[發明專利]一種汽車減震器油封密封圈擠壓模具

在審

• 申請號: 201810024299.2
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN107877817A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 郭志正;郭永現;楊鳳娟
• 申請（專利權）人: 河南省通聯塑膠有限公司
• 主分類號: B29C47/12
• 分類號: B29C47/12;B29C47/92
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車減震器制造技術領域，尤其涉及一種汽車減震器油封密封圈擠壓模具。

背景技術

汽車減震器油封密封圈擠壓模具用于生產減震器的油封密封圈，將物料注入到模具腔內，擠壓制造出油封密封圈，目前，一般是先將物料在加熱爐中加熱后再注入到擠壓模具中，但是加熱爐與擠壓模具之間相隔一段間距，因為這一段間距，使得進入到擠壓模具中的物料的溫度會降低至要求的溫度值之下，降低了擠壓模具的擠壓質量，因此，急需研究出一種物料溫度恒定的汽車減震器油封密封圈擠壓模具。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構設計合理、恒溫加熱、節約物料、擠壓質量好的汽車減震器油封密封圈擠壓模具。

本發明的目的是這樣實現的：一種汽車減震器油封密封圈擠壓模具，包括物料儲存箱、加熱套桶、擠壓模具和收集裝置，所述的加熱套桶包括外桶和內桶，所述的物料儲存箱的一側連接有進料管，所述的進料管上設置有進料開關和進料控制閥，所述的進料管的一端連接有擠壓模具，所述的擠壓模具設置于內桶內，所述的擠壓模具的兩側卡接有卡接塊，所述的擠壓模具的上端設置有第一電磁閥門，所述的擠壓模具的底端設置有第二電磁閥門，所述的內桶的內壁上設置有溫度感應器，所述的內桶和外桶的底端均設置有出料口，所述的出料口連接有出料管，所述的出料管的下方設置有收集裝置，所述的外桶的外側壁上設置有控制器和顯示屏，所述的顯示屏上設置有溫度顯示器和計時器，所述的控制器與第一電磁閥門、第二電磁閥門、進料控制閥、進料開關和顯示屏電性連接，所述的溫度感應器與顯示屏電性連接。

所述的擠壓模具為硅膠材質。

所述的出料口位于擠壓模具的正下方。

本發明產生的有益效果：本發明公開了一種汽車減震器油封密封圈擠壓模具，包括物料儲存箱、加熱套桶、擠壓模具和收集裝置，加熱套桶包括外桶和內桶，內桶的內壁上設置有溫度感應器，外桶的外側壁上設置有控制器和顯示屏，顯示屏上設置有溫度顯示器和計時器，溫度感應器感應內桶的溫度，當溫度達到擠壓模具所要求的溫度時，控制器控制進料開關和第一電磁閥門開啟，物料經進料管進入到擠壓模具中，擠壓模具位于內桶內，溫度恒定，進入到擠壓模具中的物料溫度也恒定，提高了擠壓質量；進料控制閥控制進料的流速，根據擠壓模具的體積和進料的流速來設定進料時間，計時器上顯示進料的時間，當計時器上顯示的時間達到設定的進料時間時，擠壓模具中填滿物料，控制器控制進料開關和進料控制閥關閉，停止進料，防止物料從擠壓模具中溢出，節約物料；進入到擠壓模具中的物料被擠壓成型后，控制器控制第二電磁閥門開啟，成型的密封圈經出料口進入到收集裝置，具有及時收集成品的優點；總的，本發明具有結構設計合理、恒溫加熱、節約物料、擠壓質量好和及時收集成品的優點。

附圖說明

圖1為本發明一種汽車減震器油封密封圈擠壓模具的結構示意圖。

圖2為本發明一種汽車減震器油封密封圈擠壓模具中外桶的結構示意圖。

圖3為本發明一種汽車減震器油封密封圈擠壓模具中內桶的結構示意圖。

圖中：1、物料儲存箱2、進料管3、進料開關4、進料控制閥5、外桶6、控制器7、顯示屏8、內桶9、卡接塊10、擠壓模具11、收集裝置12、出料管13、第二電磁閥門14、溫度感應器15、第一電磁閥門16、出料口。

具體實施方式

實施例1

如圖1-3所示，一種汽車減震器油封密封圈擠壓模具，包括物料儲存箱1、加熱套桶、擠壓模具10和收集裝置11，所述的加熱套桶包括外桶5和內桶8，所述的物料儲存箱1的一側連接有進料管2，所述的進料管2上設置有進料開關3和進料控制閥4，所述的進料管2的一端連接有擠壓模具10，所述的擠壓模具10設置于內桶8內，所述的擠壓模具10的兩側卡接有卡接塊9，所述的擠壓模具10的上端設置有第一電磁閥門15，所述的擠壓模具10的底端設置有第二電磁閥門13，所述的內桶8的內壁上設置有溫度感應器14，所述的內桶8和外桶5的底端均設置有出料口16，所述的出料口16連接有出料管12，所述的出料管12的下方設置有收集裝置11，所述的外桶5的外側壁上設置有控制器6和顯示屏7，所述的顯示屏7上設置有溫度顯示器和計時器，所述的控制器6與第一電磁閥門15、第二電磁閥門13、進料控制閥4、進料開關3和顯示屏7電性連接，所述的溫度感應器14與顯示屏7電性連接。