[發(fā)明專利]一種新能源充電樁裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810032122.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108312863A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁承宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山騰譜工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L11/18 | 分類號(hào): | B60L11/18;H01R13/44;H01R13/62;H01R13/627;H01R13/629 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 528000 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電端 插接桿 轉(zhuǎn)接柱 充電樁裝置 充電端部 充電樁體 轉(zhuǎn)接槽 新能源 相通 伸出 新能源汽車 上下相通 插接槽 插接孔 充電線 可轉(zhuǎn)動(dòng) 左端面 伸長(zhǎng) 端壁 鐵石 轉(zhuǎn)把 左端 外部 配合 | ||
本發(fā)明的一種新能源充電樁裝置,包包括充電樁體、設(shè)置于所述充電樁體右側(cè)端面內(nèi)的充電端部以及通過(guò)充電線與新能源汽車連接的充電端頭,所述充電端頭中部處設(shè)置有左右相通的轉(zhuǎn)接槽,所述轉(zhuǎn)接槽中可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有轉(zhuǎn)接柱,所述轉(zhuǎn)接柱右端伸出所述充電端頭并固定安裝有轉(zhuǎn)把,所述轉(zhuǎn)接柱左端伸出所述充電端頭且上下對(duì)等設(shè)置有鐵石,所述充電端頭左端面固定上下對(duì)等設(shè)置有插接桿,所述插接桿中設(shè)置有上下相通的插接孔;所述充電端部中上下對(duì)等設(shè)置有左右伸長(zhǎng)的滑接腔,所述滑接腔右端壁中設(shè)置有相通外部且與所述插接桿配合的第一插接槽。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種新能源充電樁裝置。
背景技術(shù)
新能源汽車以節(jié)約能源、環(huán)保無(wú)污染等眾多優(yōu)點(diǎn)逐漸取代傳統(tǒng)汽車而被廣泛使用。充電樁是新能源汽車配套設(shè)施,是為新能源汽車充電的載體,然而傳統(tǒng)中充電樁設(shè)置模式單一,充電過(guò)程中僅僅是依靠充電端頭與充電部插接時(shí)的摩擦力保持不動(dòng)狀態(tài),如果不小心碰觸到充電端頭或是受拉扯充電線的影響勻有可能導(dǎo)致充電端頭的脫落,從而造成充電中斷現(xiàn)象,另外,傳統(tǒng)中,充電部?jī)?nèi)的導(dǎo)電片一般設(shè)置相對(duì)靠外,這種導(dǎo)電片很容易被金屬片或者金屬桿件接觸到,因此,當(dāng)缺乏安全意識(shí)的人將金屬片或者金屬桿件插入到充電端部中時(shí)容易發(fā)生觸電的事故,容易造成人員傷亡,存在較大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述技術(shù)的不足,本發(fā)明提出了一種新能源充電樁裝置。
本發(fā)明裝置的一種新能源充電樁裝置,包括充電樁體、設(shè)置于所述充電樁體右側(cè)端面內(nèi)的充電端部以及通過(guò)充電線與新能源汽車連接的充電端頭,所述充電樁底部固定設(shè)有基座,所述基座內(nèi)底部設(shè)有配重塊,通過(guò)所述配重塊可增加所述基座支撐時(shí)的穩(wěn)定性,所述充電樁體頂部固定設(shè)有防雨棚,所述充電端頭中部處設(shè)置有左右相通的轉(zhuǎn)接槽,所述轉(zhuǎn)接槽中可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有轉(zhuǎn)接柱,所述轉(zhuǎn)接柱右端伸出所述充電端頭并固定安裝有轉(zhuǎn)把,所述轉(zhuǎn)接柱左端伸出所述充電端頭且上下對(duì)等設(shè)置有鐵石,所述充電端頭左端面固定上下對(duì)等設(shè)置有插接桿,所述插接桿中設(shè)置有上下相通的插接孔;所述充電端部中上下對(duì)等設(shè)置有左右伸長(zhǎng)的滑接腔,所述滑接腔右端壁中設(shè)置有相通外部且與所述插接桿配合的第一插接槽,所述滑接腔中安裝有可左右滑接地滑接架,所述滑接架中設(shè)置有安接槽,所述安接槽左端壁和右端壁中均設(shè)置有相通所述滑接腔的通接孔,所述安接槽中通過(guò)轉(zhuǎn)接軸上下對(duì)等安裝有擺柱,所述擺柱右端內(nèi)側(cè)端面固定設(shè)置有插接塊以及位于所述插接塊左側(cè)的觸接片,所述擺柱左端固定設(shè)置有與所述觸接片電連接的第一聯(lián)電片,所述安接槽左端壁上下對(duì)等設(shè)置有能與所述第一聯(lián)電片配合的第二聯(lián)電片,所述滑接腔左端壁中還設(shè)置有凹陷槽,所述凹陷槽左端壁中固定安裝有與市電連接的進(jìn)電塊,所述進(jìn)電塊中設(shè)置有通口朝向所述凹陷槽的進(jìn)電槽,所述凹陷槽右端壁中上下對(duì)等設(shè)置有與所述滑接腔相通的通接腔,所述凹陷槽中還安裝有可左右滑接地滑接板,所述滑接板左端固定安裝有與所述第二聯(lián)電片電連接的聯(lián)電塊,所述滑接板右端上下對(duì)等安裝有連接臂,所述連接臂右端通貫所述通接腔而伸進(jìn)所述滑接腔中并與所述滑接架固定連接,兩個(gè)連接臂分別位于左側(cè)通接孔上下兩側(cè),所述充電端部右端面中部處還設(shè)置有環(huán)槽,所述環(huán)槽右端壁中設(shè)置有相通外部的中部槽,所述中部槽上下端壁對(duì)等設(shè)置有與所述鐵石相配合的第二插接槽。
有益地或示例性地,其中,所述滑接腔上端端壁中對(duì)等設(shè)置有導(dǎo)接槽,所述導(dǎo)接槽中安裝有可左右滑接地導(dǎo)接塊,所述導(dǎo)接塊與所述滑接架固定連接,所述導(dǎo)接塊左端面固定安裝有第一彈片,所述第一彈片左端與所述導(dǎo)接槽左端壁固定連接。
有益地或示例性地,其中,所述安接槽上下端壁左側(cè)固定安裝有與所述擺柱固定連接的第二彈片。
有益地或示例性地,其中,所述環(huán)槽前后端壁中對(duì)等安裝有磁條。
有益地或示例性地,其中,所述通接孔與所述第一插接槽位于同一水平線上,且所述通接孔與所述第一插接槽的投影形狀和尺寸均相等。
有益地或示例性地,其中,所述轉(zhuǎn)接軸與所述第二聯(lián)電片在同一水平線上。
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B60L 電動(dòng)車輛動(dòng)力裝置
B60L11-00 用車輛內(nèi)部電源的電力牽引(B60L 8/00、B60L 13/00優(yōu)先;用于相互或共同牽引的包含電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20)
B60L11-02 . 使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)
B60L11-16 . 使用機(jī)械儲(chǔ)能的,例如儲(chǔ)在飛輪內(nèi)的
B60L11-18 . 使用初級(jí)電池、二次電池或燃料電池供電的
B60L11-04 ..使用直流發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的
B60L11-06 ..使用交流發(fā)電機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)的





