[發(fā)明專利]一種汽車天窗隔板換氣裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810033432.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110001359A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳大行同宇科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60H1/24 | 分類號(hào): | B60H1/24;B60J7/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518055 廣東省深圳市南*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 隔板 換氣裝置 汽車天窗 天窗 導(dǎo)水板 防水 電源盒 車載空氣凈化器 車內(nèi)空調(diào) 低速行駛 換檔開(kāi)關(guān) 空氣對(duì)流 汽車空氣 使用功能 循環(huán)系統(tǒng) 運(yùn)行狀態(tài) 一氧化碳 導(dǎo)水槽 導(dǎo)水管 故障燈 二氧化碳 使用率 車內(nèi) 怠速 空調(diào) 汽車 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車天窗隔板換氣裝置,旨在解決汽車在怠速或低速行駛中,同時(shí)車內(nèi)空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)下,車內(nèi)出現(xiàn)有二氧化碳一氧化碳產(chǎn)生時(shí),現(xiàn)有的汽車空氣循環(huán)系統(tǒng)以及市面上的車載空氣凈化器無(wú)法有效的解決該問(wèn)題,同時(shí)在日常汽車天窗和空調(diào)使用功能情況下,使車內(nèi)外空氣對(duì)流,且增加了天窗隔板的功能以及使用率。該發(fā)明包括天窗隔板、防水導(dǎo)水板和導(dǎo)水管接口,所述天窗隔板設(shè)有電源盒,所述電源盒設(shè)有連接若干個(gè)換氣裝置,所述換氣裝置設(shè)有換檔開(kāi)關(guān),所述換氣裝置設(shè)有故障燈,所述防水導(dǎo)水板設(shè)有隔板,所述防水導(dǎo)水板與導(dǎo)水槽相連。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車換氣裝置,具體來(lái)說(shuō),涉及一種汽車天窗隔板換氣裝置。
背景技術(shù)
隨著當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展,擁有汽車的家庭越來(lái)越多,隨著而來(lái)問(wèn)題也不少,在城市中駕駛經(jīng)常會(huì)遇到行駛緩慢或者堵車現(xiàn)象,此時(shí)的汽車處于慢速或怠速的情況下,尤其在炎熱的夏天車內(nèi),車內(nèi)如果有二氧化碳一氧化碳產(chǎn)生過(guò)多而不易察覺(jué)時(shí),會(huì)影響乘客的健康安全有其實(shí)兒童乘客。而目前市面上的一般空氣凈化器的效果并不是能夠起到快速有效的作用以及汽車自帶空氣循環(huán)系統(tǒng)也不能夠有效解決該問(wèn)題,而且汽車的天窗是使用率非常低。
所以,研制出一種汽車天窗隔板換氣裝置,使用后可以在汽車低速或怠速行駛中的情況下,將車內(nèi)的(一氧化碳或者二氧化碳)排出,在不影響日常汽車天窗和空調(diào)使用功能情況下,使車內(nèi)外空氣對(duì)流,且增加了天窗隔板的功能以及使用率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明方便、實(shí)用,克服了現(xiàn)有汽車空氣凈化器并不能完全及時(shí)有效的去除車內(nèi)的產(chǎn)生出的二氧化碳一氧化碳,以及占據(jù)了車內(nèi)的一部分空間,提出一種汽車天窗隔板換氣裝置,能夠有效及時(shí)的將車內(nèi)的二氧化碳一氧化碳產(chǎn)生排出車外,同時(shí),又有效的利用了現(xiàn)有的汽車天窗隔板,增加了其功能作用。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的采用的技術(shù)方案是:
一種汽車天窗隔板換氣裝置,其特征是,包括天窗隔板(2)、防水導(dǎo)水板(11)和汽車導(dǎo)水管接口(4),所述天窗隔板設(shè)有電源盒(3),所述電源盒設(shè)有連接若干個(gè)換氣裝置(6),所述換氣裝置設(shè)有換檔開(kāi)關(guān)(8),所述換氣裝置設(shè)有故障燈(10),所述防水導(dǎo)水板設(shè)有隔板(12),所述防水導(dǎo)水板與導(dǎo)水槽(7)相連。
進(jìn)一步的,在不影響汽車主要結(jié)構(gòu)和天窗的正常使用以及駕駛汽車安全情況下,將現(xiàn)有的汽車天窗隔板改造天窗隔板換氣裝置。
進(jìn)一步的,若干個(gè)換氣裝置設(shè)為風(fēng)扇,所述風(fēng)扇為排氣和進(jìn)氣。
進(jìn)一步的,天窗隔板設(shè)有排氣口和進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣和排氣口為前后左右。
進(jìn)一步的,防水導(dǎo)水板設(shè)有導(dǎo)水槽,所述導(dǎo)水槽設(shè)有彈簧管口與汽車導(dǎo)水管接口相連。
進(jìn)一步的,防水導(dǎo)水板設(shè)有隔板,隔板為密封隔板,所述防水導(dǎo)水板與導(dǎo)水槽相連。
進(jìn)一步的,天窗隔板兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌。
本發(fā)明的有益效果是:
(1)可有效的利用目前汽車上所帶有的天窗隔板或者代替天窗隔板,不影響汽車結(jié)構(gòu)和駕駛操作;
(2)在汽車低速或怠速的情況下,不需要打開(kāi)車窗,可將車內(nèi)一氧化碳或者二氧化碳排出車外;同時(shí),下雨天也可使用;
(3)提高了天窗和天窗隔板的使用率和增加了新的功能;
(4)操作簡(jiǎn)單方便;
(5)不占車內(nèi)空間。
附圖說(shuō)明
為了清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
圖1是本發(fā)明的使用狀態(tài)的示意圖;
圖2是本發(fā)明的使用狀態(tài)剖面示意圖;
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