[發明專利]一種新型汽車后拖車鉤安裝結構

在審

• 申請號: 201810032701.1
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN108327467A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 魏金輝
• 申請（專利權）人: 浙江零跑科技有限公司
• 主分類號: B60D1/48
• 分類號: B60D1/48
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種新型汽車后拖車鉤安裝結構，其特征在于：包括后拖車鉤安裝套筒(1)、后縱梁連接件本體(2)以及后縱梁連接件封板(3)，所述后拖車鉤安裝套筒(1)與后縱梁連接件本體(2)內部連接，所述后縱梁連接件封板(3)與后縱梁連接件本體(2)外部連接，所述后拖車鉤安裝套筒(1)上設有加強板(4)，所述加強板(4)分別與后縱梁連接件本體(2)和后縱梁連接件封板(3)連接，所述后拖車鉤安裝套筒(1)一端穿過后縱梁連接件封板(3)且與后縱梁連接件封板(3)燒焊焊接。

2.根據權利要求1所述的一種新型汽車后拖車鉤安裝結構，其特征在于：所述后縱梁連接件本體(2)彎曲橫截面呈U型的金屬板。

3.根據權利要求1或2所述的一種新型汽車后拖車鉤安裝結構，其特征在于：所述后縱梁連接件本體(2)頂部一側設有第一翻折邊(5)，所述后縱梁連接件本體(2)外部一側設有第二翻折邊(6)。

4.根據權利要求3所述的一種新型汽車后拖車鉤安裝結構，其特征在于：所述后縱梁連接件封板(3)與后縱梁連接件本體(2)前側焊點焊接，且第一翻折邊(5)和第二翻折邊(6)與后縱梁連接件封板(3)焊點焊接。

5.根據權利要求1所述的一種新型汽車后拖車鉤安裝結構，其特征在于：后拖車鉤安裝套筒(1)與后縱梁連接件本體(2)通過焊縫進行燒焊焊接。

6.根據權利要求4所述的一種新型汽車后拖車鉤安裝結構，其特征在于：所述加強板(4)由第一連接部(41)、第二連接部(42)、第三連接部(43)和第四連接部(44)組成，所述第一連接部(41)和第二連接部(42)分別與后縱梁連接件本體(2)內部兩側焊點焊接，所述第三連接部(43)設置為弧形狀，且與后拖車鉤安裝套筒(1)表面形狀相吻合，后拖車鉤安裝套筒(1)表面與第三連接部(43)通過焊縫進行燒焊焊接，所述第四連接部(44)與后縱梁連接件封板(3)焊點焊接。