[發明專利]油箱防護裝置及使用該裝置的車輛

在審

• 申請號: 201810028104.1
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN110027405A
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 管國朋;司俊德;崔崇楨;孫明英;武帥京
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 王子龍

本發明提供了油箱防護裝置及使用該裝置的車輛，屬于車輛燃油箱防護技術領域，油箱防護裝置包括用于保護油箱的保護框，保護框具有用于承受碰撞沖擊的受撞面，所述保護框上設有用于通過變形吸收能量的吸能梁，吸能梁固定在保護框立柱之間沿垂直于保護框的受撞面方向延伸，所述吸能梁上設有在保護框受到碰撞沖擊時誘導吸能梁變形的吸能誘導結構，采用保護框及吸能梁的兩級防撞結構逐級的吸收油箱受到的碰撞沖擊能，避免油箱的變形及損壞，解決了車輛在受到側面碰撞時油箱容易變形及損壞的問題。

技術領域

本發明涉及油箱防護裝置及使用該裝置的車輛。

背景技術

對于營運客車來說，考慮到當客車受到碰撞沖擊時，油箱如若位置設置不當，極易在碰撞中發生變形甚至損壞，導致燃油泄露，致使車輛起火，給人們的生命安全造成很大的威脅。目前法規中僅要求燃油箱任何部位距車輛前端應不小于600mm，車輛后端應不小于300mm。因此大多數客車制造公司多將燃油箱布置在前后輪中間，且由于考慮到加油口距離側圍的距離，多會將燃油箱布置的更靠近客車的側圍；該布置方法僅考慮到燃油箱在受到車輛前、后碰撞事故中受到車身結構的保護，沒有考慮到在側面碰撞中如何對燃油箱進行防護，當客車在受到側面碰撞時，位于客車側圍的燃油箱就成了很大的安全隱患。因此還需要對燃油箱進行側面防護，消除客車在受到側面碰撞時燃油箱的變形和損壞導致的人身傷害和財產損失。

發明內容

本發明的目的在于提供一種油箱防護裝置，以解決車輛在受到側面碰撞時油箱容易變形及損壞的問題；另外，本發明的目的還在于提供一種使用該油箱防護裝置的車輛。

為實現上述目的，本發明的油箱防護裝置的技術方案是：

1、油箱防護裝置包括用于保護油箱的保護框，保護框具有用于承受碰撞沖擊的受撞面，所述保護框上設有用于通過變形吸收能量的吸能梁，吸能梁固定在保護框立柱之間沿垂直于保護框的受撞面方向延伸，所述吸能梁上設有在保護框受到碰撞沖擊時誘導吸能梁變形的吸能誘導結構。

本發明的有益效果是：采用保護框及吸能梁的兩級防撞結構逐級的吸收油箱受到的碰撞沖擊能，避免油箱的變形及損壞，解決了車輛在受到側面碰撞時油箱容易變形及損壞的問題。

2、在1的基礎上，所述吸能誘導結構靠近保護框的受撞面設置，便于使吸能誘導結構優先發生吸能變形。

3、在1的基礎上，所述吸能誘導結構包括平行于保護框的受撞面方向延伸的吸能誘導槽，通過吸能誘導槽的誘導，使吸能梁優先從吸能誘導槽處開始變形，變形的同時吸收一定的碰撞沖擊能。

4、在1或2或3的基礎上，油箱防護裝置還包括用于在保護框受到碰撞沖擊時以使油箱向遠離保護框的受撞面滑移的滑動結構，當車輛在受到側面沖撞時，使油箱向車輛內側滑動以遠離受撞物，提高油箱的安全性。

5、在4的基礎上，所述滑動結構包括用于承載油箱的滑座，所述滑座與保護框滑動配合，結構簡單，易于實現。

6、在5的基礎上，所述滑座至少設有兩個，保持油箱滑動及靜止時的穩定性。

7、在5的基礎上，所述保護框上設有與滑座滑動配合的滑槽或滑軌，滑槽或滑軌固定在保護框上，避免對保護框進行加工減弱保護框的強度。

8、在7的基礎上，所述滑槽固定在保護框的底部，滑座的上端面構成油箱支撐面，采用底部支撐油箱的方式減輕滑槽的受力。

9、在8的基礎上，所述滑座為工字型，所述滑槽上設有在上下方向上與滑槽擋止配合的限位板，限制油箱的自由度，使其只能水平滑動。

10、在9的基礎上，所述滑槽內設有與滑座擋止配合以限制滑座朝向受撞面方向滑出滑槽的擋塊，防止油箱向車輛外側移動提高油箱的安全性。