[發明專利]一種具有防撞擊功能的護欄

有效

• 申請號: 201810034359.9
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN108343009B
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 查何南;熊集泉;畢達;熊根蘭
• 申請（專利權）人: 安徽雄風防護設施有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 合肥匯融專利代理有限公司 34141
• 代理人: 趙宗海

本發明公開了一種具有防撞擊功能的護欄，包括底座和立柱，所述立柱位于底座的頂部，立柱側壁固定連接有對稱的橫桿，立柱內部設有密封球，密封球上周向連接有多個均勻分布的連通管，連通管穿過立柱內壁并向外延伸且連接有密封管，密封管內滑動密封連接有密封推盤，密封推盤上固定連接有推桿，推桿穿過密封管的內壁并向外延伸且連接有擋板，擋板為圍繞立柱對稱設置的兩個，橫桿上開設有對稱分布的安裝槽，擋板的兩端均通過連接片連接有螺栓，螺栓遠離擋板的一端穿過橫桿并延伸至安裝槽內。本發明結構簡單，操作方便，可以吸收車輛與護欄撞擊時的沖擊力，減輕因撞擊而帶來的傷害，具有較好的緩沖效果。

技術領域

本發明涉及護欄技術領域，尤其涉及一種具有防撞擊功能的護欄。

背景技術

護欄在生活中隨處可見，廣泛應用于市政工程、交通、社區、港口、機場、倉儲區域的維護，護欄產品的發展日趨成熟，規模不斷擴大、樣式不斷增多。護欄按材質、功能用途、裝飾特性可分為不同種類。

現有技術中的護欄，在一些特殊場合使用時，比如賽道、交通要道、市政工程等場所，由于其需要隔離的物體速度較快、質量較大，因而要求這類場所使用的護欄具有較佳的防沖撞效果。而現有的防沖撞護欄一般采用舊輪胎和塑料管組合來起到防沖撞的作用，這種護欄整體的防沖撞效果不佳，在車輛失速或是沖出道路的情況下，不能有效的起到緩沖和防撞擊的效果。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述背景技術中提到的問題，而提出的一種具有防撞擊功能的護欄。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種具有防撞擊功能的護欄，包括底座和立柱，所述立柱位于底座的頂部，所述立柱側壁固定連接有對稱的橫桿，所述立柱內部設有密封球，所述密封球上周向連接有多個均勻分布的連通管，所述連通管穿過立柱內壁并向外延伸且連接有密封管，所述密封管內滑動密封連接有密封推盤，所述密封推盤上固定連接有推桿，所述推桿穿過密封管的內壁并向外延伸且連接有擋板，所述擋板為圍繞立柱對稱設置的兩個；所述橫桿上開設有對稱分布的安裝槽，所述擋板的兩端均通過連接片連接有螺栓，所述螺栓遠離擋板的一端穿過橫桿并延伸至安裝槽內，所述螺栓上螺紋連接有螺母。

優選的，所述連通管與密封管的連接處連接有密封膠，所述推桿與密封管的連接處設有密封圈。

優選的，所述擋板上固定連接有多個均勻分布的連接耳，所述推桿遠離密封管的一端通過鉚釘與連接耳相連。

優選的，所述橫桿外壁開設有通孔，所述螺栓穿過通孔與橫桿相連，且所述螺栓與通孔間隙配合；所述螺栓外壁環繞套接有彈簧。

優選的，所述密封球內設有壓縮氣體。

與現有技術相比，本發明提供了一種具有防撞擊功能的護欄，具備以下有益效果：

1、該具有防撞擊功能的護欄，通過在立柱內設有密封球，且密封球通過連通管與密封管相連，在發生撞擊時，撞擊力推動擋板對推桿進行推動，推桿進而推動密封推盤在密封管內移動，從而實現對密封球內的氣體進行壓縮，由于密封球內設有壓縮氣體，因而會施加給密封推盤一個與撞擊力相反的力，以吸收撞擊帶來的沖擊，實現緩沖的效果。

2、該具有防撞擊功能的護欄，擋板兩端通過螺栓與橫桿相連，且螺栓外壁套接有彈簧，在撞擊發生時，利用螺栓在通孔內的穿梭，以及彈簧的緩沖作用，實現進一步緩沖的效果。

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本發明結構簡單，操作方便，可以吸收車輛與護欄撞擊時的沖擊力，減輕因撞擊而帶來的傷害，具有較好的緩沖效果。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種具有防撞擊功能的護欄的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種具有防撞擊功能的護欄主視圖。