[發明專利]SPAR平臺主體的建造方法有效
| 申請號: | 201810022998.3 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN108238212B | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發明(設計)人: | 袁洪濤;陳剛;張學輝;王鈺涵;王超;馬曙光;孫振華;文艷 | 申請(專利權)人: | 上海外高橋造船有限公司;上海外高橋造船海洋工程有限公司 |
| 主分類號: | B63B9/06 | 分類號: | B63B9/06 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 薛琦;楊東明 |
| 地址: | 200137 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 建造 硬艙 桁架 管架結構 環段 精度要求 設施條件 依次連接 主體建造 桁架安裝 垂蕩板 多段 軟艙 制定 | ||
1.一種SPAR平臺主體的建造方法,所述SPAR平臺主體包括:硬艙、桁架和軟艙,所述桁架包括多段管架結構和設于相鄰的管架結構之間的垂蕩板;
其特征在于,所述建造方法包括如下步驟:
S1:將硬艙劃分為多個環段進行建造;
S2:將建造完成的硬艙的環段依次連接固定;
S3:將桁架安裝于硬艙的一端;
S4:將軟艙安裝于桁架;
其中,管架結構包括四根立管和連接于相鄰的兩根立管的加固架;
步驟S3包括以下步驟:
S31:將在安裝狀態下位于下方的兩根立管與硬艙和垂蕩板相連接;
S32:安裝位于下方的兩根立管之間的加固架;
S33:將在安裝狀態下豎立的兩個加固架分別安裝到位于下方的兩根立管;
S34:安裝在安裝狀態下位于上方的兩根立管;
S35:將在安裝狀態下位于上方的加固架安裝到位于上方的兩根立管之間;
其中,安裝狀態為SPAR平臺主體在被安裝時的放置狀態。
2.如權利要求1所述的SPAR平臺主體的建造方法,其特征在于,在步驟S1中,將硬艙在長度方向上劃分為多個環段,其中,除了最遠離桁架的環段之外,其余環段的長度均相等。
3.如權利要求2所述的SPAR平臺主體的建造方法,其特征在于,在步驟S1中,硬艙的每個環段被劃分為四個第一分段,每個第一分段的尺寸相等,且相鄰的第一分段的劃分線避開大型桁材;
每個第一分段被劃分為兩個第二分段,第二分段的劃分線距離第一分段的中心線100mm。
4.如權利要求1所述的SPAR平臺主體的建造方法,其特征在于,所述加固架為多個管件相互交叉固定的結構。
5.如權利要求4所述的SPAR平臺主體的建造方法,其特征在于,兩個垂蕩板之間的加固架的結構強度大于垂蕩板與硬艙之間的加固架的結構強度或垂蕩板與軟艙之間的加固架的結構強度。
6.如權利要求1所述的SPAR平臺主體的建造方法,其特征在于,垂蕩板為反態建造。
7.如權利要求1所述的SPAR平臺主體的建造方法,其特征在于,步驟S4包含以下步驟:
S41:將軟艙按水平高度劃分為上層平臺和底層分段,上層平臺反態建造,底層分段正態建造;
S42:將上層平臺和底層分段豎起并焊接到一起;
S43:將焊接完成的軟艙安裝到桁架。
8.如權利要求2所述的SPAR平臺主體的建造方法,其特征在于,硬艙中形成一貫通通道;
在步驟S1中,在環段依次連接固定時,使得所述貫通通道的壁保持在一個平面上。
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