[發明專利]基于雙刀銑邊車床雙邊銑的DXF軌跡處理方法

有效

• 申請號: 201810034562.6
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN108227621B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 徐本浩;李秀超;張智宇
• 申請（專利權）人: 上海維宏電子科技股份有限公司;上海維宏智能技術有限公司
• 主分類號: G05B19/19
• 分類號: G05B19/19
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔;鄭暄

本發明涉及一種基于雙刀銑邊車床雙邊銑的DXF軌跡處理方法，其中，所述的方法為獲取由CAD繪制的第一加工邊軌跡、第二加工邊軌跡以及定位點；根據加工深度，設定加工次數，每次加工一層，直至完成所有加工；對每層所述的雙刀銑邊車床的兩邊銑刀的路徑進行規劃，生成NC刀路。采用該種方法每次銑的部分相對較小，有效保護了刀具和工件的損壞，提高了刀具的使用壽命，可實現一次銑出不同形狀的雙邊，提高了加工效率，不需要轉動工件，不存在轉動放置導致的精度損失，加工精度高。

技術領域

本發明涉及數控車床加工技術領域，特別涉及雙刀銑的DXF軌跡處理技術領域，具體是指一種基于雙刀銑邊車床雙邊銑的DXF軌跡處理方法。

背景技術

在數控領域，如木工車床領域，常常需要對軸類產品進行銑邊處理。現有技術中，對軸類銑邊時，最常見的方式是：

1.銑單邊：這種方式下，客戶采用CAD繪制一條軌跡，對這條CAD軌跡處理為NC刀路后，按軌跡加工，銑出工件的一邊。然后，翻轉工件，再次用軌跡加工銑出工件的另一邊。

2.一次性銑對稱雙邊：這種方式下，客戶采用CAD繪制一條軌跡，對這條CAD軌跡處理為NC刀路時，對于軌跡上一個點，求出的銑刀量分別設置到兩把銑邊的刀上，來實現一次銑出對稱雙邊的效果。

現有技術中，銑單邊，由于需要多次加工來銑出雙邊的工件，且翻轉工件容易造成人為的精度損失，故這種軌跡處理方式下的加工，效率和精度都不高；而一次性銑對稱雙邊，這種軌跡處理方式下的加工，由于只能銑出對稱雙邊，故存在靈活性低的缺點，不能滿足各類定制化銑定制邊要求，再者，對于銑的位置較深的部分，一次銑完的方式，容易造成刀具損壞，加工精度也會降低。

發明內容

本發明的目的是克服了上述現有技術的缺點，提供了一種靈活性高、操作方便、快捷的基于雙刀銑邊車床雙邊銑的DXF軌跡處理方法。

為了實現上述目的，本發明的基于雙刀銑邊車床雙邊銑的DXF軌跡處理方法如下：

該基于雙刀銑邊車床雙邊銑的DXF軌跡處理方法，其主要特點是，所述的方法包括以下步驟：

(1)讀取DXF軌跡文件，獲取由CAD繪制的第一加工邊軌跡、第二加工邊軌跡以及定位點，其中所述的第一加工邊軌跡位于所述的定位點左側所述的第二加工邊軌跡位于所述的定位點的右側，可通過所述的定位點確定所述的第一加工邊軌跡、第二加工邊軌跡與加工工件的位置關系；

(2)以所述的第一加工邊軌跡、第二加工邊軌跡為依據確定對所述的加工工件兩邊的加工深度，并以所述的加工工件兩邊的加工深度為依據，分別將所述的加工工件的兩邊的未加工前的加工工件的邊緣到加工成型的加工工件的邊緣的加工深度均勻的分為系統預設的加工層數；在每層加工層中，對所述的加工工件需進行加工的左側邊的加工邊軌跡的形狀均與所述的第一加工邊軌跡形狀相同，對所述的加工工件需進行加工的右側邊的加工邊軌跡的形狀均與所述的第二加工邊軌跡形狀相同；

(3)對當前層的所述的雙刀銑邊車床的兩邊銑刀的路徑進行規劃；

(4)判斷是否已完成對所述的加工工件的所有系統預設的加工層數的兩邊銑刀的路徑規劃；

(5)若已完成對所述的加工工件的所有系統預設的加工層數的兩邊銑刀的路徑規劃，則完成軌跡處理，否則將與當前加工層相鄰并靠近所述的加工工件中心線的加工層作為新的當前層，并返回上述步驟(3)；

(6)生成NC刀路。

較佳地，所述的步驟(3)包括：

(31)將當前層的所述的左側邊的加工邊軌跡、右側邊的加工邊軌跡以及定位點進行整體平移，將定位點移至平面直角坐標系中預設的與所述的加工工件所匹配的位置點上；