[發明專利]一種滾針上料系統

在審

• 申請號: 201810031013.3
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN108000119A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 木軍龍;安旭東;胡春華
• 申請（專利權）人: 重慶安木科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 重慶棱鏡智慧知識產權代理事務所(普通合伙) 50222
• 代理人: 李興寰

本發明公開一種滾針上料系統，包括機架、連接板、下支撐板、上支撐板和喂料裝置；機架上安裝有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿上安裝有連接板，連接板的上端連接有下支撐板；上支撐板上安裝有驅動電機，驅動電機的轉軸連接有上料桿，上料桿的下端的周向上設有多個均布的縱向滾針槽；上料桿外緊密套設有壓料套筒，上支撐板上安裝有壓料氣缸，壓料套筒與壓料氣缸的活塞桿通過壓料連接板連接；下支撐板上設有壓料孔，壓料孔上配設有可前后滑動的壓料擋板；機架上設有所述喂料裝置。本發明摒棄了傳統的手工方式填裝滾針，提高了滾針裝配的工作效率，避免了滾針裝漏的現象，同時減少了人力資源，降低了操作人員的勞動強度，降低了裝配成本。

技術領域

本發明涉及滾針裝配技術領域，具體涉及一種滾針上料系統。

背景技術

隨著汽車行業的發展，汽車上應用的差速器也是多種多樣，而各種差速器均是采用到了行星輪傳動機構，以實現兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦的目的。現有技術的行星輪需要在軸與齒輪之間填充滾針，滾針的裝配大多是采用人工手動完成，先是在行星輪的內壁涂抹一層潤滑脂，再將滾針依次粘到齒輪的內圈。然而，手工方式需要大量的人力資源，加大了操作人員的勞動強度，而且工作效率低下，極易出現裝漏滾針的現象，同時浪費了潤滑脂，提高了滾針裝配成本。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明要解決的技術問題是提供一種滾針上料系統，摒棄了傳統的手工方式填裝滾針，提高了滾針裝配的工作效率，避免了滾針裝漏的現象，同時減少了人力資源，降低了操作人員的勞動強度，降低了裝配成本。

本發明提供了一種滾針上料系統，包括機架、連接板、下支撐板、上支撐板和喂料裝置；所述機架上安裝有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿上安裝有所述連接板，連接板的上端連接有所述下支撐板，所述上支撐板可前后滑動地安裝在下支撐板上；所述上支撐板上安裝有驅動電機，驅動電機的轉軸連接有上料桿，上料桿的下端的周向上設有多個均布的縱向滾針槽；上料桿外緊密套設有壓料套筒，上支撐板上安裝有壓料氣缸，壓料套筒與壓料氣缸的活塞桿通過壓料連接板連接；所述下支撐板上設有壓料孔，壓料孔上配設有可前后滑動的壓料擋板；所述機架上設有所述喂料裝置，喂料裝置的出料口與上料桿的縱向滾針槽對齊。

優選地，所述喂料裝置包括底板、頂板和拍打裝置；底板安裝在機架上，頂板通過縱向板與底板連接，底板和頂板分別安裝有下滾針導板和上滾針導板，上滾針導板與下滾針導板呈上下平行對稱布置，上滾針導板的下端面與下滾針導板的上端面均設有滾針導槽；拍打裝置安裝在頂板上，拍打裝置用于將滾針導槽內的縱向滾針從出料端送入上料桿的縱向滾針槽內。

優選地，所述拍打裝置包括彈性拍打塊、凸輪和凸輪電機，凸輪電機安裝在頂板上，凸輪電機的轉軸與凸輪連接，凸輪位于底板和頂板之間，彈性拍打塊可彈性往返轉動地安裝在底板上，彈性拍打塊的一端布置在上滾針導板的滾針導槽與下滾針導板的滾針導槽之間，彈性拍打塊的另一端與凸輪接觸。

優選地，所述上滾針導板上設有喂料管，喂料管對應彈性拍打塊的未拍打位，且喂料管對應上滾針導板的滾針導槽。

優選地，所述下支撐板上的左右兩側均設有沿前后方向的上支撐板導軌，上支撐板的下端面的左右兩側安裝有滑塊，滑塊適配地套設在上支撐板導軌上；上支撐板的右側安裝有推拉氣缸，推拉氣缸的活塞桿與連接板連接。

優選地，所述下支撐板的前端安裝有安裝板，安裝板上安裝有擋板氣缸，擋板氣缸的活塞桿與壓料擋板連接。

優選地，所述機架上設有減震支座和減震墊，升降氣缸的活塞桿可縱向滑動地嵌設在減震支座和減震墊內。

優選地，所述驅動電機與上料桿之間通過聯軸器連接。

優選地，所述縱向滾針槽的數量為十八個。

優選地，所述上料桿的縱向滾針槽部分位于下支撐板和上支撐板之間。