[發明專利]一種基于隧道道路監控的路燈控制系統

在審

• 申請號: 201810023412.5
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN108235543A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 余奧林;何宗海;張小波
• 申請（專利權）人: 安徽極光照明工程有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發明公開了一種基于隧道道路監控的路燈控制系統，屬于光照調節技術領域。包括隧道監控系統、智能燈光控制子系統、常用燈組和備用燈組，隧道監控系統包括數據采集單元、處理器和智能燈光控制子系統，智能燈光控制子系統包括亮度調節單元和頻閃調節單元；亮度調節單元包括入口段燈光調節模塊、中部段燈光調節模塊和出口段燈光調節模塊；數據采集單元用于采集隧道內安裝的亮度傳感器所測光線亮度數據和測速拍照攝像頭所拍攝照片的數據信息；智能燈光控制子系統調控常用燈組和備用燈組。本發明通過對數據的監測傳輸并通過自動控制和遠程控制，實現無人隧道燈光的智能調控和人為調控。

技術領域

本發明屬于光照調節技術領域，特別是涉及一種基于隧道道路監控的路燈控制系統。

背景技術

目前，隧道照明控制方案的實施，依賴于先進控制技術和控制方式的支撐。隧道照明控制方式在很大程度上體現出隧道運營管理的現代化程度。隧道照明系統配置了照明控制桁/配電箱，能實現現場人工控制和自動控制，并且預留了遠程控制模塊，提供控制照明設施的繼電器接點，將照明區域控制單元直接與照明控制柜/配電箱的繼電器接點相連，以實現對照明設施的遠程控制；現有隧道內光亮同一，進而使得駕駛者由外入內時造成炫目，進而增加發生交通事故的概率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于隧道道路監控的路燈控制系統，通過智能燈光控制系統根據隧道外的光照強度對隧道的出口段、中部段和入口段的燈組進行分別調節，進而使得駕駛者在不受到光強差的影響順利通過隧道。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種基于隧道道路監控的路燈控制系統，包括用于隧道亮度監測控制的隧道監控系統、用于控制隧道光亮的智能燈光控制子系統和用于隧道照明的常用燈組和備用燈組，所述隧道監控系統包括數據采集單元、處理器和智能燈光控制子系統，所述智能燈光控制子系統包括亮度調節單元和頻閃調節單元；亮度調節單元包括入口段燈光調節模塊、中部段燈光調節模塊和出口段燈光調節模塊；其中，所述入口段燈光調節模塊對隧道入口段的燈組亮度進行調節、中部段燈光調節模塊對隧道中段處的燈組亮度進行調節和出口段燈光調節模塊對隧道出口段燈組的光亮進行調節；所述數據采集單元用于采集隧道內安裝的亮度傳感器所測光線亮度數據和測速拍照攝像頭所拍攝照片的數據信息；所述燈光控制柜內安裝有集中器和智能燈光控制單元，所述智能燈光控制器包括亮度調節模塊和頻閃調節模塊；所述智能燈光控制子系統調控常用燈組和備用燈組。

進一步地，所述隧道監控系統通過一無線傳輸模塊與遠程控制終端相連用于遠程控制終端和隧道監控系統的數據和控制命令交互。

進一步地，所述數據采集模塊為一集中器。

進一步地，所述隧道監控系統應用于一單向隧道，所述隧道的兩側對稱開有兩槽道，每一所述槽道內均交錯安裝有常用燈和備用燈，所述兩備用燈之間設有兩常用燈；所述隧道內安裝有一排亮度傳感器，所述隧道外也安裝有亮度傳感器；所述隧道的入口和出口均安裝有測速拍照攝像頭；其中，所述常用燈的兩側固接有擋板，所述常用燈的光照角度為45°。

進一步地，所述隧道包括出口段、中部段和入口段內燈均通過智能燈光控制系統進行獨立控制。

本發明具有以下有益效果：

本發明通過無線傳輸模塊將隧道內所監測的信息與外接控制進行接通，進而實現山區隧道的遠程控制，極大的減少工作人員的勞動強度，增加管理的便利性，智能燈光控制系統根據隧道外的光照強度對隧道的出口段、中部段和入口段的燈組進行分別調節，進而使得駕駛者在不受到光強差的影響順利通過隧道，在隧道內安裝有常用燈組和備用燈組，在常用燈組中出現問題時，智能燈光控制子系統調節備用燈組對隧道內進行亮度補充，以此使得隧道亮度正常。

當然，實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明