[發(fā)明專利]用于液壓馬達的改良密封結構

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810034536.3
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN108105388A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 蘇杰;袁宏超;王猛;王光平;謝繼偉;程海華
• 申請（專利權）人: 中鐵工程機械研究設計院有限公司
• 主分類號: F16J15/3208
• 分類號: F16J15/3208;F16J15/3232;F16J15/3252;F16J15/3268;F16J15/40
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權代理有限公司 11340
• 代理人: 李振文

1.一種用于液壓馬達的改良密封結構，包括第一密封組件和第二密封組件，液壓馬達包含馬達定軸和馬達下殼體，兩者之間設有馬達軸承，所述馬達軸承的馬達軸承內圈抵靠于馬達定軸且從馬達軸承向外側延伸，所述馬達定軸的外端固定有端蓋法蘭，所述端蓋法蘭的直徑大于馬達定軸以覆蓋于馬達下殼體的外側，其特征在于：

所述第一密封組件至少包含雙向唇邊組合密封圈，所述雙向唇邊組合密封圈的內緣與馬達軸承內圈緊密接觸，外緣與馬達下殼體緊密接觸，所述雙向唇邊組合密封圈通過一卡簧進行軸向定位，所述卡簧嵌入設置于馬達下殼體的凹槽內；

所述第二密封組件設置于端蓋法蘭和馬達下殼體之間，所述第二密封組件包含固定于端蓋法蘭的下浮封法蘭以及固定于馬達下殼體上的上浮封座，所述下浮封法蘭和上浮封座相對設置，所述下浮封法蘭設有一容置槽，所述上浮封座的外側設有伸入所述容置槽的延伸部，從而延伸部伸入容置槽后形成容置一浮動油封的容置空間。

2.如權利要求1所述的用于液壓馬達的改良密封結構，其特征在于：所述雙向唇邊組合密封圈由雙向唇邊密封圈、保持架和O型圈組成，所述保持架的內緣設有供雙向唇邊密封圈嵌入保持的方形凹槽，所述保持架的外緣設有供所述O型圈嵌入保持的凹陷部。

3.如權利要求1或2所述的用于液壓馬達的改良密封結構，其特征在于：所述浮動油封包含對應設置的上浮封環(huán)和下浮封環(huán)，所述容置槽包含上容置槽和下容置槽，所述上浮封環(huán)和下浮封環(huán)分別開有銷孔，所述上浮封座開有對應于上浮封環(huán)內銷孔的通孔，以通過安裝在上浮封環(huán)的銷孔和上浮封座的通孔中的傳動銷軸對浮動油封的上浮封環(huán)進行傳動，所述下浮封法蘭的容置槽的槽底開有對應于下浮封環(huán)內銷孔的均布盲孔，以通過安裝在下浮封環(huán)的銷孔和盲孔中的盲孔銷軸對浮動油封的下浮封環(huán)進行傳動。

4.如權利要求3所述的用于液壓馬達的改良密封結構，其特征在于：所述上浮封環(huán)和所述延伸部之間設有密封圈，所述下浮封環(huán)和下容置槽之間設有密封圈。

5.如權利要求4所述的用于液壓馬達的改良密封結構，其特征在于：所述延伸部的底部以及所述下容置槽的外側頂部均設有內凸起以穩(wěn)定的保持密封圈。

6.如權利要求3所述的用于液壓馬達的改良密封結構，其特征在于：所述下浮封法蘭的容置槽的其中一盲孔連通有一油路通道，所述端蓋法蘭設有法蘭中油路，所述油路通道與所述法蘭中油路連通，所述的其中一盲孔中的盲孔銷軸為油路銷軸。

7.如權利要求6所述的用于液壓馬達的改良密封結構，其特征在于：所述油路銷軸包含一體設置的上軸部和下軸部，所述上軸部的直徑小于下軸部的直徑，所述上軸部伸入所述容置槽的銷孔，所述下軸部伸入所述下浮封法蘭的盲孔，且所述下軸部設有一平面部以保證位于馬達定軸外側的盲孔上腔與端蓋法蘭中油路通道相通和油路銷軸與盲孔的配合。

8.如權利要求1所述的用于液壓馬達的改良密封結構，其特征在于：所述端蓋法蘭底面開有兩圈均布通階梯孔，通過外圈的階梯孔中的固定螺栓與下浮封法蘭進行螺栓連接，通過內圈的階梯孔中的安裝螺栓與馬達定軸進行螺栓連接。

9.如權利要求1所述的用于液壓馬達的改良密封結構，其特征在于：所述端蓋法蘭的上端面從外至內開有三個不同直徑的O型圈槽，分別裝有第一O型圈、第二O型圈和第三O型圈。

10.如權利要求1所述的用于液壓馬達的改良密封結構，其特征在于：所述上浮封座與馬達下殼體連接面開有O型圈槽，并裝有第四O型圈。