[發(fā)明專利]一種應用于公交站點的太陽能共享充電裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810035143.4
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN108063489A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設計）人: 唐金根
• 申請（專利權）人: 湖州麗瀑能源工程技術有限公司
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35;E04H1/12;G07F15/00
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

本發(fā)明公開了一種應用于公交站點的太陽能共享充電裝置，包括至少一個太陽能電池板、充電箱體、充電電路、充電控制器、充電數據線；太陽能電池板接收太陽能并轉化為電能；充電電路接收太陽能電池板的電量，并通過充電數據線輸出電量；充電控制器控制太陽能電池板及充電電路的充電；太陽能充電板設置于充電箱體頂部，充電電路、充電控制器設置于充電箱體的內部，充電數據線可從所述充電箱體的內部接入外部；充電箱體的外部還設置有刷卡裝置，刷卡裝置用于解鎖窗格，使充電數據線伸出外部。本發(fā)明具有能夠有效解決外出充電問題的有益效果。

技術領域

本發(fā)明涉及太陽能充電技術領域，特別涉及一種應用于公交站點的太陽能共享充電裝置。

背景技術

隨著科技的發(fā)展及人們生活水平的提高，各類移動終端，包括筆記本電腦、手機、相機等，應用越來越廣泛。

然而，目前這些移動終端的電池續(xù)航能力有限，在使用一段時間后電池耗盡而關機，使得攜帶的電器設備無法正常使用，而需重新充電后方能正常使用，給工作、生活帶來較大的影響；因此電池的續(xù)航能力很大程度困擾著移動終端的正常使用。

為應對出行時電池續(xù)航能力不足的情況，亟需一種野外充電設備，解決這一問題。

發(fā)明內容

考慮到上述技術的局限，本發(fā)明尋求一種應用于公交站點的太陽能共享充電裝置。

本發(fā)明提供的技術方案是，提供一種應用于公交站點的太陽能共享充電裝置：所述太陽能共享充電裝置設置于公交站點，包括至少一個太陽能電池板、充電箱體、充電電路、充電控制器、充電數據線、太陽能共享充電裝置供電模塊、通信模塊及充值模塊；

所述太陽能電池板，用于接收太陽能并轉化為電能；

所述充電電路，用于接收所述太陽能電池板的電量，并通過充電數據線輸出電量；

所述充電控制器用于控制所述太陽能電池板及所述充電電路的充電；

所述太陽能充電板設置于所述充電箱體的頂部，所述充電電路、充電控制器設置于所述充電箱體的內部，所述充電數據線可從所述充電箱體的內部接入外部；

所述充電箱體的外部還設置有刷卡裝置，刷卡裝置用于解鎖所述窗格，使充電數據線伸出外部；

所述太陽能共享充電裝置供電模塊，用于接收太陽能電池板的電能，并給所述充值模塊及所述通信模塊供電；

所述充值模塊，用于給與所述刷卡裝置匹配的卡充值繳費；

所述通信模塊，用于與其他站點的太陽能共享充電裝置進行通信，獲取其他站點太陽能共享充電裝置的充電電量、站臺名稱、站臺位置及相應實時公交車線路信息。

一些實施例中，所述太陽能電池板數量為4片，所述充電電路數量為20個，所述充電數據線數量為20個，所述充電數據線與所述充電電路一一對應，每片太陽能電池板分別與5個充電電路連接。

一些實施例中，所述充電箱體內外側還設置窗格，所述充電數據線可通過所述窗格伸出外部。

一些實施例中，所述刷卡裝置所適配的卡為公交卡。

一些實施例中，所述太陽能電池板側面還設置有活動擋板，所述活動擋板可移動至所述太陽能電池板的上方，覆蓋所述太陽能電池板。

一些實施例中，所述應用于公交站點的太陽能共享充電裝置還包括用于檢測濕度的第一檢測裝置，當檢測到濕度過大時，控制所述活動擋板移動至所述太陽能電池板的上方，覆蓋所述太陽能電池板。

一些實施例中，所述充電箱體上還設置有一鍵求救裝置。

本發(fā)明的有益效果是：