒外壁上；將三根主鋼筋放置在支撐支鏈上，通過調節支鏈將三根主鋼筋位置調節適當，使得每根主鋼筋都恰好與在三角形框架的其中一個角相連接，無需人工進行支撐與調節，降低了勞動強度，提高了工作效率，避免因人員疲勞而對搭建效果產生不良影響。