[發(fā)明專(zhuān)利]超音速流動(dòng)的氣體發(fā)生器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810025725.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108454555B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金納迪·A.·沃羅帕耶夫;大衛(wèi)·百利得;妮娜·F.·尤金科;尤里·A.·帕拉莫諾夫;安得利·I.·科什爾 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 自動(dòng)化技術(shù)國(guó)際公司;上海東方久樂(lè)汽車(chē)安全氣囊有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R21/203 | 分類(lèi)號(hào): | B60R21/203;B60R21/30 |
| 代理公司: | 北京鍾維聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11579 | 代理人: | 羅銀燕 |
| 地址: | 美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 超音速 流動(dòng) 氣體 發(fā)生器 | ||
1.一種用于氣囊的充氣機(jī)構(gòu),包括:
吸氣器,具有限定單個(gè)通道的環(huán)形殼體,所述通道具有第一端部區(qū)域和第二端部區(qū)域并且被配置成當(dāng)氣囊連接到所述環(huán)形殼體時(shí)在所述第一端部區(qū)域處導(dǎo)入所述氣囊的內(nèi)部并在所述第二端部區(qū)域處導(dǎo)向環(huán)境大氣,所述環(huán)形殼體圍繞所述通道;
逆流閥,設(shè)置在所述第二端部區(qū)域并被構(gòu)造成根據(jù)所述通道與所述逆流閥的相對(duì)側(cè)上的所述環(huán)境大氣的區(qū)域之間的壓差控制所述通道與所述逆流閥的相對(duì)側(cè)上的所述環(huán)境大氣的區(qū)域之間的氣體流動(dòng);和
氣體發(fā)生器組件,與所述環(huán)形殼體連接并被配置為產(chǎn)生氣體,
其中,所述吸氣器包括圍繞所述通道周邊的所述環(huán)形殼體中的至少一個(gè)開(kāi)口,所述至少一個(gè)開(kāi)口與所述氣體發(fā)生器組件流體連通并且朝向所述第一端部區(qū)域定向,使得由所述氣體發(fā)生器組件產(chǎn)生的氣體流過(guò)所述至少一個(gè)開(kāi)口,進(jìn)入所述通道并朝向所述第一端部區(qū)域流動(dòng),
其中,所述吸氣器包括位于所述至少一個(gè)開(kāi)口旁邊的第一內(nèi)壁部分,所述第一內(nèi)壁部分具有兩個(gè)周邊部分,所述兩個(gè)周邊部分之間具有彎曲點(diǎn),所述兩個(gè)周邊部分使得從所述至少一個(gè)開(kāi)口離開(kāi)并隨后繞著所述彎曲點(diǎn)流動(dòng)的氣體發(fā)生膨脹,
由此所述氣體發(fā)生器組件和所述環(huán)形殼體被配置為在所述至少一個(gè)開(kāi)口的出口處提供超音速氣流進(jìn)入所述通道。
2.如權(quán)利要求1所述的充氣機(jī)構(gòu),其特征在于,所述吸氣器包括位于所述逆流閥旁邊的入口部分和與所述入口部分部分分離以限定所述至少一個(gè)開(kāi)口的吸氣部分,所述入口部分具有沿一個(gè)方向朝著所述第一端部區(qū)域變窄的橫截面。
3.如權(quán)利要求2所述的充氣機(jī)構(gòu),其中,所述吸氣部分包括所述第一內(nèi)壁部分、位于所述第一內(nèi)壁部分旁邊并且是圓柱形的第二內(nèi)壁部分以及位于所述第二內(nèi)壁部分旁邊的第三內(nèi)壁部分,所述第三內(nèi)壁部分是所述吸氣器的擴(kuò)散器的一部分并位于所述第一端部區(qū)域的旁邊,所述第一內(nèi)壁部分具有從所述至少一個(gè)開(kāi)口到所述第二內(nèi)壁部分的變窄的橫截面,所述第三內(nèi)壁部分具有從所述第二內(nèi)壁部分到所述第一端部區(qū)域的增加的橫截面。
4.如權(quán)利要求1所述的充氣機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一內(nèi)壁部分的兩個(gè)周邊部分在所述至少一個(gè)開(kāi)口的擴(kuò)展點(diǎn)與所述彎曲點(diǎn)之間具有第一直線部分,并且沿氣體流動(dòng)方向在所述彎曲點(diǎn)之后具有第二直線部分,所述第一直線部分和所述第二直線部分圍繞所述環(huán)形殼體的周邊延伸。
5.如權(quán)利要求1所述的充氣機(jī)構(gòu),其特征在于,所述至少一個(gè)開(kāi)口是完全圍繞所述通道延伸的單個(gè)周向狹縫,所述氣體發(fā)生器組件是環(huán)形的并且圍繞所述通道延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣機(jī)構(gòu),其中,所述逆流閥由柔韌材料構(gòu)成并且包括至少一個(gè)折板,所述至少一個(gè)折板與鄰接材料分開(kāi),以在所述通道與所述逆流閥的相對(duì)側(cè)上的所述環(huán)境大氣的區(qū)域之間形成開(kāi)口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣機(jī)構(gòu),其中,所述至少一個(gè)開(kāi)口包括圍繞所述通道的圓周分布的多個(gè)噴嘴。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣機(jī)構(gòu),還包括用于向所述氣體發(fā)生器組件提供信號(hào)以引起氣體產(chǎn)生的導(dǎo)電激活系統(tǒng),所述導(dǎo)電激活系統(tǒng)包括通向所述氣體發(fā)生器組件的電極。
9.一種氣囊模塊,包括:
如權(quán)利要求1所述的充氣機(jī)構(gòu);
連接到所述吸氣器的蓋板組件;
氣囊,容納在所述蓋板組件中并且被構(gòu)造成向外展開(kāi),所述環(huán)形殼體中的所述通道與所述氣囊的內(nèi)部流動(dòng)連通,所述蓋板組件包括在向外展開(kāi)之前覆蓋所述氣囊的蓋板;
點(diǎn)火系統(tǒng),用于向所述氣體發(fā)生器組件提供點(diǎn)火電流以引起氣體的產(chǎn)生,從而導(dǎo)致所述氣囊膨脹。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的氣囊模塊,還包括用于將所述環(huán)形殼體安裝到方向盤(pán)的安裝裝置。
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