[發(fā)明專利]一種艏側(cè)推安裝工藝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810030008.0
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號(hào): CN110027672B
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張濤
• 申請（專利權(quán)）人: 中航國際船舶發(fā)展（中國）有限公司
• 主分類號(hào): B63B73/00
• 分類號(hào): B63B73/00;B63B73/10;B63B73/60;B63H21/17
• 代理公司: 上海宏威知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31250
• 代理人: 趙芳梅

本發(fā)明公開一種艏側(cè)推安裝工藝，包括：根據(jù)艏側(cè)推裝置提供廠商提供的艏側(cè)推裝置3D模型進(jìn)行研究、分析出適合現(xiàn)場施工的裝配順序；收到艏側(cè)推裝置后，先拆卸艏側(cè)推裝置的部分組件，包括電機(jī)座與導(dǎo)管以及槳葉的集成部件、電機(jī)和聯(lián)軸器，并按照存放要領(lǐng)存放；檢驗(yàn)艏側(cè)推裝置各部件是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查所述導(dǎo)管端部外周定位基準(zhǔn)，將定位基準(zhǔn)的基準(zhǔn)點(diǎn)通過全站儀測繪到導(dǎo)管的筒體內(nèi)側(cè)及外側(cè)并劃線對應(yīng)；根據(jù)導(dǎo)管的筒體上的基準(zhǔn)點(diǎn)定位到導(dǎo)流筒體板材上，裁剪、卷制、焊接導(dǎo)流筒體；根據(jù)樣板圖在船體的外板上開孔；正態(tài)吊裝并定位導(dǎo)流筒體，將拆卸后的艏側(cè)推裝置按照圖紙安裝；吊裝側(cè)推裝置，導(dǎo)管的筒體與導(dǎo)流筒體校核定位后焊接；導(dǎo)流筒體與外板研割焊接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及艏側(cè)推安裝領(lǐng)域，更具體地說，是一種精度高、工序前移、高安全性的安裝工藝。

背景技術(shù)

艏側(cè)推是一種裝在船舶首部的特種推進(jìn)器，用于提高船舶的操縱性、精確保持船位，現(xiàn)在廣泛的應(yīng)用于船舶上。傳統(tǒng)的艏側(cè)推安裝，施工階段受采購周期及到貨的時(shí)間影響，只能在到貨后進(jìn)行或待分段完成后再進(jìn)行設(shè)備的安裝、對結(jié)構(gòu)的研裝，為保證安裝精度需將設(shè)備用吊車吊裝定位后現(xiàn)場研裝船體結(jié)構(gòu)。設(shè)備上相關(guān)的管件較多吊運(yùn)不方便，安全系數(shù)低、不易調(diào)整位置，管件較精細(xì)容易磕碰損壞，施工現(xiàn)場交叉作業(yè)較多，對施工安全極具考驗(yàn)，現(xiàn)場研裝安裝精度較低，安裝過程中需做重點(diǎn)保護(hù)，消耗較大的人力物力，施工的合格率及周期對重大節(jié)點(diǎn)有較大影響。

發(fā)明內(nèi)容

由于現(xiàn)有技術(shù)存在上述問題，本發(fā)明提出一種艏側(cè)推安裝工藝，其目的在于解決艏側(cè)推安裝階段的工序不可前移、安裝精度較低、施工的安全性低、工作效率低以及建造成本高等問題。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案解決上述問題：

一種艏側(cè)推安裝工藝，包括：

(1).根據(jù)艏側(cè)推裝置提供廠商提供的艏側(cè)推裝置3D模型進(jìn)行研究、分析出適合現(xiàn)場施工的裝配順序；

(2).收到艏側(cè)推裝置后，先拆卸所述艏側(cè)推裝置的部分組件，包括電機(jī)座與導(dǎo)管以及槳葉的集成部件、電機(jī)和聯(lián)軸器，并按照存放要領(lǐng)存放；

(3).檢驗(yàn)所述艏側(cè)推裝置各部件是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查所述導(dǎo)管的端部外周的定位基準(zhǔn)，將所述定位基準(zhǔn)的基準(zhǔn)點(diǎn)通過全站儀測繪到所述導(dǎo)管的筒體內(nèi)側(cè)及外側(cè)，并劃線對應(yīng)；

(4).根據(jù)所述導(dǎo)管的筒體上的基準(zhǔn)點(diǎn)定位到一導(dǎo)流筒體板材上，裁剪、卷制、焊接所述導(dǎo)流筒體；

(5).根據(jù)樣板圖，在船體的外板上開孔；

(6).正態(tài)吊裝，并定位導(dǎo)流筒體，同時(shí)將拆卸后的所述艏側(cè)推裝置按照圖紙安裝；

(7).吊裝所述側(cè)推裝置，所述導(dǎo)管的筒體與所述導(dǎo)流筒體校核定位后焊接；

(8).所述導(dǎo)流筒體與所述外板研割焊接。

較佳的是，在所述(1)中，分析出在有限的施工空間內(nèi)，采用適合的、減少施工工作量的、及施工難度的現(xiàn)場施工裝配順序。

較佳的是，在所述(2)中，注意所述槳葉、所述聯(lián)軸器、電機(jī)座平面要用三防布包扎保護(hù)。

較佳的是，在所述(3)中，檢驗(yàn)所述艏側(cè)推裝置各部件是否符合設(shè)計(jì)要求，包括檢驗(yàn)所述導(dǎo)管的長度、圓度，槳葉葉尖與所述導(dǎo)管的間隙量是否滿足設(shè)計(jì)要求。

較佳的是，在所述(3)中需按照所述圖樣在所述槳葉的葉片上標(biāo)注安裝方向。

較佳的是，在所述(4)中，所述導(dǎo)流筒體在切割時(shí)完成十字中心線“樣沖”留點(diǎn)，所述十字中心線過所述定位基準(zhǔn)的基準(zhǔn)點(diǎn)的水平線和垂直線。

較佳的是，在所述(4)中，所述導(dǎo)流筒體在卷制完成后，在其內(nèi)增加一米字支撐構(gòu)件，防止焊接變形，所述米字支撐架在所述(8)后拆除。