[發(fā)明專利]油箱及設(shè)有其的摩托車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810032005.0
• 申請(qǐng)日: 2018-01-12
• 公開（公告）號(hào): CN108032942A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李偉;王彥軍;鄭孫騰;雷慶榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江門市大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B62J35/00
• 分類號(hào): B62J35/00
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 劉靜

1.一種油箱，包括油氣分離結(jié)構(gòu)及開設(shè)有加油口的箱體，其特征在于，所述油箱還包括安裝于所述加油口的加油口托盤，所述油氣分離結(jié)構(gòu)收容于所述箱體內(nèi)且安裝于所述加油口托盤，所述油氣分離結(jié)構(gòu)包括：

殼體，包括底壁及圍設(shè)于所述底壁四周的側(cè)壁，所述加油口托盤覆蓋所述側(cè)壁遠(yuǎn)離所述底壁的一端，并與所述底壁及所述側(cè)壁共同界定形成封閉式的容納腔，所述殼體底部開設(shè)第一通氣孔；

隔離件，收容于所述容納腔內(nèi)；以及

通氣管；

其中，所述底壁上貫穿開設(shè)有第一連接孔，所述隔離件包括第一端及與所述第一端連接且相對(duì)的第二端，且所述隔離件內(nèi)形成有連通所述第一端和所述第二端的隔離腔；所述第一端設(shè)置于所述加油口托盤與所述第二端之間，所述第二端開設(shè)有連通所述隔離腔與所述容納腔的第二通氣孔，所述通氣管穿過所述第一連接孔伸入所述隔離腔內(nèi)并與所述隔離腔連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，所述隔離腔的內(nèi)徑自所述第一端向所述第二端逐漸減小。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，所述通氣管位于所述隔離腔內(nèi)的一端突伸出所述隔離件的所述第一端外，所述加油口托盤對(duì)應(yīng)所述通氣管突伸的一端拱讓形成讓位空間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油箱，其特征在于，所述通氣管伸入所述讓位空間一端的上端面與所述加油口托盤密封接觸，所述通氣管伸入所述讓位空間一端的管壁開設(shè)有連通所述隔離腔的第三通氣孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油箱，其特征在于，所述通氣管伸入所述讓位空間一端的上端面與所述加油口托盤之間形成連通所述隔離腔的間隙。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，所述隔離件包括設(shè)置于所述第一端的邊緣且向背離所述隔離腔方向外翻的翻邊，所述殼體包括設(shè)置于所述側(cè)壁相對(duì)所述底壁一端且向背離所述容納腔方向外翻的固定邊，所述翻邊固定搭設(shè)于所述固定邊上并與所述加油口托盤固定連接、或者所述固定邊固接于所述加油口托盤且所述翻邊連接所述殼體的所述側(cè)壁。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，所述第二通氣孔沿所述通氣管伸入方向貫穿開設(shè)于所述第二端，所述通氣管依次穿過所述第一連接孔和所述第二通氣孔伸入所述隔離腔，且所述通氣管的外管壁與所述第二通氣孔的內(nèi)孔壁之間間隙設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，所述第二端沿所述通氣管伸入方向貫穿開設(shè)有與所述第一連接孔相對(duì)的第二連接孔，所述通氣管依次穿過所述第一連接孔和所述第二連接孔伸入所述隔離腔，且所述通氣管與所述第二連接孔封閉設(shè)置；所述第二通氣孔設(shè)置于所述第二連接孔外周。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，所述殼體的所述側(cè)壁上開設(shè)有至少一個(gè)輔助通氣孔，且所述至少一個(gè)輔助通氣孔在所述通氣管上的正投影落于所述隔離件在所述通氣管上的正投影內(nèi)。

10.一種摩托車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1～9任意一項(xiàng)所述的油箱。