[發(fā)明專利]一種用于交通事故處理的智能處理系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810035212.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108053520B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳世輝;李建高 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳世輝;李建高 |
| 主分類號(hào): | G07C5/08 | 分類號(hào): | G07C5/08 |
| 代理公司: | 北京巨弘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11673 | 代理人: | 陳衛(wèi) |
| 地址: | 100015 北京市朝陽(yáng)區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 交通事故 處理 智能 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于交通事故的智能處理系統(tǒng),包括設(shè)置在車輛前后兩端,用于實(shí)時(shí)采集車輛運(yùn)行過(guò)程中的影像數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集模塊(100);用于將影像數(shù)據(jù)按時(shí)間段分為若干影像數(shù)據(jù)片段的數(shù)據(jù)時(shí)鐘模塊(200);用于當(dāng)交通事故出現(xiàn)時(shí),截取影像數(shù)據(jù)片段的數(shù)據(jù)截取模塊(300);用于根據(jù)所述影像數(shù)據(jù)片段對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行確定的事故分析模塊(400);用于根據(jù)交規(guī)和確定結(jié)果生成處理方案的中央控制模塊(500)和用于存儲(chǔ)交規(guī)的存儲(chǔ)器模塊(600)。本發(fā)明提供的一種用于交通事故的智能處理系統(tǒng),當(dāng)交通事故發(fā)生時(shí)能夠自動(dòng)對(duì)交通事故進(jìn)行分析和判斷,快速確定事故的責(zé)任分配,及時(shí)完成事故的處理,能夠有效的減輕由于交通事故而造成的城市交通壓力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通管理領(lǐng)域,具體涉及一種用于公路交通交通事故的智能處理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效的集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
隨著城市人口的增多和汽車的增加,城市交通問(wèn)題日益突出。在許多大城市,由于過(guò)量的汽車,經(jīng)常導(dǎo)致交通堵塞,交通事故頻繁,大氣遭受污染等。交通問(wèn)題已經(jīng)給城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的影像。同時(shí)車輛的日益增多,交通事故處理也逐漸增多,一旦發(fā)生交通事故,尤其是重大、特大的交通事故,往往造成交通道路堵塞,降低城市道路運(yùn)營(yíng)效率,給社會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。在交通事故中,可快速處理的輕微事故占車損事故比例的60%以上,快速的認(rèn)定交通事故的責(zé)任方可解決交通道路堵塞問(wèn)題,因此如何快速的認(rèn)定交通事故的責(zé)任方成為目前亟待解決的問(wèn)題。
目前,對(duì)于輕微事故的處理通常有兩種情況:一種是事故雙方確認(rèn)事故責(zé)任方,并填寫(xiě)交通事故快速處理協(xié)議書(shū)進(jìn)行快速處理;另一種情況是事故雙方對(duì)于事故的責(zé)任方不能達(dá)成一致,需要報(bào)警等待交警處理,而等待交警處理通常需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間,浪費(fèi)人力物力,影響事故處理的效率。
申請(qǐng)?zhí)枮?01611182818.5公開(kāi)了一種交通事故處理的方法、裝置及系統(tǒng),包括發(fā)送事故方觸發(fā)的交通事故自助辦理請(qǐng)求至服務(wù)端;在接收服務(wù)端發(fā)送的獲取交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖像信息的提示信息后,發(fā)送通過(guò)智能終端拍攝獲取的圖像數(shù)據(jù)至交通事故自助辦理的服務(wù)端,以使服務(wù)端根據(jù)圖像數(shù)據(jù)確定交通事故責(zé)任的認(rèn)定結(jié)果。本申請(qǐng)?jiān)诮煌ㄊ鹿侍幚磉^(guò)程中需要申請(qǐng)人主動(dòng)請(qǐng)求才能夠?qū)嵭校绊懯鹿侍幚淼男省?/p>
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)由于交通事故處理處理緩慢而影響交通正常運(yùn)行的技術(shù)問(wèn)題,提供一種用于交通事故的智能處理系統(tǒng),當(dāng)交通事故發(fā)生時(shí)能夠自動(dòng)對(duì)交通事故進(jìn)行分析和判斷,快速判斷事故的責(zé)任分配,及時(shí)完成事故的處理,能夠有效的減輕由于交通事故而造成的城市交通壓力。
本發(fā)明提供一種用于交通事故的智能處理系統(tǒng),包括:
數(shù)據(jù)采集模塊:設(shè)置在車輛前后兩端,用于實(shí)時(shí)采集車輛運(yùn)行過(guò)程中的影像數(shù)據(jù)并將影像數(shù)據(jù)傳送至存儲(chǔ)器模塊;
數(shù)據(jù)時(shí)鐘模塊:用于為影像數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)間標(biāo)記,將影像數(shù)據(jù)按時(shí)間段分為若干影像數(shù)據(jù)片段;
數(shù)據(jù)截取模塊:當(dāng)交通事故出現(xiàn)時(shí),截取數(shù)據(jù)時(shí)鐘模塊標(biāo)記的影像數(shù)據(jù)片段,并將影像數(shù)據(jù)片段傳送至事故分析模塊;
事故分析模塊:用于接收數(shù)據(jù)截取模塊傳送的影像數(shù)據(jù)片段,根據(jù)影像數(shù)據(jù)片段對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行確定,并將確定結(jié)果和影像數(shù)據(jù)片段傳送至中央控制模塊;
中央控制模塊:用于接收事故分析模塊傳送的影像數(shù)據(jù)片段和確定結(jié)果,用于根據(jù)存儲(chǔ)器模塊傳送的交規(guī)和確定結(jié)果生成處理方案,并將處理方案?jìng)魉椭两煌ü芾硐到y(tǒng)進(jìn)行事故處理,用于將影像數(shù)據(jù)片段、確定結(jié)果和處理方案壓縮后傳送至存儲(chǔ)器模塊;
存儲(chǔ)器模塊:用于存儲(chǔ)交規(guī)并進(jìn)行實(shí)時(shí)更新,用于接收數(shù)據(jù)采集模塊采集的影像數(shù)據(jù),用于接收并存儲(chǔ)中央控制模塊傳送的影像數(shù)據(jù)片段、確定結(jié)果和處理方案壓縮包。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陳世輝;李建高,未經(jīng)陳世輝;李建高許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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G07C 時(shí)間登記器或出勤登記器;登記或指示機(jī)器的運(yùn)行;產(chǎn)生隨機(jī)數(shù);投票或彩票設(shè)備;未列入其他類目的核算裝置、系統(tǒng)或設(shè)備
G07C5-00 登記或指示車輛的運(yùn)行
G07C5-02 .僅登記或指示駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間
G07C5-08 .登記或指示除駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間以外的性能數(shù)據(jù),其中登記或不登記駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間
G07C5-10 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時(shí)鐘的
G07C5-12 ..以圖表形式的
G07C5-04 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時(shí)鐘的
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