[發明專利]一種動力頭

在審

• 申請號: 201810030898.5
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN108055925A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 李斌;柯亨釗;梁盛耀
• 申請（專利權）人: 浙江動一新能源動力科技股份有限公司
• 主分類號: A01D69/02
• 分類號: A01D69/02;A01D75/20
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 鮑英彬

1.一種動力頭，其特征在于，包括：

殼體，

動力電路，其設置在所述殼體內；

輔助開關，其設置在所述殼體內，且所述輔助開關連接在所述動力電路上用于控制所述動力電路的通斷；

控制臂，其鉸接在所述殼體內，所述控制臂的一端對應所述輔助開關且另一端上設置有牽引線，當拉動所述牽引線時所述控制臂觸發所述輔助開關。

2.如權利要求1中所述的動力頭，其特征在于：所述殼體上設置有安全開關機構，所述安全開關機構與所述動力電路電連接用于控制所述動力電路的通斷。

3.如權利要求2中所述的動力頭，其特征在于：所述控制臂的上下兩端分別為抵觸端以及牽引端，所述控制臂上設置有鉸接孔，所述鉸接孔位于所述抵觸端以及所述牽引端之間，所述殼體上設置有鉸接座，所述鉸接孔與所述鉸接座鉸接，所述抵觸端對應所述輔助開關，所述牽引線連接在所述牽引端上，當所述牽引線拉動所述牽引端時所述抵觸端抵觸在所述輔助開關上。

4.如權利要求3中所述的動力頭，其特征在于：所述殼體內還設置有復位彈簧，所述控制臂上還設置有復位端，所述復位端位于所述鉸接孔與所述牽引端之間，所述復位彈簧與所述復位端上，所述復位彈簧用于拉動所述控制臂從而使所述抵觸端與所述輔助開關分離。

5.如權利要求2中所述的動力頭，其特征在于：所述安全開關機構包括安全開關、開關槽以及觸發卡條，所述開關槽為倒T形結構且設置在所述殼體上，所述安全開關設置在所述開關槽的側壁上，所述觸發卡條嵌設在所述開關槽內并且與所述安全開關抵觸連接從而觸發所述安全開關。

6.如權利要求5中所述的動力頭，其特征在于：所述觸發卡條包括卡條座以及觸發片，所述卡條座為條形框結構，所述觸發條具有抵觸凸塊以及手柄，所述觸發片的底端與所述卡條座一體連接且所述手柄位于所述觸發條的頂端，當按住所述手柄時所述觸發卡條穿設至所述開關槽內且所述抵觸凸塊擠壓所述安全開關。

7.如權利要求1中所述的動力頭，其特征在于：所述殼體內還設置有馬達，所述馬達與所述動力電路連接，并且所述動力電路控制所述馬達開啟或者停止。

8.如權利要求6中所述的動力頭，其特征在于：所述殼體內還設置有主控開關，所述主控開關設置在所述動力電路上，且所述主控開關用于控制所述動力電路開啟或者關閉。

9.如權利要求7中所述的動力頭，其特征在于：所述輔助開關、所述安全開關機構以及所述主控開關均觸發時所述動力電路控制所述馬達啟動。

10.如權利要求7中所述的動力頭，其特征在于：所述殼體內設置有風葉以及擋風圈，所述擋風圈設置在所述馬達上，所述風葉連接在所述馬達的輸出軸上端，且所述擋風圈與所述殼體的內壁之間以及所述風葉與所述殼體的上壁之間均設置有防塵通風間隙。