[發明專利]一種耐磨水性環氧道路標線漆的制備方法

有效

• 申請號: 201810025517.4
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN108102512B
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 劉春峰;王楊松;李娜;葛晶;李迎旭;柴立強;程徐林
• 申請（專利權）人: 沈陽順風新材料有限公司
• 主分類號: C09D163/00
• 分類號: C09D163/00;C09D7/61;C08G59/62
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 陳錚

本發明屬于道路標線漆領域，尤其涉及一種耐磨水性環氧道路標線漆的制備方法。采用多巴固化環氧樹脂，多巴大分子上的氨基與高分子環氧樹脂上的環氧基團結合后形成的高度支化結構為超支化結構，超支化結構賦予環氧樹脂大分子立體三維結構從而增強水性環氧樹脂的韌性、耐磨性并且多巴側基中的兒茶酚基具有粘性，可以穩定的粘接在瀝青基體表面，增加了瀝青基體與道路標線漆的粘接性，具有廣泛的應用前景。

技術領域

本發明屬于道路標線漆領域，尤其涉及一種耐磨水性環氧道路標線漆的制備方法。

背景技術

目前，高速公路、高級公路和城市道路路面使用的道路交通標線漆多為常溫溶劑型、加熱溶劑型和熱溶劑型三種。近年來，由于國家立法對有機溶劑揮發的限制，水性漆成為道路標線漆的一支新秀。由于水性丙烯酸樹脂具有有良好的耐磨、耐候及耐酸堿性，使其頗受歡迎。但其仍然存在附著力差、抗水性差、抗回粘性差等缺點對于應用在道路標線漆上是致命的缺陷。相較于水性丙烯酸樹脂，水性環氧樹脂不但具備了附著力好、粘接性能強等優點，而且還具有良好的穩定性、固化收縮率小、施工方便等優點，使其替代水性丙烯酸樹脂成為水性道路標線漆基體。但是，由于水性環氧存在韌性差、耐磨性差、易脫落和固化時間長等缺陷使其在實際應用受限。因此，現有的水性環氧漆難以應用到道路標線當中，亟需開發一種耐磨的新型水性環氧道路標線漆。

多巴（DOPA）又稱二羥笨丙氨酸，常用于藥用領域，特別是作為抗震顛麻痹藥，通過血腦屏障進入腦組織，經多巴脫羧酶脫羧而轉變成多巴胺，發揮作用。

多巴同時具有氨基和羧基，可聚合成大分子而具有大量的氨基，并且多巴還含有兒茶酚基使其具有較好的粘結性。目前，將多巴應用于道路標線漆領域還未見報道。

發明內容

本發明目的在于提供一種水性環氧道路標線漆的制備方法，能有效的改善水性環氧漆的韌性、耐磨性、粘結性，提高水性環氧道路標線漆的使用性能。

為實現本發明的上述目的，本發明提供一種水性道路標線漆的制備方法，包括以下步驟：

a. 取以下質量份數的原料：水性環氧樹脂200～300份、蒸餾水30～80份、玻璃珠15～30份、納米二氧化鈦15～30份，球磨分散30～60min后加入5～10消泡劑份混合均勻，制得水性環氧道路標線漆母液；

b. 取1～4份固化劑均勻分散于30～80份蒸餾水中，機械攪拌10～20min制成均勻穩定的混合液，即得到水性環氧道路標線漆的固化劑混合液；

c. 將水性環氧道路標線漆的母液與固化劑混合液按質量比5～10:1的比例混合，機械攪拌10～20min，再超聲震蕩30～60min，既得到水性環氧道路標線漆。

所述的一種水性環氧道路標線漆的制備方法，所述的水性環氧樹脂為Ar555環氧樹脂、H228A環氧樹脂、E44環氧環氧乳液、E44水性丙烯酸樹脂、E51環氧乳液、E20環氧樹脂中的一種或幾種。

優選的，所述的納米二氧化鈦為金紅石型納米二氧化鈦。

優選的，所述的玻璃珠粒度為200～1000微米。

優選的，所述的消泡劑為 SD998型消泡劑或GPES型消泡劑。

優選的，所述的固化劑為多巴（DOPA），多巴固化環氧樹脂，形成超支化結構。

本發明的優點與效果。