[發(fā)明專利]一種電梯救援裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810035207.0
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN108249248A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設計）人: 王舒;陸克有;徐銳
• 申請（專利權）人: 上海亨克電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B1/06;B66B1/34;B66B3/00
• 代理公司: 上海漢聲知識產(chǎn)權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

本發(fā)明公開了一種電梯救援裝置，基于電梯一體化控制系統(tǒng)，是一種用于短接電梯一體化控制系統(tǒng)中安全回路的救援電路，救援電路的電流流入端連接于安全回路中控制柜急停按鈕處的電流流出端；救援電路的電流流出端與電梯一體化控制系統(tǒng)中主控板的安全檢測接口連接；救援電路上連接有救援開關，且救援開關設置在電梯操縱箱上；當救援開關閉合時，救援電路短接安全回路；電梯到平層時，斷開所述安全回路。本發(fā)明提供的電梯救援裝置，通過在已有控制系統(tǒng)的電路板外接救援電路的方式，巧妙的實現(xiàn)了安全回路短接與斷開的控制，進而實現(xiàn)電梯內(nèi)乘客的自救援。

技術領域

本發(fā)明屬于電梯安全系統(tǒng)的設計領域，尤其涉及一種電梯救援裝置。

背景技術

隨著電梯越來越廣泛的被應用，對其安全的要求也越來越高。電梯在提供便捷運輸方式的同時會存在因故障將乘客困于電梯內(nèi)的可能性，當電梯出現(xiàn)故障時，乘客一般都是在電梯內(nèi)等待外部工作人員的救援，但是這種方式存在救援時間過長，乘客在等待救援過程中存在不確定性的風險。因此，目前亟需一種乘客能夠在電梯內(nèi)實現(xiàn)自救的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種電梯救援裝置，該種電梯救援裝置通過在已有控制系統(tǒng)的電路板外接救援電路的方式，巧妙的實現(xiàn)了安全回路短接與斷開的控制，進而實現(xiàn)電梯內(nèi)乘客的自救援。

為解決上述問題，本發(fā)明的技術方案為：

一種電梯救援裝置，基于電梯一體化控制系統(tǒng)，是一種用于短接所述電梯一體化控制系統(tǒng)中安全回路的救援電路，所述救援電路的電流流入端連接于所述安全回路中控制柜急停按鈕處的電流流出端；所述救援電路的電流流出端與所述電梯一體化控制系統(tǒng)中主控板的安全檢測接口連接；所述救援電路上連接有救援開關，且所述救援開關設置在電梯操縱箱上；當所述救援開關閉合時，所述救援電路短接所述安全回路；電梯到平層時，斷開所述安全回路。

根據(jù)本發(fā)明一實施例，所述救援電路還包括第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器；

其中，

所述第一繼電器包括第一線圈和第一常閉觸點；

所述第二繼電器包括第二線圈和常開觸點；

所述第三繼電器包括第三線圈和第二常閉觸點；

所述第一線圈的一端接在電梯控制柜的端子排或接插件或接口板的上門區(qū)信號處，另一端與所述電梯控制柜內(nèi)的UCMP板的上門區(qū)信號接口處連接；

所述第三線圈的一端接在所述端子排或接插件或接口板的下門區(qū)信號處，另一端與所述UCMP板的下門區(qū)信號接口處連接；

所述第二線圈的電流流入端連接于安全回路中控制柜急停按鈕處的電流流出端；

所述第二線圈的電流流出端與所述常開觸點的一端連接；所述第二線圈的電流流出端還通過第一隨行線纜與所述救援開關的一端連接；

所述常開觸點的另一端與所述第一常閉觸點以及所述第二常閉觸點的一端連接；

所述救援開關的另一端通過第二隨行線纜與所述安全檢測接口連接，且所述救援開關具有自復位功能；

所述第一常閉觸點以及所述第二常閉觸點的另一端均與所述安全檢測接口連接。

根據(jù)本發(fā)明一實施例，所述電梯救援裝置還包括救援提示模塊，當所述安全回路斷開時，所述電梯一體化控制系統(tǒng)控制所述救援提示模塊語音播報提醒乘客按下所述救援開關。

根據(jù)本發(fā)明一實施例，所述第一繼電器、第三繼電器為24V直流繼電器。

根據(jù)本發(fā)明一實施例，所述第二繼電器為110V交流繼電器。

本發(fā)明由于采用以上技術方案，使其與現(xiàn)有技術相比具有以下的優(yōu)點和積極效果：