[發(fā)明專(zhuān)利]電抗器的散熱保暖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810023829.1
• 申請(qǐng)日: 2018-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108305745B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 項(xiàng)文增
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波海蔓汽車(chē)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01F27/02
• 分類(lèi)號(hào): H01F27/02;H01F27/16;H01F27/00
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 隋金艷

本發(fā)明公開(kāi)了一種電抗器的散熱保暖裝置，包括外殼其中：外殼的側(cè)壁設(shè)置有安裝內(nèi)腔，安裝內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有散熱結(jié)構(gòu)，散熱結(jié)構(gòu)包括封閉板、氣囊和蓄水箱，蓄水箱安裝在外殼的上表面；蓄水箱的底板下表面滑動(dòng)連接有活動(dòng)板，底板遠(yuǎn)離安裝內(nèi)腔的一側(cè)上設(shè)置有第一出水口，活動(dòng)板上設(shè)置有第二出水口，第一出水口與第二出水口在活動(dòng)板滑動(dòng)后可連通，活動(dòng)板遠(yuǎn)離第一出水口的一側(cè)通過(guò)彈性件與蓄水箱的側(cè)板連接；安裝內(nèi)腔上部設(shè)置有開(kāi)口，開(kāi)口位于活動(dòng)板的下方，氣囊設(shè)置在安裝內(nèi)腔的下部，封閉板位于氣囊的上方，封閉板上設(shè)置有導(dǎo)氣孔，導(dǎo)氣孔與部分散熱孔相對(duì)，在封閉板上移后，導(dǎo)氣孔與全部的散熱孔相對(duì)，在封閉板下移后，封閉板可堵住散熱孔。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力設(shè)備的散熱方法及其散熱器件領(lǐng)域，具體為一種電抗器的散熱保暖裝置。

背景技術(shù)

電抗器作為無(wú)功補(bǔ)償手段，在電力系統(tǒng)中是不可或缺的。電抗器可以限制電網(wǎng)電壓突變和操作過(guò)程電壓引起的電壓缺陷，它既能阻止來(lái)自電網(wǎng)的干擾，又可以減少整流單元產(chǎn)生的諧波電流對(duì)電網(wǎng)的影響。

由于各種電抗器在工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，所以一般都要對(duì)電抗器進(jìn)行冷卻，然而，在電抗器的使用過(guò)程中，電抗器中的電抗器油的循環(huán)溫度在65℃左右，而在寒冷天氣下，外界環(huán)境溫度通常低于這個(gè)循環(huán)溫度，這樣就會(huì)使得電抗器的內(nèi)外溫差過(guò)大，導(dǎo)致電抗器的電抗器油的熱量損失較大，使得電抗器油的溫度較低，從而影響電抗器的電抗器油的循環(huán)，進(jìn)而影響電抗器的穩(wěn)定運(yùn)行。因此，為了保證電抗器的正常使用，除了對(duì)電抗器進(jìn)行散熱操作以外，還需要對(duì)電抗器進(jìn)行保溫操作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明意在提供一種電抗器的散熱保暖裝置，通過(guò)設(shè)置在外殼上的散熱結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)電抗器的散熱保溫操作。

本發(fā)明提供基礎(chǔ)方案是：電抗器的散熱保暖裝置，包括外殼，外殼內(nèi)安裝有電抗器，外殼的側(cè)壁上設(shè)置有散熱孔，其中：外殼的側(cè)壁設(shè)置有安裝內(nèi)腔，安裝內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有散熱結(jié)構(gòu)，散熱結(jié)構(gòu)包括封閉板和氣囊，外殼的上表面安裝有蓄水箱；蓄水箱的底板下表面滑動(dòng)連接有活動(dòng)板，底板遠(yuǎn)離安裝內(nèi)腔的一側(cè)上設(shè)置有第一出水口，活動(dòng)板上設(shè)置有第二出水口，第一出水口與第二出水口在活動(dòng)板滑動(dòng)后連通，活動(dòng)板遠(yuǎn)離第一出水口的一側(cè)通過(guò)彈性件與蓄水箱的側(cè)板連接；

安裝內(nèi)腔上部設(shè)置有開(kāi)口，開(kāi)口位于活動(dòng)板的下方，氣囊設(shè)置在安裝內(nèi)腔的下部，氣囊的兩側(cè)與安裝內(nèi)腔的側(cè)壁連接；封閉板位于氣囊的上方，封閉板上設(shè)置有導(dǎo)氣孔，導(dǎo)氣孔與散熱孔位于同一側(cè)壁，導(dǎo)氣孔與部分散熱孔相對(duì)，在封閉板上移后，導(dǎo)氣孔與全部的散熱孔相對(duì)，在封閉板下移后，封閉板堵住散熱孔；封閉板上升后推動(dòng)活動(dòng)板滑動(dòng)；

外殼的側(cè)壁還設(shè)置有與第二出水口連通的導(dǎo)水管，導(dǎo)水管與安裝內(nèi)腔相對(duì)設(shè)置，導(dǎo)水管的下端設(shè)置有保溫箱，保溫箱與導(dǎo)水管通過(guò)向下打開(kāi)的第一活塞板連通，保溫箱朝向安裝內(nèi)腔的一側(cè)設(shè)置有排水口，排水口內(nèi)設(shè)置有向外打開(kāi)的第二活塞板，第二活塞板通過(guò)連接件連接在氣囊的底部，排水口連接有排水管，外殼的底板設(shè)置有放置腔，排水管安裝在放置腔內(nèi)。

基礎(chǔ)方案的工作原理：散熱結(jié)構(gòu)是用來(lái)進(jìn)行散熱操作的，電抗器安裝在外殼中后，在電抗器使用的過(guò)程中，電抗器產(chǎn)生的熱量會(huì)使得外殼內(nèi)的空氣溫度升高，然后隨著溫度的升高，外殼側(cè)壁的安裝內(nèi)腔溫度升高，此時(shí)安裝在安裝內(nèi)腔內(nèi)的氣囊溫度升高，由于氣體受熱膨脹，這種情況下氣囊的體積就會(huì)增大，又由于氣囊的兩側(cè)是連接在安裝內(nèi)腔的側(cè)壁連接的，因此氣囊的體積在增大的時(shí)候，只能沿著安裝腔的上、下方伸長(zhǎng)，也就是說(shuō)，氣囊的上端向上伸長(zhǎng)，氣囊的下端向下伸長(zhǎng)；隨著氣囊的伸長(zhǎng)，在氣囊向上伸長(zhǎng)的過(guò)程中，氣囊的上端首先推動(dòng)封閉板上升，封閉板上的導(dǎo)氣孔與全部的散熱孔相對(duì)，這種狀態(tài)下，外殼側(cè)壁上的散熱孔全部打開(kāi)，也就加快了外殼內(nèi)部熱空氣流出外殼的速度；